依靠世界第一老虎伍茲的號召力，國人在較短的時間內(nèi)就認(rèn)識了林蔭大道這款車，上海通用也想利用林蔭大道的上市來提升其別克的整體形象。不過高級車市場的競爭遠(yuǎn)比預(yù)想的要激烈，林蔭大道的上市并沒有撼動奧迪A6和皇冠的地位。殘酷的現(xiàn)實(shí)讓林蔭大道不得不做出調(diào)整，近期編者從代理商處獲悉臨近春節(jié)，林蔭大道推出了全系送價值4000元的海爾159C冰吧一臺，活動時間從即日起至1月31日止，對這款車感興趣的朋友可以到展廳侃價去……

　　林蔭大道作為一款別克品牌的美國大車，那些鐘情于美式大排量、寬敞豪華車的消費(fèi)者可能會對林蔭大道情有獨(dú)鐘，但因?yàn)轱L(fēng)格和特點(diǎn)與目前熱銷的奧迪A6L以及一汽豐田的皇冠都有天淵之別，這樣給了林蔭大道一線生機(jī)，如果林蔭大道在價格方面還能厚道一點(diǎn)，翻身還是有希望的。

　　林蔭大道2.8同3.6車型一樣使用的同樣是AlloyTec V6全鋁發(fā)動機(jī)，帶有D-VVT（進(jìn)排氣門雙連續(xù)可變正時系統(tǒng)）和VIM（可變進(jìn)氣歧管控制系統(tǒng)），最大功率為150千瓦（204匹），電子系統(tǒng)方面都采用了32位控制器以及電子油門，同3.6升發(fā)動機(jī)一樣在6500轉(zhuǎn)時釋放，最大扭矩265牛米/3000rpm，比3.6升略低200轉(zhuǎn)釋放。在油耗方面，廠方標(biāo)稱90公里等速百公里油耗僅為7.6升，2.8比3.6僅低處0.2升。同時與發(fā)動機(jī)相匹配的，是一款從美國原裝進(jìn)口的Hydra-Matic 5前速手/自一體式變速箱，與一般四前速變速箱比較，在換檔平順性，和動力輸出效率上都要更勝一籌。

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