Sony的液晶電視貴，可是其絢麗逼真的圖像絕對不會讓你為多花的“銀子”后悔；IBM的本本貴，因為這個品牌是國人眼中永恒的經(jīng)典，在商務(wù)人士眼中更是身份與成功的一種象征。所以，貴沒有關(guān)系，只要值。在汽車消費(fèi)過程中這個道理同樣適用。好比有著“經(jīng)典小車”之稱的東風(fēng)標(biāo)致206。雖然和眾多以“低價”取勝的小車相比，206的定價的確有些“高高在上”，可是自從06年上市至今，其略顯“高”的身價并沒有削弱其天生“征服”的本領(lǐng)，絢麗時尚的外觀、靈活精準(zhǔn)的操控以及二手車市場的高殘值率，成就了其在中國兩廂車市場不可動搖的高端地位。

經(jīng)典外形 系出名門

　　說到造型設(shè)計，相信沒有人會質(zhì)疑法國人在這一領(lǐng)域與生俱來的天分。而206正好是這一天分的最好佐證。汲取了貓科動物靈動而蓄勢待發(fā)的外形、炯炯有神的“獅眼”大燈、跑車式的前后寬保險杠、咧嘴大笑的黑色進(jìn)風(fēng)口、肌肉感的流暢線條和圓潤可人的尾部，率性奔放的線條仿佛天然之成，令人過目不忘，不僅捕獲了中國年輕消費(fèi)者的目光，更在全球擁有超過600萬人的用戶群。

技術(shù)領(lǐng)先 操控一流

　　206因為極佳的操控性而被譽(yù)為“彎道之王”。采用液壓真空助力，沿襲了運(yùn)動車型的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；雖然小而厚重的方向盤較沉，但是這種沉并不是浪費(fèi)駕駛者的臂力，它能夠?qū)⒄鎸嵡逦�的路感傳遞給駕駛者，讓人感受到非常出色的底盤整體性；懸掛系統(tǒng)具備韌性的前橋為傳統(tǒng)的麥弗遜式獨(dú)立懸架，帶橫向穩(wěn)定桿，麥弗遜式獨(dú)立懸架的優(yōu)勢在于使車前方能夠很好的控制側(cè)向力，乘客在高速轉(zhuǎn)彎時也不會感覺到明顯的側(cè)傾，具有很強(qiáng)的道路適應(yīng)能力；扭矩越大代表它的加速性能越好，搭載的4缸16氣門發(fā)動機(jī)，功率為78kw·5750rpm、最大106馬力的充沛動力，扭力十足，在郊區(qū)多山多坡道、路面情況復(fù)雜的時候，優(yōu)勢體現(xiàn)得淋漓盡致；鍥形流線型外形設(shè)計，增大高速行駛時的地面附著力，降低整車重心，使車輛達(dá)到速度與穩(wěn)定性的完美結(jié)合。

二手車市場殘值率高

　　影響汽車殘值的因素很多，包括使用時間、行駛里程、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)水平以及車輛是否發(fā)生過重大事故等。但最具決定性的因素有兩個，一是技術(shù)質(zhì)量是否成熟，二是市場的認(rèn)可程度，即品牌的知名度。據(jù)專業(yè)汽車雜志《家用汽車》統(tǒng)計，目前，國內(nèi)日系車特點(diǎn)為經(jīng)濟(jì)實惠，質(zhì)量一般，購買及使用成本均較低，平均一年的保值率為81.18%；美國車系車身尺寸大、油耗大、性能較優(yōu)，購買及使用成本均較高，平均一年保值率為83.17%；而法系車因設(shè)計領(lǐng)先而著稱，購買成本相對較高，使用成本居中，但質(zhì)量過硬，平均一年保值率最高為85.21%，其中又以標(biāo)致車的殘值率最高，可達(dá)到87.98%，比VOLVO的87.49%還略剩一籌。而206作為享譽(yù)全球的經(jīng)典法系車之一，也同樣繼承了這個特點(diǎn)，據(jù)筆者調(diào)查，一輛206如果在沒有出現(xiàn)大的事故的前提下，連續(xù)駕駛3年，到二手車市場依舊是眾多消費(fèi)者鐘情的座駕。

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