“買車容易，養(yǎng)車難。”這讓很多私家車主感到無奈，很多車主向記者反映，除了油價高，其實最讓他們煩惱的是維修保養(yǎng)費高：車主大都很愛惜自己的車，一般都會到服務好、質量放心的4S店維修站保養(yǎng)維修車，但每到掏腰包時都會為支出的銀子太多而心疼不已。那么，怎樣才能讓車主既放心保養(yǎng)維修，又省錢呢？

　　更換部件時多留心

　　有些維修站為追求利潤，會建議車主更換一些不必要更換的部件，增加車主負擔。對此，某維修站的師傅告訴記者，一些零部件能修復的應盡量修復，不能修復時再更換，比如前后保險杠、車門、機蓋等，如果碰撞彎曲變形不嚴重，修復的成本要遠遠低于換部件的成本。

　　車主們曾向筆者反映，現(xiàn)在4S 店存在很多以換代修現(xiàn)象，對此，某維修站的站長很無奈地表示，一方面是因為現(xiàn)在車的技術水平越來越高， 特別是電子元件維修很難保證修復質量；另一方面，目前廠家也很少給維修站提供零部件維修的設備或技術， 所以很多時候只能是以換為主。

　　價格要貨比三家

　　在很多消費者印象中，同一品牌4S 店的維修站和特約服務站的零部件價格和工時費應該都是一樣的，其實不然。東風裕華玖銳店的弓總向記者透露，越是常用配件，各家店的價格越一致，因為廠家規(guī)定的常用配件在同一品牌不同4S 店的價格都一樣，但是一些冷配件(即不常用配件)，因為更換頻率不高，各家店間價格還是有差別的，有些時候還會相差很多。

　　他解釋說，不同維修站的進貨單和時間等不同，就造成冷配件價格不一樣，所以在更換時，車主不妨多打幾個電話，比較一下再更換，就會省下不少錢。

　　充分利用免費檢測服務

　　為了樹立自己的品牌形象，吸引更多的消費者，如今國內各大汽車生產(chǎn)廠家每年都會舉辦各種名目的免費檢測活動。

　　在免費檢測活動中，有些維修人員會借機誘使車主進行一些沒有必要的維護修理，從而達到盈利的目的。不過只要車主留個心眼，例如到不同的維修站進行咨詢，或找內行的朋友問一下，就不會花冤枉錢。

　　不過，記者認為，免費檢測期間，如果車主能抽出時間，盡量還是去一下，這樣便于車主更加了解車況，將一些隱患及時解決。

　　平常開車少磕碰

　　對很多新手而言，除了正常保養(yǎng)外，維修費用才是大塊頭，記者從多家品牌維修站了解到，車主來店車輛中有相當一部分是做鈑金和噴漆，僅這一項開支就比較大，因為隨便給車噴個漆都得幾百塊“大洋”。

　　東風標致裕華玖銳店的弓總表示，對這些車主來說，首先就是一定要找一個好的保險公司，給自己的車買個車損險，減少自己的損失；另外，就只能是自己開車時一定要

　　小心，避免磕碰。

　　沒事別老進維修站

　　“有些車主對車太過珍惜，比如保養(yǎng)期是5000 公里， 但他才跑了3000 公里或4000 公里就要來換機油、三濾�！币粯I(yè)內人士表示，車主完全沒有必要這樣做，只需按照廠家規(guī)定的保養(yǎng)里程正常保養(yǎng)就行，過早地保養(yǎng)更換就是浪費了。

　　還有一些車主則對愛車表現(xiàn)得過于緊張，車有一點小問題就趕快到修理廠去，某維修廠的吳師傅認為，很多車有些小問題屬于正常現(xiàn)象，根本就是無關緊要的，車主這樣過于緊張就會讓沒有毛病的車被人“修”出毛病，而花上一些冤枉錢。

　　保修期內最好去4S 維修站

　　在車輛保修期內，你一定要在4S 店做維修保養(yǎng)，如果保修期內不在廠家指定的地點保養(yǎng)維修，車輛一旦出現(xiàn)問題，則不在廠家賠付范圍內，那可能就損失大了。

　　□馬永貴張群