廣西新聞網(wǎng)-廣西日報桂林訊 為促進廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)的開放與開發(fā)，構(gòu)建中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)和“一軸兩翼”新格局，廣西機場管理集團根據(jù)自治區(qū)有關(guān)會議精神，研究制定了《廣西-東盟航線、國內(nèi)干線和區(qū)內(nèi)支線拓展方案》，并已經(jīng)自治區(qū)政府第77次常務(wù)會議討論通過，開始實施。

　　根據(jù)這一方案，在今年中國-東盟博覽會之前，廣西將以各機場所在地市政府牽頭，廣西機場管理集團與相關(guān)單位密切配合，與各航空公司進行協(xié)商，開辟一定數(shù)量的東盟航線，如昆明-南寧-金邊、南寧-昆明-萬象、海口-南寧-曼谷、桂林-新加坡、桂林-雅加達等航線。為了積極尋求有實力的航空公司進行合作，增加在廣西的運力投入，加快廣西航空市場的開發(fā)，廣西機場管理集團將竭力做好東盟航線航班的服務(wù)保障工作，并盡力提供起降費減免等優(yōu)惠政策。自治區(qū)政府將在未來3年內(nèi)，每年提供1億元的航線培育基金，南寧、桂林市政府共同提供相同數(shù)額的航線培育基金，同時還將對在廣西開辟東盟航線的航空公司給予適當(dāng)?shù)亩愂諟p免等優(yōu)惠政策。

　　此外，廣西機場管理集團還將實施蜘蛛網(wǎng)戰(zhàn)略，通過航線航班喚醒、新開加密、航班波的形成等措施，盡早構(gòu)筑完善的國內(nèi)干線和區(qū)內(nèi)支線網(wǎng)絡(luò)，有力推動廣西立體交通網(wǎng)絡(luò)的形成，將在鞏固南寧-梧州航線的基礎(chǔ)上，爭取恢復(fù)桂林-北海、新開桂林-百色航線。

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