簡(jiǎn)介：大多數(shù)人在駕校學(xué)習(xí)的車是手動(dòng)擋，而在買車時(shí)很多人考慮到使用的方便與省力往往會(huì)選擇自動(dòng)擋。如果掛到“3”，最高可以自動(dòng)升到3擋；掛到“2”，可以最高升至2擋；如果掛到“1”就意味著變速器只能在1擋工作。

大多數(shù)人在駕校學(xué)習(xí)的車是手動(dòng)擋，而在買車時(shí)很多人考慮到使用的方便與省力往往會(huì)選擇自動(dòng)擋。

駕駛自動(dòng)變速器的車一般只需要將擋位掛在“Ｄ”上，就可以放心上路了。汽車的自動(dòng)變速器能夠根據(jù)轉(zhuǎn)速與油門的情況自動(dòng)地從1擋升到4擋。然而，目前幾乎所有的自動(dòng)擋的車都設(shè)有“限制擋”，即“1”、“2”、“3”、“4”等一些擋位，其功能是限制自動(dòng)變速箱的換擋時(shí)機(jī)，以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速持續(xù)提升的目的，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩的輸出。如果掛到“3”，最高可以自動(dòng)升到3擋；掛到“2”，可以最高升至2擋；如果掛到“1”就意味著變速器只能在1擋工作。

利用“限制擋”的特殊功能，可以給人以駕駛手動(dòng)擋車的類似感覺(jué)，車的動(dòng)力性更易于表現(xiàn)。如在需要加速、超車或者上坡時(shí)，將“Ｄ”擋轉(zhuǎn)換為“3”擋，可以令自動(dòng)擋車普遍存在的“油門滯后”感得以明顯改善。下坡時(shí)，由于車子自身的重力帶動(dòng)，車子會(huì)越跑越快。如果掛在Ｄ擋，而且輕踩油門，變速箱會(huì)自動(dòng)升至高擋，這樣車速就會(huì)越來(lái)越快。如果你不想有這樣的結(jié)果，那么可以考慮掛在“3”擋或者“2”擋。