10月29日，在中歐國際工商學(xué)院參加“中國汽車產(chǎn)業(yè)高峰論壇”的重慶力帆控股有限公司董事長尹明善透露：重慶力帆將把摩托車業(yè)務(wù)、汽車業(yè)務(wù)和集團(tuán)持有銀行股打包置入上市公司，從而實現(xiàn)集團(tuán)的整體上市。

　　籌資減壓

　　尹明善表示，到2015年止,重慶力帆需要再往汽車產(chǎn)業(yè)上投資45億元,以達(dá)成年產(chǎn)40-50萬輛的發(fā)展目標(biāo)。其中集團(tuán)整體上市、發(fā)行企業(yè)債券和國家性貸款將是其融資的主要來源。

　　尹明善告訴我們，重慶力帆的上市審計工作已經(jīng)進(jìn)行了兩三個月，有關(guān)審計報告將很快就會出來，然后上報證監(jiān)會批準(zhǔn)上市。據(jù)悉，這個新計劃募集超過10億元人民幣的資金。這個募資目標(biāo)比年初“兩會”期間時尹明善透露的增加了一倍。

　　發(fā)行企業(yè)債券也將是力帆集團(tuán)的融資方式之一。尹明善透露，目前重慶市發(fā)改委已經(jīng)在幫助力帆進(jìn)行企業(yè)債券發(fā)行的輔導(dǎo)工作。

　　此外重慶力帆還正在和國家開發(fā)銀行和中國進(jìn)出口銀行接洽以獲得10年期以上的大額長期貸款。

　　他說：“目前來看，融資45億還是可能的。”

　　按照重慶力帆的內(nèi)部時間表，重慶力帆的計劃是將以最快的速度，在今年年底前實現(xiàn)在A股上市。尹明善表示，重慶力帆目前已經(jīng)委聘了一家投資銀行擔(dān)任其上市的保薦人。

　　2005年才拿到轎車“準(zhǔn)生證”的力帆汽車，由于剛進(jìn)軍汽車制造，需要大量資金是必然的。因此，業(yè)內(nèi)人士普遍猜測，力帆希望借助目前國內(nèi)A股市場火爆之際，通過集團(tuán)的整體上市，從而為以后的轎車項目盡大可能融資。

　　據(jù)尹明善透露，力帆計劃在今到明年還將向市場推出3款車型——620(預(yù)計今年年底上市)、3系(預(yù)計明年春天)以及720(預(yù)計明年年底)。力帆轎車項目的規(guī)劃是每年推出2～3款新車，逐步縱向向上推出B級車，向下推出A00級微車；以及推出SUV和C級車等。近日，力帆汽車投資14億元的二期工程正式啟動，預(yù)計明年正式投入使用，屆時力帆汽車的年產(chǎn)能可達(dá)到1萬元參股光大銀行，但尹明善更想擁有自己名下的銀行。以重慶力帆為主的5萬輛。此外力帆生產(chǎn)1.0L-2.0L排量發(fā)動機(jī)的工廠也正在加緊建設(shè)。

　　用于融資的集團(tuán)三類資產(chǎn)中，值得一提的是力帆集團(tuán)持有的銀行資產(chǎn)。早在幾年前，力帆即投資1.5億元參股重慶商業(yè)銀行(現(xiàn)重慶銀行)，成為其第三大股東；還投資400015家民營企業(yè)還曾聯(lián)合發(fā)起設(shè)立一家“重慶就業(yè)銀行”，計劃籌資10億元，并向管理層遞交了申請，但暫時尚未獲批。

　　轎車扭虧為盈

　　在采訪中，尹明善還表示，盡管上市僅兩年，但是力帆的轎車產(chǎn)業(yè)今年有望扭虧為盈，贏利在8000-10000萬元之間。這主要得益于兩方面：

　　一是汽車銷量的上升，力帆轎車今年的銷售數(shù)字有望突破4萬輛，3-3.5萬輛基本被認(rèn)為是轎車產(chǎn)業(yè)的一個贏利平衡點。

　　二是海外市場的開拓。據(jù)介紹，目前在海外市場力帆轎車銷售整車已經(jīng)超過1300輛。力帆轎車在海外主要銷往越南、伊朗、埃及、俄羅斯等國家和地區(qū)。

　　目前力帆轎車的國內(nèi)售價在5-7萬元之間，而海外市場銷售價格大致在9000美元至15000美元之間。“除去各項費用，同樣一輛車?yán)麧檸缀跏菄鴥?nèi)的2-3倍�！�

　　國際運(yùn)營方面，力帆已經(jīng)確定在海外建立8個轎車生產(chǎn)廠，其中越南和俄羅斯工廠已經(jīng)投入生產(chǎn)，明年將有烏克蘭、伊朗和埃塞俄比亞工廠投入生產(chǎn)。力帆轎車還將在2010年前在越南、西非、中南美、南非再建4個生產(chǎn)工廠，屆時，力帆轎車的海外銷售量將突破25000輛。

　　“單靠企業(yè)自身積累是很難實現(xiàn)這些目標(biāo)的，因此我們需要充分利用資本市場。”尹明善表示。