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捷足先登 風(fēng)云2搶灘A0級運(yùn)動型家轎市場

2009年11月16日來源:Gxqcw.com

繼今年連續(xù)數(shù)月穩(wěn)坐自主品牌銷量的頭把交椅之后,奇瑞汽車在家轎市場上又有大動作。10月30日,奇瑞聲勢浩大地發(fā)布了全新運(yùn)動型家轎品牌風(fēng)云,并推出該品牌首款車型風(fēng)云2。這是奇瑞繼A系列、T系列以及QQ系列后發(fā)布的又一品牌,也正式拉開了奇瑞進(jìn)軍A0級運(yùn)動型家轎市場的大幕。

據(jù)了解,風(fēng)云品牌是奇瑞涉水運(yùn)動型家轎市場的一塊試金石,定位于動感都市家轎的風(fēng)云2也肩負(fù)著樹立品牌形象的重任。它的上市不僅填補(bǔ)了奇瑞汽車在A0級運(yùn)動型家轎市場的空缺,更重要的是,這也進(jìn)一步完善了奇瑞在國內(nèi)乘用車市場的戰(zhàn)略布局。

 縱觀紅紅火火的國內(nèi)市場,2008年11月至今,僅全新及改款的上市車型就已經(jīng)達(dá)到了56款,這也意味著車市的競爭已經(jīng)出現(xiàn)了前所未有的激烈程度,因而開拓新興市場成為了眾汽車廠商共同研究的課題。

在眾多新興細(xì)分市場中,兼具運(yùn)動性和舒適功能的運(yùn)動型家轎無疑是最為耀眼的。由于它滿足了消費(fèi)者的個性化需求,因而呈現(xiàn)出了不斷上升的趨勢,市場份額已經(jīng)從一開始的不到7%增長到今年的25%;馃岬匿N售前景,促使許多的車廠紛紛推出各自的運(yùn)動型家轎車款。奔馳、寶馬、奧迪、別克、福特的全新或改款車型均融入了大量的運(yùn)動風(fēng)格元素,使如今的整個中國轎車市場出現(xiàn)了由中高級轎車步步向下蔓延的運(yùn)動化趨勢。

雖然發(fā)展態(tài)勢一片光明,但是縱觀目前A0級家轎市場上的幾款車型,如樂風(fēng)、雅紳特、銳歐、同悅,或時尚,或傳統(tǒng),鮮有運(yùn)動風(fēng)格的蹤跡。針對這一現(xiàn)狀,奇瑞專門在風(fēng)云2的外觀、性能、安全等方面都下足了工夫,使其深深地打上了“運(yùn)動”的烙印。

與A0級汽車市場長期充斥的或傳統(tǒng)、或時尚的風(fēng)格不同,風(fēng)云2定位為動感都市家轎。在外觀上,風(fēng)云2融入了中高級轎車的運(yùn)動氣質(zhì)和新型轎車的時尚與潮流,并通過不斷的創(chuàng)新與變革,完美地呈現(xiàn)了產(chǎn)品的運(yùn)動魅力;以強(qiáng)勁卓越的ACTECO 1.5L發(fā)動機(jī)動力性能,具有低轉(zhuǎn)速大扭矩的特點(diǎn),在動力輸出與油耗上做到了很好的平衡,能兼顧家用與運(yùn)動的需求;4星的同級別最高安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,也具有革命性的意義。可以說,風(fēng)云2巧妙地將其運(yùn)動基因和家用功能相結(jié)合,為正處于事業(yè)起步階段的70后、80后年輕進(jìn)取的消費(fèi)群體提供了新的選擇,也引領(lǐng)了A0級車市的“運(yùn)動旋風(fēng)”,為同類車型樹立了標(biāo)桿。

 對于風(fēng)云2的高調(diào)入市,業(yè)內(nèi)人士分析,高端A0級汽車市場一直是各大汽車廠商競相爭奪的領(lǐng)地,而且隨著合資品牌車型價格的日益下探,這一市場上的競爭也越來越激烈,正是瞄準(zhǔn)了A0級運(yùn)動型家轎細(xì)分市場的空白,奇瑞憑借風(fēng)云2捷足先登,第一次把真正意義上的運(yùn)動型家轎帶入了A0級市場,為中國更多的消費(fèi)者享受到運(yùn)動家轎的無限魅力帶來新的契機(jī)。

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