在瑟瑟的寒風(fēng)中，我們迎來了12月，溫度在一天天轉(zhuǎn)冷，但是汽車市場不會因?yàn)檫@樣而就此沉默，反而會呈現(xiàn)出別樣的火熱。臨近年末，按照汽車市場的慣例每到這個時候都會一個促銷高峰，廠家、經(jīng)銷商都在作最后沖刺。為了保持自己在國內(nèi)市場的領(lǐng)先地位和市場份額，取得一個不錯的市場排名，汽車制造商不惜大規(guī)模、大手筆進(jìn)行促銷，以求在最后能夠交出一份令人滿意的成績單……

　　新賽歐：

　　曾經(jīng)的“10萬元小別克”現(xiàn)在已經(jīng)打了5折，這從一個側(cè)面反應(yīng)了經(jīng)濟(jì)型家轎市場的競爭激烈，更能深刻理解“逆水行舟 不進(jìn)則退”的道理。技術(shù)成熟、價格便宜以及維護(hù)、養(yǎng)車費(fèi)用低廉是新賽歐的看點(diǎn)所在，對有較高經(jīng)濟(jì)性要求的消費(fèi)者而言該款車還是具有較高的吸引力的。不過我們也看到廠商在入門家轎市場中裹足不前，讓賽歐的優(yōu)勢逐步喪失，用降價給自己重新定位也實(shí)屬無奈之舉，要想重現(xiàn)往昔的輝煌還需要在新車以及品牌運(yùn)作方面下大功夫。詳情參看《跌價1萬3重定位！新賽歐欲破5萬》

　　樂騁：

　　小排量在目前車市還是比較受歡迎的，而其中兩廂車型的銷量還是不錯的。作為小排兩廂車的一員，樂騁在與同級別車款的比較中并不占什么優(yōu)勢。還好在08年到來前，它提高了優(yōu)惠的力度，價格的下滑對于提升性價比與競爭力還是有幫助的。整體上看樂騁還是適合城市代步的車型，普通家庭使用比較適宜。需要指出的是目前價格還有水分，有興趣的朋友可以再擠擠，應(yīng)該可以爭取到更達(dá)大的優(yōu)惠。詳情參看《油價漲車價跌!樂騁最高優(yōu)惠再放大》

　　驪威：

　　10萬元級別車市場是各個廠商沖量的主力車型，而驪威正好填補(bǔ)東風(fēng)日產(chǎn)10萬元以下車型的空白，對于經(jīng)濟(jì)型轎車市場還是有著一定的影響，從最新的數(shù)據(jù)來看其市場表現(xiàn)已經(jīng)超越POLO，與飛度相持平。成熟的技術(shù)、寬大的乘用空間以及東風(fēng)日產(chǎn)的品牌號召力都給驪威的成功基礎(chǔ)。詳情參看《不懼他人降價！驪威年末4000優(yōu)惠》