香車美女，余韻繚繞，2007廣州車展即將落下帷幕。展場內(nèi)，一眾廠家推陳出新，使出渾身解數(shù)賺足眼球；展場外，各路媒體明爭暗斗，大小獎項力搏廠家歡心。誰是這一屆廣州車展的最大贏家？
新世代CR-V：年度SUV無可匹敵
　　上市八個月仍在排隊提車——東風(fēng)Honda新世代CR-V的魅力讓眾多消費者寧愿等上一個月甚至更久�；仡櫺率来鶦R-V上市以來的戰(zhàn)績，乘聯(lián)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，自4月上市至10月底，新世代CR-V已累計銷售30158臺，連續(xù)6個月位居中高檔SUV銷量冠軍，尤其是9月以5514臺的銷量一舉成為SUV系列的新銷售冠軍。
兼具轎車概念和商務(wù)車概念的新世代CR-V，引領(lǐng)了SUV系列市場的全新概念，改變了SUV耗油量大、只適合越野的傳統(tǒng)觀念，一經(jīng)推出，即受到消費者的追捧。新世代CR-V持續(xù)不斷的熱銷，激活了沉悶已久的SUV市場，受到眾多SUV廠商的追捧，新老SUV車型紛紛以CR-V為營銷目標(biāo)。正是在新世代CR-V的帶動下，SUV系列銷量同比增長約50%。在廣州車展的各大媒體評獎之中，CR-V“年度SUV”的奪魁無可匹敵。
CIVIC Hybrid：引領(lǐng)務(wù)實環(huán)保潮流
　　與其他廠商首次展示環(huán)保車型或是對環(huán)保的口頭承諾不同，東風(fēng)Honda進(jìn)口銷售的CIVIC Hybrid（思域新混合動力車）以26.98萬元的售價博得了滿堂彩。作為一款原裝進(jìn)口整車，在CIVIC成熟車型基礎(chǔ)上研發(fā)的CIVIC Hybrid，外觀更易接受，售價更加務(wù)實。而其作為混合動力車型所承載的環(huán)保意義，更是無法用金錢價值進(jìn)行衡量。測試數(shù)據(jù)表明，CIVIC Hybrid的綜合工況油耗為百公里4.7L，較CIVIC Exi AT下降37.42%，而其排放早已超越歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，約為普通中級轎車的50%左右。
　　東風(fēng)Honda執(zhí)行副總經(jīng)理劉裕和在談及CIVIC Hybrid時表示，CIVIC Hybrid的進(jìn)口銷售，并不是為了銷量和贏利，其更大的意義在于為中國車市帶來的環(huán)保理念。如此身先士卒的環(huán)保行動，怎能不讓眾媒體折服？于是在今年各大頒獎上，環(huán)保車型獎成為最“新穎”的獎項，和當(dāng)之無愧的CIVIC Hybrid一起，引領(lǐng)了車界的環(huán)保潮流。
　　細(xì)數(shù)各大評獎的揭曉，東風(fēng)Honda僅有的兩款車型備受矚目，其中，新世代CR-V獲得了媒體頒發(fā)的五項大獎，而新上市的CIVIC Hybrid則在上市之初就獲得各家青睞，攬得四頂桂冠。憑借旗下兩款車型的優(yōu)異表現(xiàn)，東風(fēng)Honda成為本屆車展當(dāng)之無愧的大贏家。

經(jīng) 銷 商:東風(fēng)本田信達(dá)特約銷售服務(wù)店(4s店)            
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