在本屆北京車(chē)展上，奔馳汽車(chē)在中國(guó)-北京正式發(fā)布了旗下目前位置售價(jià)最為低廉的一款SUV產(chǎn)品——GLK，與已經(jīng)上市的奔馳G系、GL系、和ML系列相比，GLK系列雖然車(chē)型更加緊湊、價(jià)格更加平易近人，但在性能上卻同樣擁有奔馳的4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)和豪華的配置。
一、外觀
GLK級(jí)展現(xiàn)了梅賽德斯－奔馳SUV鼻祖Ｇ級(jí)越野車(chē)的風(fēng)貌，雖然GLK級(jí)的定位更偏向于公路行駛的豪華ＳＵＶ，但是字母“Ｇ”所代表的強(qiáng)勁越野性能依然是GLK級(jí)不可或缺的屬性之一。在梅賽德斯－奔馳先后推出了各具風(fēng)格的Ｇ級(jí)、Ｍ級(jí)和ＧＬ級(jí)越野車(chē)之后，為了進(jìn)一步迎合消費(fèi)者的需求GLK緊湊型SUV作為梅賽德斯－奔馳SUV家族中的第四款車(chē)型，豐富了奔馳SUV的產(chǎn)品線。
2008年梅賽德斯-奔馳推出了更接近G級(jí)造型的GL小號(hào)版緊湊型SUV-GLK，雖然在尺寸上與G級(jí)根本無(wú)法相比，但是棱頭棱角的造型沿襲到了GLK上。GLK采用了更大的接近角和離去角以及離地間隙設(shè)計(jì)，從而令越野冒險(xiǎn)成為了一種純粹樂(lè)趣。
此外，GLK極為清晰的車(chē)身布局和良好的全方位可見(jiàn)度以及更高的座椅位置相結(jié)合，大大提升了日常實(shí)用性。4MATIC全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與最新電子控制系統(tǒng)相結(jié)合，提供了完美的公路行駛性能和超凡的越野行駛適應(yīng)性。
首次將轉(zhuǎn)向燈集成在外后視鏡上的奔馳再次改善了外后視鏡+轉(zhuǎn)向燈的設(shè)計(jì)，這次出現(xiàn)在GLK外后視鏡上的轉(zhuǎn)向燈造型更加流暢，盡管過(guò)去的設(shè)計(jì)已經(jīng)成為諸多廠商效仿的范本，但是奔馳仍然在細(xì)節(jié)上不斷的進(jìn)行創(chuàng)新。
車(chē)尾部分LED尾燈組早已是奔馳家族車(chē)系管用的風(fēng)格，寬大而接近于方形的車(chē)尾線條突出了他與奔馳G級(jí)車(chē)型的親緣。排氣管設(shè)計(jì)為左右兩側(cè)雙出式，加上鍍鉻的矩形處理很好的烘托出了整車(chē)粗狂、豪放的個(gè)性。
與時(shí)下的眾多高端豪華SUV一樣，奔馳GLK的尾門(mén)也被設(shè)計(jì)上了電動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉按鈕，這樣它的主人在外出購(gòu)物或旅行前存放行李的工作變得更加簡(jiǎn)單，同時(shí)通過(guò)遙控鑰匙上的相應(yīng)按鈕也可以實(shí)現(xiàn)尾門(mén)的開(kāi)啟動(dòng)作。
2.車(chē)門(mén)部分
打開(kāi)GLK的車(chē)門(mén)你會(huì)發(fā)現(xiàn)該車(chē)的車(chē)門(mén)遠(yuǎn)沒(méi)有ML、GL等車(chē)型的車(chē)門(mén)那樣厚重，只要輕輕拉動(dòng)門(mén)把手車(chē)門(mén)就可以非常輕松的打開(kāi)。和奔馳家族車(chē)系的管用設(shè)計(jì)一樣GLK的車(chē)門(mén)上分布了很多控制按鈕，對(duì)于初次購(gòu)買(mǎi)奔馳車(chē)型的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)可能需要一定的適應(yīng)時(shí)間，但是對(duì)于那些已經(jīng)擁有多部奔馳車(chē)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，這一切就會(huì)變得非常熟悉。
在駕駛席車(chē)門(mén)部分分布了駕駛席座椅的調(diào)節(jié)按鈕，由于都是與座椅各個(gè)部位相對(duì)應(yīng)的按鈕座椅使用上還是非常方便的，此外四門(mén)電動(dòng)門(mén)窗，外后視鏡調(diào)節(jié)、折疊按鈕也分布在駕駛員一側(cè)車(chē)門(mén)上。
奔馳GLK的后門(mén)開(kāi)啟后角度并不算小，較大的空間能夠方便后排乘客的進(jìn)出。在全部4個(gè)車(chē)門(mén)的下方都設(shè)計(jì)有可以起到迎賓和警示后方車(chē)輛、行人作用的門(mén)燈，同時(shí)后門(mén)兒童安全鎖與后座兒童座椅固定點(diǎn)也是考慮到了兒童乘車(chē)的安全。
3.內(nèi)飾部分
奔馳GLK儀表臺(tái)的整體感覺(jué)與奔馳家族的其它車(chē)型高度統(tǒng)一，略向駕駛員一側(cè)偏轉(zhuǎn)的儀表臺(tái)照顧到了駕駛員在駕車(chē)當(dāng)中的操作便捷性。車(chē)內(nèi)豪華的實(shí)木裝飾板質(zhì)感非常好，突出了整車(chē)的豪華定位。
奔馳GLK還包含一套原廠的多媒體交互系統(tǒng)， 7寸液晶屏幕可以顯示導(dǎo)航信息、DVD影音和實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的相關(guān)控制。
音響部分的布局非常工整，除了音響調(diào)節(jié)之外還包括藍(lán)牙通訊的控制，但是儀表臺(tái)上的按鈕普遍較小不熟悉儀表臺(tái)的車(chē)主操作起來(lái)會(huì)有不便。在GLK的音響面板部分還有一個(gè)可以裝入外接硬盤(pán)的插口，車(chē)主可以拷貝自己喜歡的節(jié)目。
空調(diào)部分依然是左右兩邊可以分別調(diào)節(jié)溫度的自動(dòng)恒溫空調(diào)，這個(gè)部分社設(shè)計(jì)是靠近中控面板的下方，不過(guò)兩個(gè)按鈕的設(shè)計(jì)很大操作起來(lái)也就更加容易了。
4.駕駛員區(qū)域
三幅多功能方向盤(pán)在奔馳其他車(chē)系上都有應(yīng)用，功能高度集成的方向盤(pán)操作起來(lái)非常方便，但是車(chē)主不得不對(duì)著說(shuō)明書(shū)去仔細(xì)的學(xué)習(xí)一番。
高配車(chē)型的車(chē)頂部分被一大塊全景天窗所覆蓋，相同的設(shè)計(jì)已經(jīng)在奔馳GL級(jí)等車(chē)型上體現(xiàn)，全景天窗也是時(shí)下高端車(chē)型所必備的一項(xiàng)配置，車(chē)內(nèi)乘員也因此可以得到更好的乘坐享受。
2.2 CDI發(fā)動(dòng)機(jī)配備了一款7速手/自動(dòng)一體變速器，該變速器可以完全自動(dòng)換檔或手動(dòng)操作，客戶(hù)根據(jù)需求還可以通過(guò)方向盤(pán)上的撥片完成換擋動(dòng)作。
除了良好的動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)之外，它還配備了ESP(電控車(chē)輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng))、ASR(加速防滑控制系統(tǒng))和4ETS(四輪驅(qū)動(dòng)電子牽引系統(tǒng))電子行駛安全系統(tǒng)等，大幅提升了車(chē)輛的安全性和舒適性。GLK能夠更多的兼顧通過(guò)性，越野能力優(yōu)于同級(jí)的其他車(chē)型。GLK將不會(huì)供應(yīng)那些駕駛位靠右的地區(qū)或者國(guó)家，因?yàn)槠?Matic四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)不能同右向駕駛相匹配。
前排車(chē)頂上依然分布了一些按鈕，與大多數(shù)車(chē)型一樣這里是實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)燈光控制的地方。不過(guò)GLK的這個(gè)部分還包括天窗、后排車(chē)燈和車(chē)輛拖掛、車(chē)內(nèi)監(jiān)控的控制。
5.前后排座椅
在內(nèi)部空間上，GLK可以與外形更寬大的梅賽德斯-奔馳M級(jí)相媲美。GLK駕乘人員的腳跟參考位置與座椅之間的距離分別為318毫米（前排）和346毫米（后排），前后頭部空間分別為1010毫米和1012毫米。
后排空間在腿部縱向整體橫向空間上都比較出色，但是由于整車(chē)外形尺寸并不太大，因此坐在GLK里面仍然會(huì)感覺(jué)到不如奔馳ML級(jí)那樣從容。
后排座椅可以按照4/6比例進(jìn)行拆分放到或整排放倒，通過(guò)座椅靠背上的一個(gè)按鈕就可以輕松放到座椅靠背，這會(huì)讓它原本已經(jīng)達(dá)到450L的行李空間變得更多，滿(mǎn)足車(chē)主在不同載物需求時(shí)候的要求。
6.動(dòng)力系統(tǒng)
GLK的動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)自四缸和六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中包括GLK280、GLK220CDI、GLK350、GLK320CDI和頂級(jí)的GLK55AMGV8版本。由于標(biāo)配了奔馳的4Matic全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和7G-Tronic自動(dòng)變速器，所以整車(chē)的性能與奔馳旗下其他車(chē)型毫無(wú)兩樣。
在本屆北京車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)奔馳、奧迪、英菲尼迪都帶來(lái)了旗下最新的緊湊型SUV產(chǎn)品，可以說(shuō)它們的出現(xiàn)為本就熱鬧的SUV市場(chǎng)又增添了一份火爆。相信在看過(guò)上面的介紹以后已經(jīng)有不少朋友想要去購(gòu)買(mǎi)它了，不過(guò)該車(chē)在國(guó)內(nèi)的正式上市可能還要等待一段時(shí)間。
