車主談車經(jīng)

車主：陳先生
車型：新東風(fēng)標(biāo)致2.0自動(dòng)檔
年齡：32歲
職業(yè)：個(gè)體老板

　　陳先生是一位在商海沉浮多年的個(gè)體經(jīng)營(yíng)者，經(jīng)過(guò)這些年的打拼，除攢下了一套房子外還有一些閑錢(qián)。前天日子竟心血來(lái)潮地張羅起自己的坐駕來(lái)，于是便四處打聽(tīng)，該買(mǎi)一輛什么樣的車子呢？

　　最初的購(gòu)車預(yù)算在15萬(wàn)元左右，但在眾多的中檔車中，琳瑯滿目，讓他感覺(jué)眼花繚亂，不知如何取舍。走了好多家汽車經(jīng)銷商進(jìn)行撒網(wǎng)式的收羅，卻仍無(wú)所獲。不經(jīng)意的晉江SM的車展，讓他了卻了這樁心事。在車展上上市的這款新東風(fēng)標(biāo)致307，一眼被老陳給“逮”著了。無(wú)論從外觀還是內(nèi)飾上,他感覺(jué)就是適合自己的一部好車。

　　“三十而立，這個(gè)年齡自覺(jué)都會(huì)沉靜下來(lái)。責(zé)任、安全、享受生活、坦蕩內(nèi)斂、睿智理性這些品格算是我們這個(gè)年齡的普遍追求吧。我感覺(jué)，新東風(fēng)標(biāo)致307幾乎完全蘊(yùn)涵了這樣的性格�！� 陳先生之所以選擇新東風(fēng)標(biāo)致307主要是被它的氣質(zhì)形象和內(nèi)涵文化所吸引。

　　在SM車展上第一眼看到新東風(fēng)標(biāo)致307時(shí)就覺(jué)得它的造型潮流又不過(guò)于前衛(wèi)。尤其是前臉的設(shè)計(jì)，給人一種凜然震撼的豪氣，但這種感覺(jué)并不是張揚(yáng)，而是暗中涌動(dòng)的平實(shí)。尾巴經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)以后，與車身融合得更加和諧了。陳先生自己選擇的是萊茵灰這一款，所以車子看上去像青銅雕塑，更顯莊重典雅。

　　車子雖然還在磨合期，但短時(shí)間的接觸，令他確信自己當(dāng)初的決定是正確的。我的開(kāi)車駕駛習(xí)慣屬于較為溫和型，走在一款路上中規(guī)中矩，不搶一分一秒。因此，新東風(fēng)標(biāo)致307在我手上也沒(méi)有幾次“急速行駛”的經(jīng)歷。新307是一款時(shí)尚又穩(wěn)重的車型，定位很適合我的性格，而其主被動(dòng)安全措施讓我充滿安全感。多波段定速巡航和智能電子限速裝置不僅帶來(lái)了駕駛的便捷，更重要是它可以將發(fā)生危險(xiǎn)的機(jī)率降至最低；而六氣囊的安全配置可以令人在最壞的情況下安然無(wú)恙。這就是責(zé)任感，無(wú)論對(duì)于一部車還是對(duì)于一個(gè)人，都是至關(guān)重要的品格。

　　據(jù)說(shuō)，新東風(fēng)標(biāo)致307還定位于“永遠(yuǎn)三十歲”的白領(lǐng)、骨干和精英，相信就是我這種人了：理性、實(shí)在。而如果用一句話對(duì)新東風(fēng)標(biāo)致307進(jìn)行總結(jié)，那就是：俏而不俗，卓爾不凡。

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關(guān)鍵詞：環(huán)保
50款車內(nèi)空氣檢測(cè)中僅東風(fēng)標(biāo)致307等9款合格

　　經(jīng)過(guò)近兩個(gè)月的檢測(cè)，國(guó)家地質(zhì)實(shí)驗(yàn)測(cè)試中心負(fù)責(zé)檢測(cè)的車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)結(jié)果在11月2日正式公布。

　　結(jié)果顯示，在接受檢測(cè)的20多個(gè)品牌的50款車中，僅有9款車型在五項(xiàng)有害元素的檢測(cè)中完全合格，而超過(guò)80%的被測(cè)車車內(nèi)“藏毒”。五項(xiàng)指標(biāo)完全控制在國(guó)際限量值以內(nèi)的僅有東風(fēng)標(biāo)致307等9款車。

　　為保證結(jié)果的真實(shí)有效，所選被測(cè)車輛全部都是在出廠三個(gè)月內(nèi)的新車。為了真正服務(wù)于廣大車主，并保證檢測(cè)的真實(shí)貼近性，本次檢測(cè)的車輛全部采用從車主中征集。

關(guān)鍵詞：安全
6氣囊走進(jìn)中級(jí)車新東風(fēng)標(biāo)致307樹(shù)立安全新坐標(biāo)

　　隨著國(guó)內(nèi)C-NCAP碰撞測(cè)試的陸續(xù)展開(kāi)，消費(fèi)者對(duì)安全性能，尤其是對(duì)安全氣囊的關(guān)注在逐步提升。

　　以往只在豪華轎車上才能見(jiàn)到的6安全氣囊配置，已陸續(xù)配備在中級(jí)車型中。上市不久的新東風(fēng)標(biāo)致307配備6安全氣囊，新增了前排側(cè)氣囊及整體垂幕式側(cè)氣簾，在同級(jí)別車型中獨(dú)樹(shù)一幟。

　　新東風(fēng)標(biāo)致307新增的前排側(cè)氣囊以及整體垂幕式側(cè)氣簾，開(kāi)啟中級(jí)車6氣囊配置先河，新307采用爆燃式低溫燃爆氣囊，既降低沖擊力又避免高溫灼傷乘員的可能性。

　　在國(guó)內(nèi)C-NCAP碰撞測(cè)試中，新307對(duì)駕駛員頭頸部、胸部和腿部的保護(hù)均表現(xiàn)得完美無(wú)瑕。

關(guān)鍵詞：節(jié)能
引領(lǐng)節(jié)油新風(fēng)尚新東風(fēng)標(biāo)致307亮相必比登

　　11月14日，第九屆“必比登挑戰(zhàn)賽”重返上海之際，來(lái)自世界各地的汽車制造商云集于此，向公眾展示最先進(jìn)的環(huán)保節(jié)能科技成果以及最新的環(huán)保理念。

　　標(biāo)致汽車長(zhǎng)期致力研發(fā)的使用生物柴油燃料的進(jìn)口標(biāo)致307再現(xiàn)賽場(chǎng)外，近期上市的新東風(fēng)標(biāo)致307也搭載生物乙醇汽油亮相“綠色賽道”。

　　隨著國(guó)際油價(jià)的節(jié)節(jié)攀升，如何節(jié)油已成為汽車消費(fèi)者們的熱門(mén)話題。據(jù)東風(fēng)標(biāo)致工程師介紹，1.6L排量的新東風(fēng)標(biāo)致307在60km/h等速時(shí)的油耗為5.4L/100km，達(dá)到同級(jí)車中先進(jìn)水平。此外，新307的發(fā)動(dòng)機(jī)也無(wú)需經(jīng)過(guò)任何技術(shù)改造即可使用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的車用乙醇汽油。

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