近日，華泰汽車以13.58萬的震撼價(jià)格推出新特拉卡2.4超值版車型，華泰汽車選擇在年底之前推出新特拉卡2.4超值版，意在提前搶奪2008年市場份額。新特拉卡2.4超值版外形硬朗而大氣的外觀在很多場合都能將車主的品位體現(xiàn)得淋漓盡致。

圖為華泰特拉卡2.4超值版

　　SUV車型市場飛速增長

　　據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)顯示，今年1-11月國內(nèi)SUV銷售31.94萬輛，同比增長50%以上，這一增幅已經(jīng)大大超過轎車的增幅，成為乘用車領(lǐng)域增幅最快的市場。

　　受未來SUV市場高增長潛力的吸引，在轎車市場已經(jīng)打得精疲力盡的汽車廠家都急于擺脫轎車市場的膠固狀態(tài)，紛紛將戰(zhàn)術(shù)轉(zhuǎn)向SUV這一細(xì)分市場上。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前市場在售SUV車型有100多款。僅上月廣州車展前后，就有華泰新特拉卡2.4超值版、東風(fēng)悅達(dá)起亞獅跑、上海通用雪佛蘭科帕奇、東風(fēng)日產(chǎn)逍客先后上市。國內(nèi)眾多知名汽車廠商加入戰(zhàn)團(tuán)，這使2008年SUV市場格局更加復(fù)雜，競爭更趨白熱化。

　　華泰特拉卡2.4超值版搶先登場

　　專家評析，加速新品上市和價(jià)格戰(zhàn)歷來是國內(nèi)汽車廠商搶占市場的“殺手锏”。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此次華泰汽車選擇在年底之前以13.58萬的震撼價(jià)格推出新特拉卡2.4超值版，正意在提前搶奪明年市場份額。新特拉卡2.4超值版的外形沿襲了尊貴而不顯張揚(yáng)的風(fēng)格，硬朗而大氣的外觀在很多場合都能將車主的品位體現(xiàn)得淋漓盡致。

　　近日，華泰汽車以13.58萬的震撼價(jià)格推出新特拉卡2.4超值版車型，華泰汽車選擇在年底之前推出新特拉卡2.4超值版，意在提前搶奪2008年市場份額。新特拉卡2.4超值版外形硬朗而大氣的外觀在很多場合都能將車主的品位體現(xiàn)得淋漓盡致。

圖為華泰特拉卡2.4超值版

　　SUV車型市場飛速增長

　　據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)顯示，今年1-11月國內(nèi)SUV銷售31.94萬輛，同比增長50%以上，這一增幅已經(jīng)大大超過轎車的增幅，成為乘用車領(lǐng)域增幅最快的市場。

　　受未來SUV市場高增長潛力的吸引，在轎車市場已經(jīng)打得精疲力盡的汽車廠家都急于擺脫轎車市場的膠固狀態(tài)，紛紛將戰(zhàn)術(shù)轉(zhuǎn)向SUV這一細(xì)分市場上。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前市場在售SUV車型有100多款。僅上月廣州車展前后，就有華泰新特拉卡2.4超值版、東風(fēng)悅達(dá)起亞獅跑、上海通用雪佛蘭科帕奇、東風(fēng)日產(chǎn)逍客先后上市。國內(nèi)眾多知名汽車廠商加入戰(zhàn)團(tuán)，這使2008年SUV市場格局更加復(fù)雜，競爭更趨白熱化。

　　華泰特拉卡2.4超值版搶先登場

　　專家評析，加速新品上市和價(jià)格戰(zhàn)歷來是國內(nèi)汽車廠商搶占市場的“殺手锏”。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此次華泰汽車選擇在年底之前以13.58萬的震撼價(jià)格推出新特拉卡2.4超值版，正意在提前搶奪明年市場份額。新特拉卡2.4超值版的外形沿襲了尊貴而不顯張揚(yáng)的風(fēng)格，硬朗而大氣的外觀在很多場合都能將車主的品位體現(xiàn)得淋漓盡致。

　　在車內(nèi)空間設(shè)計(jì)上，不管是頭部空間、置腿空間以及儲物空間在同類別SUV車型中都是最大的。該車搭載了國內(nèi)成熟的三菱4G64系列MPI發(fā)動(dòng)機(jī)，在保證綜合路況功率的需求下，將最大扭矩提高到200Nm/2500轉(zhuǎn)，在野外行駛和城市路況下都能做到低速起步，從容超越。在安全配置方面，新特拉卡2.4超值版采用高剛性箱式車體和進(jìn)口非承載式車架，這在哈弗、長豐獵豹等國內(nèi)主流SUV車型中是絕無僅有的。新特拉卡2.4超值版在安全性上的出眾表現(xiàn)，榮膺歐洲NCAP碰撞試驗(yàn)的五星級評定。

　　細(xì)數(shù)市場在售的中高檔SUV主流車型，如北現(xiàn)途勝、本田CR-V和起亞獅跑，2.0-2.5L價(jià)格集中在15萬-20萬左右。華泰特拉卡系列原是華泰汽車引自韓國現(xiàn)代集團(tuán)的經(jīng)典SUV車型，上市以來持續(xù)受到政府、企業(yè)等機(jī)構(gòu)消費(fèi)者的熱捧。

　　時(shí)至今日，國內(nèi)SUV車型的消費(fèi)格局正在悄然發(fā)生改變，私人消費(fèi)成為SUV市場的主要力量。華泰汽車應(yīng)時(shí)而動(dòng)推出華泰特拉卡2.4超值版，不但迎合國內(nèi)私人消費(fèi)者喜好增加了天窗和真皮座椅等高檔配置，13.58萬的低售價(jià)更加符合私人用戶的消費(fèi)能力，受到消費(fèi)者青睞，成為中高檔SUV市場“超值典范”。截止到12月初，華泰汽車新特拉卡2.4超值版在上市三周內(nèi)即收到各地訂單800多臺。

　　備戰(zhàn)2008年，華泰汽車除提前打出新特拉卡2.4超值版重拳外，規(guī)劃中還將陸續(xù)推出4-5款新車型，新車上市速度明顯加快；重點(diǎn)開拓海外市場，2010年海外銷量將占全年總銷量20%；進(jìn)一步擴(kuò)大和鞏固柴油動(dòng)力優(yōu)勢，鄂爾多斯全國最大清潔型柴油動(dòng)力基地建成國內(nèi)一流、國際領(lǐng)先的生產(chǎn)線，自動(dòng)化率達(dá)到97%；生產(chǎn)的清潔型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)除搭載自有車型產(chǎn)品之外，還將供應(yīng)國內(nèi)主流車廠，并部分銷往海外。

　　種種跡象表明，經(jīng)歷了前幾年的精耕細(xì)做，華泰汽車已經(jīng)形成了以柴油動(dòng)力為核心、規(guī)�；�的集團(tuán)競爭力。不可否認(rèn)，明年SUV市場的繁榮對每家生產(chǎn)商同樣機(jī)遇和考驗(yàn)并存，但見證了華泰汽車在2007年的諸多成功市場探索之外，可以預(yù)見，其必將在2008年迎來更大一次飛躍。

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　　現(xiàn)代美佳將投產(chǎn)華泰 預(yù)售10萬元左右

　　在車內(nèi)空間設(shè)計(jì)上，不管是頭部空間、置腿空間以及儲物空間在同類別SUV車型中都是最大的。該車搭載了國內(nèi)成熟的三菱4G64系列MPI發(fā)動(dòng)機(jī)，在保證綜合路況功率的需求下，將最大扭矩提高到200Nm/2500轉(zhuǎn)，在野外行駛和城市路況下都能做到低速起步，從容超越。在安全配置方面，新特拉卡2.4超值版采用高剛性箱式車體和進(jìn)口非承載式車架，這在哈弗、長豐獵豹等國內(nèi)主流SUV車型中是絕無僅有的。新特拉卡2.4超值版在安全性上的出眾表現(xiàn)，榮膺歐洲NCAP碰撞試驗(yàn)的五星級評定。

　　細(xì)數(shù)市場在售的中高檔SUV主流車型，如北現(xiàn)途勝、本田CR-V和起亞獅跑，2.0-2.5L價(jià)格集中在15萬-20萬左右。華泰特拉卡系列原是華泰汽車引自韓國現(xiàn)代集團(tuán)的經(jīng)典SUV車型，上市以來持續(xù)受到政府、企業(yè)等機(jī)構(gòu)消費(fèi)者的熱捧。

　　時(shí)至今日，國內(nèi)SUV車型的消費(fèi)格局正在悄然發(fā)生改變，私人消費(fèi)成為SUV市場的主要力量。華泰汽車應(yīng)時(shí)而動(dòng)推出華泰特拉卡2.4超值版，不但迎合國內(nèi)私人消費(fèi)者喜好增加了天窗和真皮座椅等高檔配置，13.58萬的低售價(jià)更加符合私人用戶的消費(fèi)能力，受到消費(fèi)者青睞，成為中高檔SUV市場“超值典范”。截止到12月初，華泰汽車新特拉卡2.4超值版在上市三周內(nèi)即收到各地訂單800多臺。

　　備戰(zhàn)2008年，華泰汽車除提前打出新特拉卡2.4超值版重拳外，規(guī)劃中還將陸續(xù)推出4-5款新車型，新車上市速度明顯加快；重點(diǎn)開拓海外市場，2010年海外銷量將占全年總銷量20%；進(jìn)一步擴(kuò)大和鞏固柴油動(dòng)力優(yōu)勢，鄂爾多斯全國最大清潔型柴油動(dòng)力基地建成國內(nèi)一流、國際領(lǐng)先的生產(chǎn)線，自動(dòng)化率達(dá)到97%；生產(chǎn)的清潔型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)除搭載自有車型產(chǎn)品之外，還將供應(yīng)國內(nèi)主流車廠，并部分銷往海外。

　　種種跡象表明，經(jīng)歷了前幾年的精耕細(xì)做，華泰汽車已經(jīng)形成了以柴油動(dòng)力為核心、規(guī)模化的集團(tuán)競爭力。不可否認(rèn)，明年SUV市場的繁榮對每家生產(chǎn)商同樣機(jī)遇和考驗(yàn)并存，但見證了華泰汽車在2007年的諸多成功市場探索之外，可以預(yù)見，其必將在2008年迎來更大一次飛躍。

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