法拉利一直以來靠高性能跑車獲得了眾多追求速度車迷的青睞，各款車型在國(guó)內(nèi)銷量一直比較平穩(wěn)，不過它的價(jià)格相比一般品牌要貴一些，這也讓不少消費(fèi)者只能“望車興嘆”了。而在近日，法拉利發(fā)表了一款入門級(jí)跑車California，相信能讓很多車迷欣喜。

    日前，法拉利總裁Luca di Montezemolo也首度在自家的Fiorano跑道試駕這款新作，在試駕過California之后，Luca di Montezemolo表示他對(duì)所有法拉利員工的努力感到十分滿意，而California所呈現(xiàn)的性能、舒適以及駕駛樂趣，也都讓他留下了深刻的印象。

    除此之外，Luca di Montezemolo進(jìn)一步表示，California可以在14秒的時(shí)間內(nèi)，完成硬頂敞篷的開合動(dòng)作，另外2+2的設(shè)定，也讓其擁有相當(dāng)水平的實(shí)用性；行李箱容積部分，在關(guān)篷的情況下?lián)碛?60升的水平，而在開篷后，則也可達(dá)到260公升。首度曝光的關(guān)篷照片中，新車不但保留了優(yōu)美的線條，更采用1962年傳奇車款spider的Azzurro California車色，具有相當(dāng)?shù)臍v史意義。

    在性能方面，除了先前原廠所透露，California將搭載法拉利全新開發(fā)的V8引擎，最大動(dòng)力輸出達(dá)454匹，更將首次采用7速雙離合手自排變速箱，讓換檔動(dòng)作更加迅速，而來自F1技術(shù)的循跡控制系統(tǒng)，以及在時(shí)速200公里下達(dá)到70公斤的下壓力，都將讓新車擁有出色而安穩(wěn)的操控表現(xiàn)。 

    另外，在球權(quán)環(huán)保意識(shí)高漲下，California在歐盟的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)下，平均每公升燃油可行駛7.58公里，而每公里行駛所排放的二氧化碳，則有310公克的水平，在同級(jí)車中表現(xiàn)優(yōu)異。相信這樣的一款跑車值得大家期待！