在本屆廣州車展上，新嘉年華出盡了風(fēng)頭，不僅公布了車型內(nèi)飾，而且全球首推三廂版嘉年華，同時(shí)關(guān)于新嘉年華的上市時(shí)間也有了定論，將在明年春節(jié)后兩廂版與三廂版將同時(shí)上市。新嘉年華是長(zhǎng)安福特涉足小型車市場(chǎng)推出的首款車型，也承擔(dān)著明年長(zhǎng)安福特銷量的主要增長(zhǎng)點(diǎn)，對(duì)于長(zhǎng)安福特其重要性是不言而喻的。這款車型一經(jīng)亮相，便憑借著動(dòng)感的外型和超酷的內(nèi)飾，得到了不少年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)，也對(duì)這款車型充滿了期待。

那么這款小車除了外型和內(nèi)飾之外，其他方面與同級(jí)別車型相比有無(wú)優(yōu)勢(shì)？下面筆者就拿部分參數(shù)已經(jīng)曝光的新嘉年華1.5L運(yùn)動(dòng)版，與飛度、馬自達(dá)2、勁情的頂配車型進(jìn)行全面比較，看一看新嘉年華中看是否也中用。

從外型參數(shù)比較來(lái)看，新嘉年華與同級(jí)別車型相比，處于中上的水平。長(zhǎng)度和寬度尺寸都是四款車型中最大的，高度方面新嘉年華比最高的飛度少了近60mm。這種設(shè)計(jì)使得新嘉年華從外形上看呼之欲出，確實(shí)相當(dāng)動(dòng)感，但是是否會(huì)對(duì)頭部空間特別是后排的頭部空間造成影響，這還需要在今后的試車體驗(yàn)中進(jìn)行評(píng)判。此外2490mm的軸距與飛度差別不大。參照飛度，相信新嘉年華車內(nèi)的腿部空間應(yīng)該會(huì)比較寬裕。雖然新嘉年華與馬自達(dá)2處于同一平臺(tái)，而且這一點(diǎn)從二者相同的軸距就可見(jiàn)端倪，但是兩款車型從外觀到內(nèi)飾，差異化非常明顯，同時(shí)新嘉年華針對(duì)國(guó)人的喜好進(jìn)行不少改進(jìn)，所以新嘉年華并非是馬自達(dá)2的翻板，這一點(diǎn)也是筆者在廣州車展上對(duì)新嘉年華仔細(xì)觀察之后的一個(gè)感受。