隨著生活水平的日漸提高，許多人都將買車提上了議程。但面對(duì)動(dòng)輒幾萬(wàn)甚至幾十萬(wàn)元的支出，讓許多人不禁又有些“狠不下心”來(lái)。同時(shí)，車市時(shí)高時(shí)低的行情，也讓許多人停下腳步等待觀望。究竟如何才能買到最實(shí)惠的車呢？其實(shí)，只要掌握了“砍價(jià)秘籍”，就能在等同的情況下，節(jié)約更多資金。

第一招  隔岸觀火：關(guān)注競(jìng)爭(zhēng)車型價(jià)格變動(dòng)

    買車砍價(jià)不僅要把握火候還要懂得觀察，車價(jià)會(huì)不會(huì)降價(jià)，什么時(shí)候降價(jià)？首先，在買車前應(yīng)看準(zhǔn)一款車型，然后觀察它的競(jìng)爭(zhēng)車型近期有沒(méi)有降價(jià)動(dòng)作，如果有則表示這款車離降價(jià)也不遠(yuǎn)了。如果競(jìng)爭(zhēng)車型沒(méi)出現(xiàn)降價(jià)跡象，那就要觀察車型是不是很久沒(méi)降價(jià)，或者最近的銷售量是否下滑了，如果答案是肯定的，那么也表示這款車即將降價(jià)。但如果這款車型年內(nèi)已多次降價(jià)，則接下來(lái)降價(jià)的空間就不會(huì)太大了。

    ●車商提醒：這不失為一個(gè)好的技巧，買車之前應(yīng)多關(guān)注媒體的信息，這樣能獲悉最新最快的資訊，為買車提供很好的參考意見(jiàn)。

第二招  拋磚引玉：多跑幾次多問(wèn)幾家

    買車時(shí)，車商很看重消費(fèi)者的誠(chéng)意。一般來(lái)說(shuō)，在第一次問(wèn)價(jià)的時(shí)候，商家不會(huì)輕易告訴底價(jià)，但如果多去幾次后，商家的價(jià)格則會(huì)慢慢逼近底線。因此要買車的時(shí)候，應(yīng)多跑幾次，多問(wèn)幾家。

    ●車商提醒：跑的次數(shù)多，至少說(shuō)明這位顧客不是簡(jiǎn)單來(lái)套價(jià)的，確實(shí)有誠(chéng)意要買車，對(duì)于這樣的顧客，車商一般會(huì)給予盡可能大的優(yōu)惠，但最好不要在一家經(jīng)銷店買車時(shí)用另一家經(jīng)銷店的價(jià)格來(lái)對(duì)比打壓。

第三招  欲擒故縱：明明心儀卻不動(dòng)聲色

    買主在買車時(shí)，最好全家出動(dòng)或多邀請(qǐng)幾個(gè)伙伴，先商量想要的最低價(jià)格，不到最終價(jià)格絕不暴露誰(shuí)是真正的買主。在這種情況下，商家往往弄不清楚誰(shuí)是真正的買家，于是分散了主攻方向。同時(shí)買家還可以在現(xiàn)場(chǎng)表演一場(chǎng)“推拉戰(zhàn)”，即一個(gè)堅(jiān)持要買，另一些人堅(jiān)持說(shuō)要去買對(duì)手的車型。而這樣做的好處是，商家為了把生意做成，大多數(shù)都會(huì)降點(diǎn)價(jià)格。

    ●車商提醒：這是顧客較常用的方式，這不僅考驗(yàn)顧客的心態(tài)，更考驗(yàn)銷售人員的心理素質(zhì)。但要注意的是不可胡亂砍價(jià)，否則再怎么欲擒故縱也難達(dá)目的。

第四招  聲東擊西：看舒適車砍豪華車

    任何品牌的車型，都有舒適型和豪華型之分。如果買家只想買舒適型的車，則可以先從豪華型的車開(kāi)始砍。一般越是高級(jí)別的車型，讓利的金額會(huì)越高。當(dāng)?shù)贸鲆欢ńY(jié)果時(shí)，再回來(lái)談舒適型的價(jià)格，按照豪華型砍的價(jià)格來(lái)還價(jià)，如果銷售人員不同意，再慢慢加錢(qián)。事實(shí)證明，車的價(jià)格往往比想象中要實(shí)惠。

    ●車商提醒：其實(shí)每款車都有一個(gè)價(jià)格區(qū)間，無(wú)論是從豪華型砍到舒適型，還是直接從舒適型開(kāi)始砍，最主要是準(zhǔn)確獲取增配件的價(jià)格信息，然后和銷售人員慢慢談，價(jià)格低些也不是沒(méi)有可能。

第五招  遠(yuǎn)交近攻：找熟人要個(gè)實(shí)惠

    許多人在買車時(shí)都喜歡先找車行里的熟人問(wèn)價(jià)。但事實(shí)上，這種做法并不是最好的。正確的做法應(yīng)該是，先找其他銷售人員談好價(jià)錢(qián)，然后再找熟人，看他們能不能通過(guò)關(guān)系再優(yōu)惠一點(diǎn)。相反，如果一開(kāi)始問(wèn)熟人要了價(jià)格，往往會(huì)因?yàn)榈K于面子和人情而不能再還價(jià)。

    ●車商提醒：一般情況有適當(dāng)優(yōu)惠，但如果是特價(jià)車的話，想再得到進(jìn)一步優(yōu)惠的可能性不大，估計(jì)只能再配送些禮品。

第六招  知己知彼：探知商家?guī)齑?/B>

    從某種意義上來(lái)說(shuō)，庫(kù)存量可以反映出一款車的供求關(guān)系。當(dāng)供不應(yīng)求時(shí)，車的價(jià)格比較難砍；但如果是供大于求時(shí)，價(jià)格自然就容易往下調(diào)了。同樣，在看車的庫(kù)存量時(shí)，還可以參考一下提車時(shí)間。

    ●車商提醒：這樣肯定沒(méi)錯(cuò)，但也要“用心”掌握準(zhǔn)確的庫(kù)存量。比如，一款車一個(gè)月能賣100輛，月初一次性進(jìn)了80輛，如果你正好月初去看庫(kù)存，這時(shí)你能說(shuō)供大于求嗎？有的車行可能還會(huì)有兩個(gè)或者兩個(gè)以上的倉(cāng)庫(kù)，所以有時(shí)要避免獲取片面信息。

第七招  避上趨下：月底年終買車更優(yōu)惠

    許多跑過(guò)車行的人都會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣的規(guī)律：下午買車要比上午買車的價(jià)格低。同樣，在很多時(shí)候月底買車比月初買車更便宜。依此類推，年終買車也要比年初買車優(yōu)惠。因?yàn)槟杲K經(jīng)銷商都需要沖刺銷量，以爭(zhēng)取廠家最大的返點(diǎn)。

    也有人認(rèn)為，年中（一般在6月）降價(jià)的可能性也比較大，因?yàn)樯碳視?huì)根據(jù)上半年的銷售情況來(lái)判斷整年的銷售任務(wù)能否完成，要是上半年的任務(wù)完成比較差的話，接下來(lái)肯定要靠調(diào)整價(jià)格來(lái)帶動(dòng)下半年的銷量。

    ●車商提醒：這種說(shuō)法有道理。但還要考慮到個(gè)體差異問(wèn)題，因?yàn)椋�每個(gè)銷售人員的心理狀態(tài)都不一樣。另外，還要考慮每個(gè)公司的管理策略，比如，有的公司以量為主，有的公司則注重利潤(rùn)和量。

第八招  結(jié)成聯(lián)盟：團(tuán)購(gòu)價(jià)會(huì)更便宜

    最后一招是先選中自己想要的車型，然后問(wèn)問(wèn)身邊的人或上網(wǎng)看是否有團(tuán)購(gòu)信息。一般來(lái)說(shuō)，團(tuán)購(gòu)的價(jià)格要比單獨(dú)一個(gè)人買便宜得多。

    ●車商提醒：在新款車即將上市、老款車要消化庫(kù)存時(shí)，老款車讓利會(huì)比較大，這時(shí)如果再有個(gè)購(gòu)買量上的保證，商家當(dāng)然要考慮薄利多銷，消化庫(kù)存。