近年來車市的競爭白熱化催生了一批高性價比中高級車型,比如比亞迪F6(參數(shù)配置 圖庫)、景程(參數(shù)配置 )、奔騰(參數(shù)配置 圖庫),正是憑借價格優(yōu)勢和穩(wěn)定性能逐步獲得了市場認(rèn)可。眾所周知,中高級車在價格、配置相當(dāng)?shù)那闆r下,空間大的往往會贏得更高的人氣,此外油耗也日益成為消費者關(guān)注的重點。下面我們從空間、動力方面對比亞迪 F6、景程和奔騰等三款中高級車型進行比較,給大家一個購車參考。
空間PK:比亞迪F6勝出
參數(shù) |
比亞迪F6 |
奔騰 |
景程 |
長(mm) |
4846 |
4705 |
4820 |
寬(mm) |
1822 |
1782 |
1807 |
高(mm) |
1465 |
1465 |
1450 |
軸距(mm) |
2740 |
2675 |
2700 |
后備箱體積(L) |
480 |
480 |
470 |
指導(dǎo)價格(萬元) |
8.98——15.98 |
12.98——20.88 |
13.78——16.28 |
從上面三款車的數(shù)據(jù)來看,比亞迪F6無疑占據(jù)了明顯優(yōu)勢,已經(jīng)有了可以打造成一個C級轎車的好胚子。三車中最大的車身、最寬的軸距再加上合理的布局,使比亞迪F6的后排空間最寬敞,即使是1.8米身高的男子坐在后排也毫不局促。另外,F(xiàn)6的橫向尺寸相對較大,前后排肩部空間相對比較出色。
景程在和F6、奔騰的對比中無顯著優(yōu)勢,但前排駕乘人員的空間較為舒適。奔騰的軸距雖然在同級車中不夠突出,但前后座空間較為寬敞,駕乘人員也有足夠的頭部空間。
動力PK:平分秋色,各握絕技
在動力方面,F(xiàn)6亦表現(xiàn)上乘。2.0L的F6搭載BYD483QB發(fā)動機,采用可變氣門升程技術(shù),使得F6無論在最大功率或是扭矩的輸出上均有不俗表現(xiàn),且在油耗方面取得良好市場口碑;而2.4L排量的F6采用三菱最新頂級MIVEC技術(shù)4G69發(fā)動機,搭配日本原裝進口手自一體變速箱。由此帶來的發(fā)動機性能指標(biāo)的提升顯而易見,同時良好的燃油經(jīng)濟性也成為以在中高級車突圍的優(yōu)勢所在。此外,F(xiàn)6 2.4L低轉(zhuǎn)速區(qū)域高扭矩輸出的性能調(diào)校,使得F6無論何種路況都能有出色表現(xiàn)。據(jù)廠家公布,2.0排量F6百公里油耗為6.6L,2.4排量百公里油耗為6.9L,更贏得良好市場口碑。
奔騰6MT匹配了MZR發(fā)動機,配合6速手動變速箱,最大輸出功率高達108kw,最大扭距為183N.m,綜合油耗在10L左右。新景程動力方面采用德國技術(shù)組裝生產(chǎn)的2.0L排量發(fā)動機,有著平順的加速力和柔和的排氣聲,新景程的綜合油耗維持在10L以上,屬于尚可接受的范疇。
綜上,F(xiàn)6,奔騰,景程三款車型都具有較高的性價比,比亞迪F6更勝一籌,消費者在購車時建議綜合各方面信息進行細(xì)致對比并且結(jié)合自身需要進行理性的選擇。
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