新愛麗舍試駕在網(wǎng)上虛擬淘車已1年，已成20歲后繼結(jié)婚、買房、生寶寶后的又一魂牽夢縈之事。我的小夏利已開了快4年了，雖然能滿足基本需求，但受不了的是高速100后噪音太大了、剎車太肉、沒氣囊ABS等安全裝備、車皮太薄等問題，于是又打起了換車的主意。

　　我的購車理念是要逐步滿足。人不能一下子太到位了，那樣沒有滿足感。我的第1輛車夏利花了不到4萬，第2輛車準備以翻一番的價格購置，這樣8萬元的車相比我就很滿足了。等第3輛車時再翻一番價格買16萬的車，對比8萬的車也能讓我很滿足。等第4輛車（如果我還沒老的開不了車）準備化32萬買，又可以滿足1把…….。所以這樣人每次都能滿足，但如果我的第2輛車就化了16萬，那以后再換得32萬的車了，估計也很難滿足了。

　　心儀新愛麗舍很久了，因為它是我在網(wǎng)上淘到的最便宜的歐洲3箱車了。終于盼到五一長假了，第1天我就舉家奔向汽車園。本想考察下法國、德國車的，結(jié)果一上午全交待在新愛麗舍上了。

　　到了4S點，停車的旁邊就放著1輛銀色新愛麗舍，憑我潛水的資料，這是豪華款的，因為有真皮座椅，先在門口聽別人和銷售人員聊了會就進大廳了。大廳進門中央就擺放1輛銀色新愛麗舍，看來東風雪鐵龍正主推新愛麗舍。我在車里每個座位都坐了一下，感覺前排調(diào)到我舒適后，后排空間還能接受（俊捷、帕薩特的空間是我最心儀的，但不可能），膝蓋就快還沒頂?shù)角耙巫颖�，好在腳尖能伸到前排椅子下面，這樣腳部就基本舒服了，加上座椅較高，坐姿較高，所以后排能將就了。依蘭特我也試過，雖然軸距大后排比較遠，但座位矮坐姿低，感覺象抱著膝蓋坐小板凳，再長的軸距也不舒服，歐系車這點好，可能是歐洲人腿比亞洲人長吧。

　　迫不及待登記試駕，一個端莊的銷售MM看完我的駕照后把車鑰匙給了我，俺的本子都6年了信任也是應(yīng)該的。我和MM坐前面，LP和BB坐后面。試的車就是剛才在門口看見的手動豪華版，一共就這2輛樣車，售的車要5月底大規(guī)模到貨。遙控鑰匙很好用，打火很輕就著車了，不象我的夏利，嘎嘎好幾秒還不一定能著，而且新愛麗舍著車后有股“翁”的小轟鳴，感覺象賽車的發(fā)動機，給人自信和力量。由于別人試過N輪了，車還熱所以怠速噪音很�。ê拖睦�、千里馬比）。終于還是發(fā)現(xiàn)個問題，儀表盤氣囊燈一直閃，到試駕結(jié)束都一直在閃。我記得論壇里說這是老愛麗舍的通病，是副駕駛氣囊由于副駕駛座下的插頭松造成的，一般由于移動座椅。怎么新愛麗舍還這毛病，這是我試車過程唯一不滿和郁悶的。MM說是新車行車電腦沒刷，后來回想肯定是在搪塞我，但愿買車時別碰上這問題，不然還不如買7萬單氣囊的車了。電動窗搖下正常，掛倒檔走車，沒有聽到倒車雷達的“滴”聲，可能要有東西擋在后面才會響。我很專業(yè)的3000轉(zhuǎn)換檔，動力不錯。拐彎半徑和夏利差不多，沒有凱越開大車框的感覺，基本人車合一。直道上車多只掛上過4檔，動力沒得說，超車時迎面來了1卡車，要開我的夏利肯定就不敢超了，這次一給油在會車前輕松超車并回線，爽！立馬把剛才氣囊燈的事拋到九霄云外了。前方有個超大轉(zhuǎn)盤，MM讓掉頭回去了，我想這可是我試后輪隨動的好機會。3檔大油門繞轉(zhuǎn)盤，感覺1拽車把好像后輪有了效果，40來邁我的夏利早傾了，估計MM都得掉我懷里了，可惜新愛麗舍沒有給我這個艷遇機會，沒啥彎道感覺就結(jié)束了，太不一樣了，但以后有了新愛麗舍還是得慢點過彎，安全自己掌握。

　　回程時忍著陽光把車窗都關(guān)了聽噪音，50邁時基本沒啥聲音，比我夏利強太多了，我感覺好滿足！以后高速不用受苦了。估計等車舊了噪音也大不到哪去。坐過家兄的富康，100邁噪音不算大，關(guān)鍵是它發(fā)動機、風、胎噪音分明，不想日韓車混作1團象緊箍咒吵得腦仁疼，噪音問題我滿意后趕緊開窗，熱死了。

　　檔很分明也很好掛，離合比我的夏利行程短，但也分明，很快適應(yīng)，剎車好像沒開家兄帶BA的富康靈敏，但幾次故意路口狠剎車也隨心所欲了，估計以后不擔心追尾了。想試ABS 8.1拉回車帶沒勇氣，怕MM+LP+BB罵我神經(jīng)病。剎車不象帕薩特一點就硬，有點行程，但比夏利強N倍，以我開夏利養(yǎng)成的先知般剎車習慣沒問題了，剎車通過。唯一遺憾沒BA，估計是廠家預留給將來再升級。

　　座椅較舒服，是網(wǎng)上有很好口碑的，比夏利好，以后自己買的破腰墊也可以省了。后排是寬，估計2大人加個孩子較寬，3大人稍擠。

　　后備箱很大很平整，將來給父母放輪椅都沒問題。新設(shè)計的后備箱開關(guān)把手是電控的，后備箱把手里藏有按鈕，和帕薩特一樣，舊愛麗舍和富康后備箱鎖的問題不會再有了。

　　輪轂很漂亮，有雪鐵龍雙箭頭標志，本來想換扁平跑車胎的也打消了。

　　車頭車尾大氣，感覺波爾多紅的最能體現(xiàn)法系車情懷。而且也襯托出電鍍的前雙箭頭、電鍍進氣口下條、電鍍后備箱下條。銀色和白色車等電鍍條就不明顯了，可惜了這些點睛之筆了。本人感覺凱旋的電鍍雙箭頭和后備箱下電鍍條（據(jù)說是美國電鍍的）是最吸引我的了，所以我要選新波爾多紅的，官方網(wǎng)站上宣傳品里閃過1輛紅車，絕對比那銀的搶眼，而且也較中國蘭等深色盡臟，舊了也不顯破。

　　差不多了，第1次寫這么多，還特意改了遍標點和錯別字。有感而發(fā)就是能寫，上學時寫作文沒詞還是生活體驗少啊。

　　希望給想買好車的朋友們一點借鑒。也算“頂風作案”給法系車作粉絲，誰讓俺抵日又買不起德、美車呢，好歹雪鐵龍也算歐洲車，出去有面子。