對于消費者而言，在購車過程中，理性認識自身的需求，按圖索驥，看清產(chǎn)品賣點，無疑是科學購車的關(guān)鍵。筆者冒著被指認為邁騰托的危險，冒著板磚的槍林彈雨，給各位網(wǎng)友報道下邁騰的“戰(zhàn)報”。

戰(zhàn)隊介紹：

戰(zhàn)隊名稱：邁騰系列

戰(zhàn)隊成員：7個車型

價    格：19.28-24.98 萬元

排    量：1798-1984 cc

理論油耗：6.2-7.5 升/百公里

優(yōu)    點：繼承大眾的經(jīng)典品質(zhì)，兼顧了舒適與運動

缺    點：在同級別的車型中面臨激烈的競爭，動力略有不足

安全性能：

    隨著中國汽車消費市場的逐步成熟，消費者對車輛安全性的重視程度也越來越高，在許多權(quán)威機構(gòu)做出的消費者調(diào)查中，安全性都排進了購車關(guān)注因素的前三甲。
    邁騰手持科技利劍高調(diào)出場，而其中運用到安全方面的科技所占比例最大。延承德系轎車的高品質(zhì)水準，邁騰采用了H SB高強度車身結(jié)構(gòu)設計，車身結(jié)構(gòu)74%采用了高強度和超高強度鋼板，其中關(guān)鍵結(jié)構(gòu)都采用工藝技術(shù)更高的熱成型鋼板；并采用空腔灌蠟技術(shù)，保證12年防銹穿；同時還不惜成本運用了無縫激光焊接技術(shù)，焊縫總長度達42米，焊縫接合達到分子層面，碰撞時只會變形而不會斷裂，使得車身達到了整體鋼板的強度。
    邁騰的車廂結(jié)構(gòu)經(jīng)過了大量的有限元結(jié)構(gòu)分析(F in ite E lem en t S tru c tu re A n a ly s is)計算和反復的實車碰撞試驗，確保了結(jié)構(gòu)符合安全車身的標準。在歐盟統(tǒng)一的NCAP最高安全測試中，邁騰順利通過了五星安全標準。前縱梁采用“幾”字形結(jié)構(gòu)和變截面技術(shù)，使車身前部在發(fā)生正面碰撞時具有更好的吸能緩沖作用，阻止碰撞產(chǎn)生的能量傳遞到車廂，有效保護乘員的安全。側(cè)面防撞桿呈對角線安裝在車門內(nèi)，可以擴大保護面，更重要的是，這樣在發(fā)生正面碰撞或者追尾碰撞時，側(cè)面防撞桿就會向上或者向下彎折而不會插入A、B和C立柱內(nèi)，車門就不會被側(cè)面防撞桿堵塞，從而方便救護人員打開車門，即便遭遇不幸也能在短時間內(nèi)安全獲救。

電子安全配置：

    在主動安全方面，邁騰全系列搭載了當前最高級別的ESP電子穩(wěn)定程序，擁有ABS、EBD、ASR、H BA等9大功能，能夠有效避免邁騰在高速行駛中躲避障礙物時造成的車身打滑，從而最大限度的保障了駕駛者和車輛的安全。德國的一項研究表明，涉及嚴重人身傷害的車禍當中有60%都是由汽車打滑所引起的，而ESP能夠增加車輛的穩(wěn)定性，減少打滑的危險，可以將嚴重車禍的數(shù)量減少50%。

安全氣囊：

    邁騰全系車型基本標配4個氣囊，包括司機及副駕駛?cè)�尺寸氣囊和前排雙側(cè)氣囊，1.8 TSI自動豪華型則配有多達10個安全氣囊及側(cè)氣簾，在來自正面和側(cè)面的碰撞中，為駕乘者提供最有效到位的保護。
安全駕駛中，安全氣囊也許一輩子都用不上，它們只在關(guān)鍵時刻啟動，是為人的生命而開放，顯然有勝于無、多勝于少。

剎車系統(tǒng):

    邁騰采用液壓式雙回路對角線布置的雙管路制動系統(tǒng)，其制動效能可完全滿足使用要求，雙管路對角線布置的優(yōu)點是當某一回路失效時，制動力分配不會變化，一個被制動的車輪可以承受側(cè)向力，另一個車輪即使抱死也不會失去穩(wěn)定性。
    邁騰的前、后輪制動器均為超大尺寸盤式制動器，前輪為312×25通風盤式制動，后輪為286×12實心盤式制動，均有很好的抗熱衰退性，且其制動間隙可以自動補償，具有良好的熱穩(wěn)定性和水穩(wěn)定性。在大雨或潮濕路面行駛，在制動盤上會形成一層水膜，這將降低制動盤和制動鉗之間的磨擦系數(shù)，結(jié)果是制動效果暫時改變直到水膜被制動磨擦熱量驅(qū)散。這個工作現(xiàn)在由ESP系統(tǒng)中的新功能來完成———制動盤雨刮通過有規(guī)律的制動盤和制動鉗之間一次次的輕微壓磨驅(qū)散水膜，并縮短制動距離，這是由在制動系統(tǒng)中產(chǎn)生低制動壓力的液壓泵循環(huán)初始設定的，而這種微乎其微的摩擦對于駕駛者來說完全感受不到，也不會影響到正常的駕駛。

駐車系統(tǒng):

    EPB電子駐車系統(tǒng)與AUTO HOLD雙劍合璧，是邁騰最大的亮點之一：平整路面，EPB穩(wěn)定停車；坡路上下，AUTO HOLD完美制動。這兩項技術(shù)相得益彰，將邁騰的安全駐車系統(tǒng)打造得天衣無縫，為消費者的安全旅程提供了非凡的舒適駕控和操縱樂趣。而且邁騰前后各有4個超聲波感應雷達，在倒車和停車時，時刻監(jiān)控周圍的障礙物及車輛與之的距離。

輔助安全配置:

     除了以上配備之外，邁騰還擁有第四代智能防盜系統(tǒng)、智能靈動的EPS電子隨速助力轉(zhuǎn)向。此外還有一點，或許是大多數(shù)消費者都沒有注意到的，邁騰后尾燈LED發(fā)光點數(shù)多達46點，而凱美瑞只有40點，稍微了解車的人都知道，尾燈發(fā)光點愈多，后方的辨識度就愈高，行車就愈安全。

    在車市這個戰(zhàn)火紛飛的時代，知己知彼才能百戰(zhàn)不殆，在你將面對邁騰的時候，對它的多方了解，才能打一場令你滿意的戰(zhàn)役。板磚太猛，三十六記，我走為上計...