當(dāng)這部電視劇被播放得熱火朝天的時(shí)候，人們看茶余飯后津津樂(lè)道，我想，這可能說(shuō)的是面臨一種選擇吧？人生的選擇很多，當(dāng)汽車不再是一種奢侈品的時(shí)候，不再是富貴人的專屬品的時(shí)候，更大眾化的時(shí)候。大多數(shù)的人就有了購(gòu)車的選擇。最先是選擇品牌，其次是選擇車型，再次選擇同一車型的新車還是舊車。有了喜歡的品牌，也有了喜歡的車型，那是買新車值呢還是二手車值？。
    回望車市，目前的新車層出不窮，汽車廠商不斷推出新車來(lái)鞏固自己的市場(chǎng)。新車一出就有不少車主“棄舊從新”。必然，二手車市也就隨之“起舞”，擁有更多的生力軍。還不止于此，《高污染車限行通告》的執(zhí)行，許多的限制之列的車也不斷的在壯大著二手車市，而擴(kuò)大的二手車市對(duì)剛剛涉足車市的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，有了更大的選擇余地。所以今年的二手車比去年進(jìn)步可謂不小，據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)表明，僅今年上半年四川地區(qū)二手車市場(chǎng)就比去年同比增長(zhǎng)62%。而現(xiàn)在的二手車不是僅指那些使用了幾年十年的車，更有許多“準(zhǔn)新車”，即使用時(shí)間只有一、二個(gè)月的車，有的甚至還是未上牌的車。根據(jù)成都的二手車市場(chǎng)反饋，對(duì)于“準(zhǔn)新車”的折舊率為10%?D15%，過(guò)了“準(zhǔn)新車”這個(gè)坎，一年內(nèi)的二手車的折舊率就為20%?D25%，是不是“準(zhǔn)新車”還不僅用時(shí)間來(lái)判定，還得看所行駛的里程，一般私家車年均行駛里程在1.5?D2.3萬(wàn)公里之間，即使在時(shí)間上是“準(zhǔn)新車”，但只要行駛里程超過(guò)了1.5萬(wàn)公里，也只能算是一年內(nèi)的二手車了。折舊率也就更高。這里所說(shuō)的二手車都是指正常使用下的車，不包括事故車以及違法車�，F(xiàn)在的二手車因?yàn)橛辛私?jīng)銷商的加入，其售后服務(wù)與新車等同，除開(kāi)這些，剩下的就是價(jià)格問(wèn)題了。下面我們就新、舊車的購(gòu)買來(lái)算一筆賬。

10萬(wàn)元以內(nèi)的車：
    長(zhǎng)安奧拓SC7081C大王子經(jīng)銷商新車報(bào)價(jià)3.98萬(wàn)（送1050元的交強(qiáng)險(xiǎn)），再加上購(gòu)置稅約4.3萬(wàn)，而對(duì)于只使用了一個(gè)月，行駛里程1000多公里的長(zhǎng)安奧拓SC7081C大王子，在二手車市的收購(gòu)價(jià)才3.3?D3.5萬(wàn)元，出售價(jià)在3.6?D3.7之間，還不存在購(gòu)置稅。通過(guò)比較發(fā)現(xiàn)，這輛準(zhǔn)新的二手車要比新車省近6000元左右，與收購(gòu)價(jià)相比，硬是拉開(kāi)了1萬(wàn)的差距。再看看其它10萬(wàn)元以內(nèi)的車，大部分都如此。

10?D20萬(wàn)元的車：
    廣州本田飛度1.5自動(dòng)擋經(jīng)銷商報(bào)價(jià)10.68萬(wàn)元（送5000元配制），加上購(gòu)置稅約11.4萬(wàn)左右。該車使用時(shí)間為11個(gè)月，行駛里程10000多公里，系正常使用。在二手車市按照收購(gòu)行情約9?D9.5萬(wàn)，出售價(jià)約10?D10.5萬(wàn)，與購(gòu)新車的11.4萬(wàn)比較，省了將近1萬(wàn)元，與收購(gòu)價(jià)比更是達(dá)到了2萬(wàn)元的差距。

20萬(wàn)元以上的車：
    東風(fēng)日產(chǎn)天籟230JM經(jīng)銷商報(bào)價(jià)26.48萬(wàn)元，加上購(gòu)置稅約28.8萬(wàn)元。該車使用時(shí)間約8個(gè)月，手續(xù)、費(fèi)用全齊，在二手車市的出售價(jià)為25.98萬(wàn)元，這僅僅只是標(biāo)價(jià)，還有一定的價(jià)格空間，與含購(gòu)置稅的新車比較，相差接近了3萬(wàn)元。

    從以上的數(shù)據(jù)看出，價(jià)格越高的車其折舊率也越高。而今天，更多品牌經(jīng)銷商的加入、市場(chǎng)管理的規(guī)范、服務(wù)不斷的完善，無(wú)一不在展示二手車市的強(qiáng)大發(fā)展空間，有數(shù)據(jù)表明，美國(guó)的二手車交易量是新車的3倍，這不是一個(gè)很好的說(shuō)明嗎？對(duì)于只是用做代步工具的購(gòu)車者來(lái)說(shuō)，看了這些，心中應(yīng)該有一桿秤，畢竟購(gòu)車是消費(fèi)的開(kāi)始而不是終結(jié)。