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?怂/馬自達(dá)3/思域 6萬km使用成本PK

2007年10月16日

  ?怂埂⑺加、馬自達(dá)3應(yīng)該是在10-15萬元級(jí)別里網(wǎng)友對(duì)比最多,最為關(guān)注的三款車型。我們通過對(duì)服務(wù)店的采訪和從熱心車主處收集來的數(shù)據(jù),將這3款車型的保養(yǎng)成本、油耗成本等幾個(gè)方面進(jìn)行一個(gè)綜合對(duì)比分析。相信會(huì)給網(wǎng)友購(gòu)車用車一個(gè)參考。
 
  俗話說買車容易養(yǎng)車難,國(guó)內(nèi)的實(shí)際情況導(dǎo)致了國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的消費(fèi)者是理智與務(wù)實(shí)的,大多數(shù)普通中國(guó)家庭的消費(fèi)能力與中國(guó)人的傳統(tǒng)消費(fèi)意識(shí)決定了他們?cè)谫?gòu)買一臺(tái)車之前,考慮的不僅僅是品牌和性能,更多的還要考慮價(jià)格、性價(jià)比、經(jīng)濟(jì)性、使用成本等等,花更多精力在選擇和比較上。其中對(duì)使用成本的了解又尤為重要,買車成本對(duì)消費(fèi)者而言只是瞬間行為產(chǎn)生的成本,而用車成本則是伴隨整個(gè)用車過程的持續(xù)性成本。價(jià)格性能在購(gòu)車前車主可以通過宣傳資料、試乘試駕做充分的了解和對(duì)比,而購(gòu)車后的各種多變的無形或有形的使用成本卻無法提前預(yù)知。

  小編此次選擇?怂、思域、馬自達(dá)3三款車型,應(yīng)該是在10-15萬元級(jí)別里網(wǎng)友對(duì)比最多,最為關(guān)注的三款車型。我們通過對(duì)服務(wù)店的采訪和從熱心車主處收集來的數(shù)據(jù),將這3款車型的保養(yǎng)成本、油耗成本等幾個(gè)方面進(jìn)行一個(gè)對(duì)比分析。希望網(wǎng)友看后,希望能為還沒有買車的準(zhǔn)車主們提供一些平時(shí)很難收集到的購(gòu)車依據(jù)。能夠?qū)Υ祟愜囆陀幸粋(gè)比較清晰直觀的了解,相信會(huì)對(duì)一些準(zhǔn)備購(gòu)買以上車型的準(zhǔn)車主們有很大幫助,并且對(duì)需要購(gòu)買其他車型的準(zhǔn)車主提個(gè)醒。

常規(guī)保養(yǎng)成本 馬自達(dá)3略高 思域最低

  每個(gè)車主的用車習(xí)慣和用車環(huán)境會(huì)有所不同,這里統(tǒng)計(jì)的僅僅只是按照廠家規(guī)定必須要做的例行常規(guī)保養(yǎng)的成本,這部分成本是每個(gè)車主都必須要付出的。而對(duì)于車主因?yàn)閭(gè)人原因所造成的保養(yǎng)維修成本,例如使用不當(dāng)造成零部件損壞或過早老化需要更換的,由于存在不可預(yù)測(cè)性,暫不列入計(jì)算范圍。通常一臺(tái)車在行駛6萬公里或者使用了3年之后,都早已經(jīng)過了質(zhì)保期,這時(shí)候的車輛性能、車主對(duì)車的愛惜程度都會(huì)有所下降,所以我們假設(shè)車主每年行駛2萬公里,3年行駛6萬公里,從首保一直到行駛6萬km之間的所有規(guī)定正常保養(yǎng)費(fèi)用全部計(jì)算出來,詳細(xì)數(shù)據(jù)見表。

    6萬公里常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用(含工時(shí)費(fèi)) 單位:元

    部分配件價(jià)格(含工時(shí)費(fèi)) 單位:元

  值得指出的是,長(zhǎng)安福特規(guī)定?怂箍照{(diào)濾芯一年一換,火花塞兩年一換,這些也是要算進(jìn)保養(yǎng)費(fèi)用中的。廠家給出的4次免費(fèi)保養(yǎng)只是機(jī)油和機(jī)濾的免費(fèi)保養(yǎng),并不包括空氣濾芯和汽油濾芯,所以前4次保養(yǎng)有兩次要自己花費(fèi)225元。那3年6萬公里的保養(yǎng)成本最終如下表:

  從上面的統(tǒng)計(jì)表格中我們不難發(fā)現(xiàn),思域在6萬公里的常規(guī)保養(yǎng)成本上相對(duì)較低。福克斯由廠家提供的4次免費(fèi)保養(yǎng),因此在保養(yǎng)成本上也節(jié)省了不少。而馬自達(dá)3則讓人覺得有點(diǎn)意外,作為與?怂、思域同級(jí)別的車型,馬自達(dá)3的保養(yǎng)成本明顯比另外二者高出許多,原因在于馬自達(dá)3的部分保養(yǎng)費(fèi)用和配件價(jià)格較高,僅自動(dòng)變速箱油一項(xiàng)的費(fèi)用就高達(dá)1100元。

燃油成本 日系車的強(qiáng)項(xiàng)

  油耗是一個(gè)永恒不變的讓所有車主都十分關(guān)心的問題,尤其是在油價(jià)日益高漲的今天,許多網(wǎng)友在做購(gòu)車的選擇的時(shí)候,往往都把油耗當(dāng)作一個(gè)很重要的指標(biāo)。但是廠家公布的理論油耗都是在理想狀態(tài)下測(cè)試得出的,與車主在實(shí)際用車過程中的油耗有不小的差距。

    網(wǎng)友更想了解的是實(shí)際油耗,因此我們采集了部分車主的實(shí)際油耗數(shù)據(jù)計(jì)算出平均值,通過均值來大致計(jì)算6萬公里的燃油成本。雖然每個(gè)車主的油耗都會(huì)有所差異,但平均值基本可以反映出實(shí)際油耗的大致水平。我們選取進(jìn)行比較的是1.8排量的?怂古c思域,由于馬自達(dá)3沒有1.8排量,因此我們只好選擇2.0排量的馬自達(dá)3。雖然從排量上看馬自達(dá)3在油耗對(duì)比中會(huì)略顯吃虧,但統(tǒng)計(jì)出來的數(shù)據(jù)卻讓人頗感意外。 (為便于統(tǒng)計(jì)對(duì)比,統(tǒng)一使用97#油,按北京地區(qū)油價(jià)統(tǒng)計(jì))

    6萬公里燃油成本 油耗單位:L/100km 單位:元

  統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明,三款車型在6萬公里的燃油成本上相差都不到1000元。馬自達(dá)3的排量雖高于?怂购退加颍谟秃纳蠀s沒有明顯高出,相反馬自達(dá)3的自動(dòng)擋油耗成本還會(huì)明顯比其他兩款自動(dòng)擋低一些。馬自達(dá)車型在經(jīng)濟(jì)性上確實(shí)表現(xiàn)比較突出。而?怂闺m然燃油成本雖略為高出,但作為歐美車系來說表現(xiàn)也已經(jīng)非常不錯(cuò)了。需要說明的是,耗油量除了同車輛的性能有關(guān)以外,車況、駕駛技術(shù)、路況、氣候也是影響油耗的復(fù)雜因素,而我們并沒有考慮這些不可量化的因素。

  一直以來,也有不少車主會(huì)認(rèn)為在購(gòu)車用車的時(shí)候沒必要將油耗指標(biāo)看得太重,因?yàn)椴煌囆驮谟秃纳舷嗖畹某杀具h(yuǎn)不及其他方面的成本。對(duì)于比較寬裕的車主來說,確實(shí)可以不必計(jì)較這1000多元的得失,不過對(duì)于比較喜歡精打細(xì)算的車主,燃油成本是否值得去認(rèn)真考慮就看你自己的喜好了。

其他可計(jì)算的固定成本

  除了保養(yǎng)與油耗兩筆大的支出以外,養(yǎng)路費(fèi)、保險(xiǎn)等稅費(fèi)也需要計(jì)算在內(nèi):(以北京地區(qū)為例)

  1、養(yǎng)路費(fèi)為1320元。(固定費(fèi)用,所有的車都是這個(gè)價(jià))

  2、車船使用稅,在實(shí)行新標(biāo)準(zhǔn)后,此項(xiàng)稅費(fèi)漲到480元。

  3、車險(xiǎn)以新車全險(xiǎn)計(jì)(以中國(guó)平安保險(xiǎn)為例),包括交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)(5萬)、車輛損失險(xiǎn)、全車盜搶險(xiǎn)、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、自燃損失險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)、他人惡意行為損失險(xiǎn)。如下表:

  4、停車費(fèi)各人各地都有所差異,因此不在計(jì)算范圍內(nèi)。

  3年6萬公里總使用成本

  如此一來,將所有可計(jì)算的費(fèi)用加在一起即可得出3年6萬公里的總使用成本。

  從最終的結(jié)果來看,三款競(jìng)爭(zhēng)車型在使用成本上雖略有差異,但差別并不明顯,3年行駛6萬公里成本在千元左右的差距對(duì)車主的實(shí)際使用來說幾乎可以忽略不計(jì)。僅就數(shù)字而言,日系車在使用成本上還是比其他車系稍占一絲優(yōu)勢(shì)。馬自達(dá)3雖然在前面的保養(yǎng)成本上偏高,但在燃油經(jīng)濟(jì)性上扳回了一城。需要注意的是,許多人為可變的因素是我們沒法統(tǒng)計(jì)在內(nèi)的,假如你是一個(gè)改裝愛好者;或者你需要常年駕車奔波舟車勞頓;又或者你是個(gè)新手,愛車磕磕碰碰是家常便飯,那你的使用成本將遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于上面統(tǒng)計(jì)的數(shù)字。因此,我們計(jì)算出來的使用成本僅僅只會(huì)可能是一個(gè)最低的使用成本。

  也許許多網(wǎng)友還都在這三款車之間猶豫不決,有限的數(shù)據(jù)并不代表了所有的情況,許多可變因素的存在,對(duì)車型的比較都會(huì)產(chǎn)生不同的影響,導(dǎo)致不同的結(jié)果。所以我們調(diào)查的目的,并不是要從中找出誰優(yōu)誰劣,只是通過這種方式,希望引導(dǎo)網(wǎng)友在購(gòu)車時(shí)多考慮一些因素,但同時(shí)也無需過分其中的某一因素。對(duì)于理性的車主,或許我們的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析會(huì)有一定的參考價(jià)值。而對(duì)于更偏好某個(gè)品牌的車主,或許已經(jīng)不需要再做這樣的分析了。無論買車還是用車,最重要的是車能夠真正給我們的生活工作帶來便利。

    有不少平時(shí)對(duì)養(yǎng)車花費(fèi)比較細(xì)心的網(wǎng)易車友也為我們提供了不少他們養(yǎng)車費(fèi)用的數(shù)據(jù),雖然只是不具備代表性的個(gè)例,但或許也可以給其他車主一個(gè)參考和比較。

其他可計(jì)算的固定成本

  除了保養(yǎng)與油耗兩筆大的支出以外,養(yǎng)路費(fèi)、保險(xiǎn)等稅費(fèi)也需要計(jì)算在內(nèi):(以北京地區(qū)為例)

  1、養(yǎng)路費(fèi)為1320元。(固定費(fèi)用,所有的車都是這個(gè)價(jià))

  2、車船使用稅,在實(shí)行新標(biāo)準(zhǔn)后,此項(xiàng)稅費(fèi)漲到480元。

  3、車險(xiǎn)以新車全險(xiǎn)計(jì)(以中國(guó)平安保險(xiǎn)為例),包括交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)(5萬)、車輛損失險(xiǎn)、全車盜搶險(xiǎn)、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、自燃損失險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)、他人惡意行為損失險(xiǎn)。如下表:

  4、停車費(fèi)各人各地都有所差異,因此不在計(jì)算范圍內(nèi)。

  3年6萬公里總使用成本

  如此一來,將所有可計(jì)算的費(fèi)用加在一起即可得出3年6萬公里的總使用成本。

  從最終的結(jié)果來看,三款競(jìng)爭(zhēng)車型在使用成本上雖略有差異,但差別并不明顯,3年行駛6萬公里成本在千元左右的差距對(duì)車主的實(shí)際使用來說幾乎可以忽略不計(jì)。僅就數(shù)字而言,日系車在使用成本上還是比其他車系稍占一絲優(yōu)勢(shì)。馬自達(dá)3雖然在前面的保養(yǎng)成本上偏高,但在燃油經(jīng)濟(jì)性上扳回了一城。需要注意的是,許多人為可變的因素是我們沒法統(tǒng)計(jì)在內(nèi)的,假如你是一個(gè)改裝愛好者;或者你需要常年駕車奔波舟車勞頓;又或者你是個(gè)新手,愛車磕磕碰碰是家常便飯,那你的使用成本將遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于上面統(tǒng)計(jì)的數(shù)字。因此,我們計(jì)算出來的使用成本僅僅只會(huì)可能是一個(gè)最低的使用成本。

  也許許多網(wǎng)友還都在這三款車之間猶豫不決,有限的數(shù)據(jù)并不代表了所有的情況,許多可變因素的存在,對(duì)車型的比較都會(huì)產(chǎn)生不同的影響,導(dǎo)致不同的結(jié)果。所以我們調(diào)查的目的,并不是要從中找出誰優(yōu)誰劣,只是通過這種方式,希望引導(dǎo)網(wǎng)友在購(gòu)車時(shí)多考慮一些因素,但同時(shí)也無需過分其中的某一因素。對(duì)于理性的車主,或許我們的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析會(huì)有一定的參考價(jià)值。而對(duì)于更偏好某個(gè)品牌的車主,或許已經(jīng)不需要再做這樣的分析了。無論買車還是用車,最重要的是車能夠真正給我們的生活工作帶來便利。

    有不少平時(shí)對(duì)養(yǎng)車花費(fèi)比較細(xì)心的網(wǎng)易車友也為我們提供了不少他們養(yǎng)車費(fèi)用的數(shù)據(jù),雖然只是不具備代表性的個(gè)例,但或許也可以給其他車主一個(gè)參考和比較。

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