隨著國內(nèi)汽車消費(fèi)者的越來越年輕化，兩廂轎車在市場上的比重也在一步一步的擴(kuò)大。眾多汽車廠商都紛紛推出了自己的兩廂車型。東風(fēng)雪鐵龍于6月28正式發(fā)布了兩廂轎車C4世嘉，該車將于9月份正式推出。雪鐵龍C4作為一款擁有時尚外觀，強(qiáng)勁動力及出色性價比的兩廂經(jīng)濟(jì)型轎車，在海外地區(qū)一直擁有著不錯的口碑。那么其安全性能究竟如何呢？下面我們將通過雪鐵龍C4與目前市場上暢銷的兩廂�？怂�、進(jìn)口馬自達(dá)3的碰撞測試對比(歐洲版車型與國產(chǎn)版車型身結(jié)構(gòu)相同)，去了解一下雪鐵龍C4世嘉的安全性能究竟如何。

安全碰撞測試 車內(nèi)人員受傷程度示意圖

    在歐洲NCAP安全碰撞測試驗(yàn)中，從模擬假人受到傷害的示意圖可以看出。三款車型在碰撞試驗(yàn)中，對副駕駛員的頭部保護(hù)均都達(dá)到了優(yōu)秀的標(biāo)準(zhǔn)。其中值得一提的是雪鐵龍C4和福克斯對正副駕駛員的保護(hù)尤為出色，除了在駕駛員的胸部保護(hù)中沒有達(dá)到最高標(biāo)準(zhǔn)外，其它部位的保護(hù)均達(dá)到了最好。而馬自達(dá)3對駕駛員和副駕駛員的保護(hù)程度則是標(biāo)準(zhǔn)占了大部分，副駕駛員的腿部保護(hù)僅為一般。在側(cè)面碰撞中，三款車型的均對駕駛員的頭部、腰部和骨盆部位提供了良好的保護(hù)。

歐洲NCAP碰撞測試 碰撞成績對比

    由上面歐洲NCAP安全碰撞測試成績可以看出，綜合評分最高的是雪鐵龍C4和�？怂梗�都得到了35分。在正面碰撞測試中，由于雪鐵龍C4和福克斯對前排乘員的保護(hù)十分優(yōu)秀，所以相應(yīng)的它們也得到16分的成績。相比馬自達(dá)3對乘客的保護(hù)大部分僅達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)的程度，所以相應(yīng)的馬自達(dá)3僅得到12分的成績，這一點(diǎn)可以從上面的碰撞示意圖也可以看出。在側(cè)面碰撞中三款車型成績相同，均得到了18分中的16分。兒童保護(hù)雪鐵龍C4得到了42分的優(yōu)異的成績，這是在同級別車型中很少見的。而行人保護(hù)方面，三款車型分別直得到了22分、15分和15分(滿分36分)，均還有很大的提升空間。

歐洲NCAP碰撞測試 綜合星級評定

    歐洲NCAP評價一輛車型是否安全，是根據(jù)碰撞成績分?jǐn)?shù)來劃分星級的。雪鐵龍C4和�？怂乖趯Τ藛T保護(hù)方面均達(dá)了五顆星的好成績，馬自達(dá)3只達(dá)到了四顆星。在對兒童和行人保護(hù)方面，雪鐵龍C4的表現(xiàn)較為出色，而�？怂购婉R自達(dá)3的成績還是不夠完美，都分別只達(dá)到了三顆星和兩顆星的成績。

    通過以上安全碰撞，相信您一定對雪鐵龍C4的安全性能有了一定的了解。雪鐵龍C4的到來，勢必會使我國兩廂轎車市場掀起一場新的熱潮。而作為一款優(yōu)秀的轎車在擁有出色的動力和時尚外觀的同時，安全性能也是必不可少的。借此希望雪鐵龍C4在國產(chǎn)后在全方面可以更加完善。

(編輯 李曉磊)