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奧迪A6閃耀第二屆東盟國(guó)際車(chē)展

2009年11月20日來(lái)源:Gxqcw.com

變,以馭萬(wàn)變

2009年正值奧迪的百年慶典,同時(shí)今年也是奧迪A6引入中國(guó)十周年。10年的努力帶來(lái)的是50萬(wàn)輛的傲人佳績(jī),它鑄就了奧迪A6 在中國(guó)高檔行政級(jí)轎車(chē)領(lǐng)域的王者地位!而全新柴油版A6L 2.7 TDI的加入成為這一時(shí)刻的見(jiàn)證者,即將在廣西地區(qū)規(guī)模最大、規(guī)格最高的第二屆東盟國(guó)際車(chē)展上展露崢嶸。

盡管柴油版的奧迪A6L暫時(shí)不會(huì)成為在中國(guó)銷(xiāo)售的主力車(chē)型,但其擁有標(biāo)志著先進(jìn)清潔高效柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的TDI技術(shù)一直被奧迪引以為豪。奧迪A6在國(guó)內(nèi)十年來(lái)一直沒(méi)有放棄對(duì)柴油轎車(chē)的推廣,這與其他高檔品牌形成了鮮明的對(duì)比。這體現(xiàn)了奧迪強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感。

高效環(huán)保

在中國(guó)市場(chǎng),A6L成為T(mén)DI發(fā)揚(yáng)光大義不容辭的理想載體,奧迪A6L搭載了最新一代的2.7 TDI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),采用奧迪先進(jìn)的共軌直噴技術(shù),由于為不同汽缸設(shè)計(jì)了共用油軌,燃油由電子泵泵入油軌后再分配到各個(gè)汽缸,高達(dá)1800巴的噴射壓力配合電控噴油系統(tǒng)可以確保燃油充分燃燒,使動(dòng)力更加強(qiáng)勁,同時(shí)減少油耗和尾氣排放。

動(dòng)力強(qiáng)勁

2.7升TDI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140千瓦(190馬力),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于1400轉(zhuǎn)/分至3500轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速區(qū)間均可輸出380牛米的峰值扭矩。這樣強(qiáng)大的扭矩推動(dòng)車(chē)身由靜止加速到100公里/小時(shí)僅需8.8秒。百公里綜合油耗僅為6.8升,僅相當(dāng)于4缸發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗水平,二氧化碳排量?jī)H為182克/公里,達(dá)到歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)要求。

“變,以馭萬(wàn)變”是奧迪A6L最好的表達(dá),而 2.7TDI柴油版這款車(chē)上也一如既往的保持著奧迪A6L系列的商務(wù)性格。注重舒適性的懸掛調(diào)校,清晰細(xì)膩的轉(zhuǎn)向感覺(jué),讓您無(wú)論是坐車(chē)還是開(kāi)車(chē)都可以感受到一種身心愉悅的輕松。

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