克萊斯勒昨日揭幕旗下道奇品牌一款Minivan（廂式旅行車）車型——全新道奇CaliberSRT4�？巳R斯勒表示希望此款車依然能占據同級別車的主流地位，使公司重返盈利。

　　這款道奇CaliberSRT4是克萊斯勒公司第5代廂式旅行車產品的首款車型。該車搭載一款最大功率285hp/最大扭矩265lb-ft的渦輪增壓四缸引擎，還配有全套的SRT性能套件（六擋GetragDMT6手動變速器，SRT車身套件，19英寸輪胎，制動和懸架升級套件等）等，并要加上一個配有SRT標志的運動座椅，獨特的儀表盤和一個標準配備的冷凍冰柜等各種小設備。

　　美國的廂式旅行車在2000年的銷量為137萬輛，去年銷量為97萬輛，其中克萊斯勒公司的同級別產品占38%。目前福特和通用汽車均停止了該級別產品的生產，最大的競爭對手來自豐田和本田。

　　隨著美國消費者遠離大型車，轉而偏好小型、節(jié)能、環(huán)保車型，克萊斯勒此舉似乎有爭奪“夕陽市場”之嫌。分析人士指出，預期到2010年左右，美國的廂式旅行車市場會再次振興；而該級別車占克萊斯勒收入的很大比重，無法輕易丟棄。

　　全線產品即將上市

　　克萊斯勒全新廂式旅行車產品將于今秋全面上市，道奇Grand Caravan SE最低標價22470美元，克萊斯勒Town&CountryLX起價23190美元。據悉，這兩款產品在20余年以來，一直都是美國商務車市場上的銷售王者。

　　尤其道奇GrandCaravan裝配了行業(yè)內唯一的第二和第三排座椅可折疊進地板的“巧易收”座椅和裝載系統(tǒng)。其高標準安全性能包括車門警報系統(tǒng)，美國國家高速公路安全局(NHTSA)五星級側面和前面防撞評級和高性價比，使其成為商務車細分市場無人能出其右的佼佼者。

　　該車也將在今年下半年在東南汽車實現(xiàn)本土化生產，最早將在年底與中國消費者見面。

　　注：SRT（街道賽車技術）是克萊斯勒公司獨有的汽車技術，為了顯示該車型采用此項技術，克萊斯勒在其車型名稱上添加SRT標志。目前SRT技術已經在道奇ViperSRT-10、SRT-4、公羊SRT-10、公羊SRT-10 Quad Cab、克萊斯勒SRT-6Coupe和Crossfire(交叉火) SRT-6Coupe等車型上運用。

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