在北京的東四環(huán)，東仁隆達(dá)的長(zhǎng)安馬自達(dá)4S店目前正在緊張建設(shè)中，主體工程和裝修工作已經(jīng)結(jié)束，目前正在進(jìn)行細(xì)節(jié)完善和準(zhǔn)備接受廠家的驗(yàn)收。隨著長(zhǎng)期困擾馬自達(dá)的“渠道之爭(zhēng)”畫(huà)上句號(hào)，馬自達(dá)在中國(guó)的獨(dú)立銷(xiāo)售渠道基本成型，只待長(zhǎng)安馬自達(dá)網(wǎng)絡(luò)啟動(dòng)，馬自達(dá)將真正實(shí)現(xiàn)“兩條腿走路”。

新一代馬自達(dá)6將落戶長(zhǎng)春

　　馬自達(dá)實(shí)現(xiàn)“兩條腿走路” 明年4S點(diǎn)達(dá)150家

　　然而，在外界看來(lái)，盡管馬自達(dá)最終選擇“分馬銷(xiāo)售”，權(quán)衡了兩家合資公司，但是，新建的長(zhǎng)安馬自達(dá)擁有了更豐富的產(chǎn)品線�！榜R自達(dá)的目的非常明確，為兩個(gè)合資公司在產(chǎn)品上找到了平衡點(diǎn)�！北本〇|仁隆達(dá)的銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人表示，“一汽主要生產(chǎn)的馬自達(dá)6利潤(rùn)比較高，而長(zhǎng)安生產(chǎn)的馬自達(dá)3和馬自達(dá)2利潤(rùn)相對(duì)少一些”。

新一代馬自達(dá)6將落戶長(zhǎng)春

　　“12月25日，北京的第一家長(zhǎng)安馬自達(dá)4S店就將啟動(dòng)，屆時(shí)，馬自達(dá)兩個(gè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)也將相對(duì)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)�！痹撠�(fù)責(zé)人稱�！澳甑浊�，將有3家長(zhǎng)安馬自達(dá)4S店開(kāi)業(yè)，明年年初將形成5家店的規(guī)模�！�

　　在北京的東四環(huán)，東仁隆達(dá)的長(zhǎng)安馬自達(dá)4S店目前正在緊張建設(shè)中，主體工程和裝修工作已經(jīng)結(jié)束，目前正在進(jìn)行細(xì)節(jié)完善和準(zhǔn)備接受廠家的驗(yàn)收。隨著長(zhǎng)期困擾馬自達(dá)的“渠道之爭(zhēng)”畫(huà)上句號(hào)，馬自達(dá)在中國(guó)的獨(dú)立銷(xiāo)售渠道基本成型，只待長(zhǎng)安馬自達(dá)網(wǎng)絡(luò)啟動(dòng)，馬自達(dá)將真正實(shí)現(xiàn)“兩條腿走路”。

新一代馬自達(dá)6將落戶長(zhǎng)春

　　馬自達(dá)實(shí)現(xiàn)“兩條腿走路” 明年4S點(diǎn)達(dá)150家

　　然而，在外界看來(lái)，盡管馬自達(dá)最終選擇“分馬銷(xiāo)售”，權(quán)衡了兩家合資公司，但是，新建的長(zhǎng)安馬自達(dá)擁有了更豐富的產(chǎn)品線�！榜R自達(dá)的目的非常明確，為兩個(gè)合資公司在產(chǎn)品上找到了平衡點(diǎn)。”北京東仁隆達(dá)的銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人表示，“一汽主要生產(chǎn)的馬自達(dá)6利潤(rùn)比較高，而長(zhǎng)安生產(chǎn)的馬自達(dá)3和馬自達(dá)2利潤(rùn)相對(duì)少一些”。

新一代馬自達(dá)6將落戶長(zhǎng)春

　　“12月25日，北京的第一家長(zhǎng)安馬自達(dá)4S店就將啟動(dòng)，屆時(shí)，馬自達(dá)兩個(gè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)也將相對(duì)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。”該負(fù)責(zé)人稱。“年底前，將有3家長(zhǎng)安馬自達(dá)4S店開(kāi)業(yè)，明年年初將形成5家店的規(guī)模。”

　　有關(guān)記者從馬自達(dá)中國(guó)了解到，按照規(guī)劃，明年1月，將有50家長(zhǎng)安馬自達(dá)4S店開(kāi)業(yè)，到4月份會(huì)達(dá)到100家，年底建成150家，到2010年馬自達(dá)品牌4S店將建立300家。

圖為馬自達(dá)SUV CX-9

　　管理成本偏高 整合銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)是大挑戰(zhàn)

　　按照產(chǎn)品規(guī)劃，進(jìn)口馬自達(dá)5目前已經(jīng)到達(dá)全國(guó)一汽馬自達(dá)銷(xiāo)售服務(wù)店，并對(duì)客戶正式銷(xiāo)售。同時(shí)，剛剛在法蘭克福車(chē)展上亮相的新一代馬自達(dá)6以及馬自達(dá)的SUV也將落戶長(zhǎng)春。在長(zhǎng)安福特生產(chǎn)的，則將是馬自達(dá)的小型車(chē)馬自達(dá)3和馬自達(dá)3，這兩款車(chē)將在銷(xiāo)售數(shù)字上讓長(zhǎng)安福特有個(gè)量的飛躍。

圖為馬自達(dá)SUV CX-9

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，馬自達(dá)在中國(guó)的布局還是存在著管理成本偏高的問(wèn)題。盡管馬自達(dá)分網(wǎng)銷(xiāo)售在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上力求平衡，但畢竟是同一個(gè)品牌，如何整合兩個(gè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)不致內(nèi)耗仍然是一個(gè)有挑戰(zhàn)性的課題。

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　　馬自達(dá)中國(guó)布局 Mazda2三廂轎車(chē)明年上市

　　有關(guān)記者從馬自達(dá)中國(guó)了解到，按照規(guī)劃，明年1月，將有50家長(zhǎng)安馬自達(dá)4S店開(kāi)業(yè)，到4月份會(huì)達(dá)到100家，年底建成150家，到2010年馬自達(dá)品牌4S店將建立300家。

圖為馬自達(dá)SUV CX-9

　　管理成本偏高 整合銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)是大挑戰(zhàn)

　　按照產(chǎn)品規(guī)劃，進(jìn)口馬自達(dá)5目前已經(jīng)到達(dá)全國(guó)一汽馬自達(dá)銷(xiāo)售服務(wù)店，并對(duì)客戶正式銷(xiāo)售。同時(shí)，剛剛在法蘭克福車(chē)展上亮相的新一代馬自達(dá)6以及馬自達(dá)的SUV也將落戶長(zhǎng)春。在長(zhǎng)安福特生產(chǎn)的，則將是馬自達(dá)的小型車(chē)馬自達(dá)3和馬自達(dá)3，這兩款車(chē)將在銷(xiāo)售數(shù)字上讓長(zhǎng)安福特有個(gè)量的飛躍。

圖為馬自達(dá)SUV CX-9

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，馬自達(dá)在中國(guó)的布局還是存在著管理成本偏高的問(wèn)題。盡管馬自達(dá)分網(wǎng)銷(xiāo)售在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上力求平衡，但畢竟是同一個(gè)品牌，如何整合兩個(gè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)不致內(nèi)耗仍然是一個(gè)有挑戰(zhàn)性的課題。

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