競(jìng)悅系列車型是青年蓮花繼競(jìng)速之后的又一款力作，在滿足運(yùn)動(dòng)化需求的前提下更加注重了實(shí)用性。三廂的造型設(shè)計(jì)也令其更具有轎跑車的感覺。而11～13萬的價(jià)格區(qū)間也頗具競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。在相同的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，與全新的競(jìng)悅系列存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的就是同樣均由運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)東南藍(lán)瑟系列。

1 外型尺寸：

通過對(duì)這兩款車型的外形及尺寸的對(duì)比，發(fā)現(xiàn)在長(zhǎng)寬高等車體尺寸方面，新上市的競(jìng)悅新車的車長(zhǎng)占優(yōu)，得益于其2600mm的長(zhǎng)軸距。其它方面如油箱容積以及車內(nèi)空間分配方面均是青年蓮花的新車表現(xiàn)更搶眼。但是就靈活性而言，軸距較短的東南藍(lán)瑟表現(xiàn)的要更好一些。

2 動(dòng)力系統(tǒng)：

兩款車型在動(dòng)力配置方面并未見過大的差異，同樣為1.6的排氣量。但在車身重量的對(duì)比下，更輕的東南藍(lán)瑟表現(xiàn)的更搶眼，油耗也更低。但是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面，設(shè)計(jì)為雙頂置凸輪軸的競(jìng)悅的優(yōu)勢(shì)則拉開了差距，兩車在動(dòng)力的最終表現(xiàn)上，提速和極速兩方面都是全新的競(jìng)悅勝出。

3 安全性能及舒適配置：

在安全配置方面，通過圖表可以發(fā)現(xiàn)：兩車均擁有較多的安全配置及設(shè)計(jì)，而蓮花競(jìng)悅則具有更細(xì)致的設(shè)計(jì)，比如后排中央座位也設(shè)計(jì)了三點(diǎn)式預(yù)緊安全帶，這將是左右消費(fèi)者選擇的因素。作為定價(jià)不高的車型，兩者能為消費(fèi)者想到更多，實(shí)在是不易，為眾多同級(jí)別車型作出了榜樣。

舒適配置和人性化設(shè)計(jì)方面，兩款車型各有千秋。但是作為新車的蓮花競(jìng)悅卻在這方面并未取得明顯的優(yōu)勢(shì)。雖然配備了同級(jí)車中少見的多功能方向盤及如手機(jī)充電槽等幾項(xiàng)便利設(shè)計(jì)，但是沒有真皮座椅的設(shè)計(jì)以及未裝備全尺寸的備胎令未來的使用性有所降低。

在上述的對(duì)比后，可以發(fā)現(xiàn)，在同級(jí)別車型市場(chǎng)當(dāng)中，作為新車的蓮花競(jìng)悅優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在車身尺寸以及動(dòng)力表現(xiàn)之上，東南藍(lán)瑟?jiǎng)t在價(jià)格上要略展優(yōu)勢(shì)。雖然兩款車型均在同級(jí)自主車型中擁有不錯(cuò)的市場(chǎng)，但是新車的吸引力畢竟更大一些。對(duì)這個(gè)級(jí)別市場(chǎng)車型有興趣的消費(fèi)者不妨對(duì)比參考一下這兩款車型。

(編輯:Hesen)