得益于互連網的迅速發(fā)展和物流業(yè)的進步，車主輕點鼠標就能訂購到所需配件，而且價格遠比4S點低。不過4S店卻不太認可自帶配件修車的這一做法。跟去吃飯能否自帶酒水一樣，自帶配件修車引來了各方的爭議。

　　車友熱衷網上購配件

9月24日中午，一個漂亮的眼鏡盒被4S店的師傅裝在南寧車友吳先生的POLO上，加上卡片槽、后擋無骨等小配件，車子顯得實用了不少。算起來，這次為車子增加配件，吳先生需要在4S店花費的，僅是10元安裝工時費，三個配件的網上訂購總價也僅為200元。自帶配件給4S店裝，便宜實惠，這是吳先生幾次網購配件后得出的結論。

在采訪中記者發(fā)現，如今類似吳先生網購配件，然后到4S店送裝的車友越來越多，這部分人集中在能熟練進行網上交易的年輕群體中。廖先生是一家咖啡店老板，9月24日下午，廖先生打開了他的飛度車引擎蓋，一一給記者指明，平衡桿、雨刮水、雨刮、引擎隔熱墊都是在網上訂的；再打開車門，腳墊、指南針還有帶阻尼的拉手，也都是從網上訂的。廖先生說，現在除了能在網上訂購到一些眼鏡盒、雨刮之類的配件外，就連正時皮帶維修包、大燈、避震、液壓支桿、空調濾清器等專業(yè)配件都能買到，有一家網店甚至還銷售POLO車的引擎蓋、車門和前后保險杠，讓人感覺這些網店就跟4S店的備件倉庫一樣。

廖先生介紹說，現在車友會的不少車友修車前都會上網搜一搜，看看所需配件的網店價格，再致電4S店，咨詢看能否幫裝，如果價錢合適，大多都會選擇網購配件，請4S店幫裝。

4S店能推就推

車友網購配件，必須裝到車上才達到目的，因此4S店能否幫裝是重要一環(huán)。不過，根據記者對多家4S店調查，4S店的售后經理對這個問題相當謹慎。接受或者拒絕網購配件，每家都有自己的標準。

記者近日以車主的身份到南寧建匯上海大眾4S店維修前臺咨詢，能否自帶大燈、遙控防盜模塊，甚至是正時皮帶一類質量要求比較嚴格的配件，讓4S店幫安裝？4S店前臺接待人員表示可以幫忙安裝，工時費照算，但是車主需簽個協議，證明是自帶配件，以后發(fā)生問題不關4S店的事情。

隨后，記者又咨詢了南寧東風日產弘帆4S店，其維修接待人員明確表示，自帶機油和一些裝飾類部件可以幫裝，工時費按廠家規(guī)定算，但是對于空調濾清器、正時皮帶、懸掛這一類零部件，4S店是拒絕的。

一些自主品牌對于自帶配件送修的態(tài)度如何？會不會有所松動？記者調查發(fā)現，吉利、比亞迪等自主品牌的4S店，跟大多數合資品牌一樣，大多數情況下拒絕自帶配件送修。如果車主態(tài)度堅決，那就是說明利害關系，并請車主簽訂相關協議，規(guī)避責任。

　　關于自帶配件的觀點碰撞去

飯店吃飯能否自帶酒水，一直是消費者和商家爭執(zhí)不休的話題。能否自帶配件送修，跟能否自帶酒水一樣引來雙方的爭議，想省錢的車友和想賺錢、怕惹事的4S店，大家各有見解。

廖先生的觀點在車主中很有代表性，他說，車是自己的，配件是自己買的，自己的配件安到自己的車上，這有什么不可以？4S店不過提供了一個安裝服務，需要的只是保證安裝質量，其他不需要負責，為什么就不給安裝？而且同樣的配件，為什么4S店的就要貴那么多？4S店有自己的觀點。

東風日產南寧弘帆4S店的維修車間主任劉癸霞表示，車主自帶配件送修，站在維修方的角度看，當然是有風險的，零配件質量如何保證？更換了車主自帶的配件，以后配件出現問題，或者因為配件引起車輛事故，這個責任誰來負？劉癸霞舉了一個例子：比如車主上網訂購正時皮帶來店更換，日后皮帶斷裂，你說是維修方安裝的責任，還是皮帶質量有問題？這些都扯不清楚，需要車主和維修方審慎考慮。

劉癸霞說，配件在4S店購買，4S店就能給予零配件和維修服務一個質保期，并承擔維修責任。所以，一般情況下，4S店都會拒絕車主自帶配件送修的要求。但是對于一些車主自帶的裝飾件，在不影響車輛駕駛安全的前提下，4S店還是愿意幫一下忙的。

而一位汽車業(yè)內人士則從另一個角度談了自己的看法，他說，4S店的維修業(yè)務，除了靠工時賺錢，零配件的利潤貢獻也不小，車主們都自帶配件了，維修站還賺什么錢��？錢袋子扁了，誰還有心思講服務?4S店從利潤角度考慮，當然就不贊成車主自帶配件了。