由于新車型的研發(fā)需要較長(zhǎng)的周期與大額的資金投入,因而很多廠商在推出基本款之后都會(huì)通過(guò)增加配置以滿足不同人群的消費(fèi)需求,從而實(shí)現(xiàn)細(xì)分市場(chǎng)的目的。東風(fēng)雪鐵龍?jiān)?月推出新薩拉·畢加索基本款后,在10月有推出了其白色版本,而臨近年末時(shí)分其小天窗版本也悄然登陸市場(chǎng),它比基本款高出4000元,銷售價(jià)格為12.98萬(wàn)-15.78萬(wàn)元。目前這款車已經(jīng)抵達(dá)東風(fēng)雪鐵龍福建地區(qū)各展廳,對(duì)其感興趣的朋友可以去看看。同時(shí)我們還了解到基本款畢加索也有大額現(xiàn)金優(yōu)惠,需要消費(fèi)者進(jìn)店與經(jīng)銷商詳談,負(fù)責(zé)人表示其與周邊地區(qū)的優(yōu)惠相差不大。
畢加索 | 指導(dǎo)價(jià) | ||
畢加索 1.6L手動(dòng)舒適型 | 12.58萬(wàn) | ||
新畢加索 2.0L手自一體豪華型 | 15.38萬(wàn) | ||
畢加索 1.6L手動(dòng)舒適型(小天窗) | 12.98萬(wàn) | ||
新畢加索 2.0L手自一體豪華型(小天窗) | 15.78萬(wàn) | ||
制表:太平洋汽車網(wǎng) www.pcauto.com.cn |
天窗版汽車不但創(chuàng)造了一種用車的消費(fèi)理念,同時(shí)還注入了休閑、時(shí)尚等深厚的汽車文化元素。天窗版汽車的誕生,不但提升了汽車內(nèi)部環(huán)境的舒適性和個(gè)性,也為消費(fèi)者帶來(lái)愜意的生活享受。天窗版汽車代表了汽車科技與人性化的完美結(jié)合,并成為當(dāng)今時(shí)尚汽車的重要元素和標(biāo)志。
新上市的天窗版新薩拉·畢加索的天窗采用水晶玻璃制成,能阻隔99.9%的紫外線和96%以上的熱能,乘客在車內(nèi)享受“頭上風(fēng)光”之時(shí)還能遠(yuǎn)離紫外線傷害;天窗的斷電后自動(dòng)關(guān)閉、自動(dòng)防夾、翹起通風(fēng)以及一鍵式開(kāi)啟與關(guān)閉等智能化設(shè)計(jì)與新薩拉·畢加索的高科技定位相得益彰,大大便于駕乘者的操控;而新型的天窗設(shè)計(jì)不僅能較好地導(dǎo)引車內(nèi)的污濁空氣與車外新鮮空氣流通互換,同時(shí)起到很好的防盜作用。
作為一款定位于寬敞型的家用轎車,新薩拉·畢加索憑借著時(shí)尚的造型、寬適的空間、卓越的操控、優(yōu)異的安全和靈性網(wǎng)絡(luò),充分滿足了消費(fèi)者的百變“寬·融”生活需求,成為了未來(lái)家庭轎車的代表。圓潤(rùn)的“水滴”造型,明快優(yōu)美的曲線更顯流暢、典雅;其擁有同級(jí)車中最大的軸距(2760mm)和最高的車身(4287/1751/1642mm),后排采用獨(dú)立座椅,可拆卸折疊,靈活組合,后備箱空間非常充足(最大可達(dá)到1969L)。
2.0L 16V引擎提供了99KW的最大功率以及190N·m的最大扭矩達(dá)(另有1.6L排量引擎,最大功率為78KW,最大扭矩為142NM),與之搭配的是一款智能化手自一體變速箱,采用了保時(shí)捷Tiptronic技術(shù),操作簡(jiǎn)便,反應(yīng)靈敏;采用的前麥克弗遜式后縱向擺臂型獨(dú)立懸架,加上后懸架具有雪鐵龍專利技術(shù)“后軸隨動(dòng)轉(zhuǎn)向”功能,保證了優(yōu)異的操控性能;全承載式剛性車身結(jié)構(gòu)和一體化沖壓式安全車門(mén),提高了整體車身抗擠壓和碰撞性能;四通道BOSCH8.0升級(jí)ABS+EBD系統(tǒng),超速自動(dòng)報(bào)警、兩級(jí)燃爆式前排雙安全氣囊、燃油自動(dòng)切斷裝置等為車內(nèi)所有的乘員提供安全保障。
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