近半個月來，奇瑞瑞虎DR的曝光度急劇增加，頻頻見諸于各大媒體的顯要位置，另有可靠消息稱，這款車將于12月在國內(nèi)上市。在上市當(dāng)天，這款車更是引起了媒體和業(yè)界專家的普遍關(guān)注。

前不久，奇瑞汽車的高層領(lǐng)導(dǎo)在接受采訪時曾透露，與現(xiàn)在國內(nèi)銷售的09款相比，瑞虎DR具有濃郁的歐洲風(fēng)情。瑞虎DR上市后，將完善產(chǎn)品陣容，擴大銷售格局。

對此，有專家表示，瑞虎DR的上市，標(biāo)志著“瑞虎系”的初具雛形。同時，瑞虎DR上市后，將以 “瑞虎品牌”為旗號，和講求品質(zhì)的09款一起，形成雙劍合璧的強勁勢頭，共同征戰(zhàn)SUV細分市場。

瑞虎09款：品質(zhì)取勝，經(jīng)久不衰

眾所周知，瑞虎上市5年來，一直是國產(chǎn)SUV的佼佼者，憑借動力強、油耗低、配置全、操控靈的綜合優(yōu)勢，深受消費者喜愛，目前已達到20萬輛的保有量。盡管如此，瑞虎從沒有停止過對自身的改善。在這5年中，瑞虎先后經(jīng)過了多次升級，共計有200多項優(yōu)化改進。今年上市的瑞虎09款，更是經(jīng)過了22項全面提升，在產(chǎn)品品質(zhì)方面達到了前所未有的高度。因此，今年來的銷量也始終保持著穩(wěn)中有增的良好態(tài)勢。據(jù)悉，今年前三季度，瑞虎的月銷量保持在4000-5000輛之間，位居細分市場第三位。這個成績不僅是瑞虎表現(xiàn)最搶眼的一年，也為奇瑞的年度銷售總目標(biāo)注入了強大動力，更有力證明了奇瑞汽車從“價格戰(zhàn)”到“價值戰(zhàn)”的成功轉(zhuǎn)型。

在有了堅實的品質(zhì)基礎(chǔ)后，瑞虎的品牌形象也開始逐步樹立起來。隨著瑞虎進入千家萬戶的步伐越來越快，用戶數(shù)量越來越多，它“時尚、運動、年輕”的形象也日益深入人心。今年，為了進一步強化和提升品牌形象，瑞虎先后贊助了蘇迪曼杯、中國羽毛球大師賽、中國羽毛球公開賽這三大國際頂級賽事，并舉辦了“瑞虎杯”都市精英羽毛球賽。通過這一系列舉動，不僅瑞虎的品質(zhì)為更多人所熟知，其熱心體育事業(yè)的良好形象，以及不斷進取的拼搏精神，更是深深印在了國內(nèi)外消費者的心中。

瑞虎DR：國際化形象鑄就國際化品牌

據(jù)了解，瑞虎DR作為奇瑞在歐洲推出的重點車型，在造型、內(nèi)飾等方面都做了專門的改進和調(diào)校，擁有了媲美歐洲優(yōu)秀SUV車型的性能，并以16萬元的起售價首先試水意大利市場。由于產(chǎn)品和市場層面的準(zhǔn)備工作很充分，因此一上市就立刻贏得了當(dāng)?shù)丶彝ビ脩舻那嗖A，并兩次斷貨脫銷。瑞虎DR進入意大利市場一年的時間，總銷量累計破6000，平均每月銷量達500輛以上，在當(dāng)?shù)豐UV市場中僅次于擁有奇駿歐洲版、逍客歐洲版等多款車型的日產(chǎn)，位居亞軍�？梢哉f，瑞虎DR在短短的時間內(nèi)，迅速建立起了自己“中高端SUV”的國際形象，這一形象也將隨著瑞虎DR在國內(nèi)的上市，在本土繼續(xù)發(fā)揚光大。

據(jù)悉，瑞虎DR在國內(nèi)上市后，定價將高于現(xiàn)有的09款，競爭對手也將鎖定在合資品牌的同價位產(chǎn)品，這樣就與主打入門級SUV市場的瑞虎09款形成了強烈的區(qū)隔，兩駕戰(zhàn)車將在各自領(lǐng)域內(nèi)，大顯身手，展示以品質(zhì)為核心的強大競爭力。
政策環(huán)境和消費理念將推動“瑞虎系”高歌猛進

專家表示，“瑞虎系”征戰(zhàn)市場的資本除了自身的優(yōu)勢以外，政策環(huán)境和消費理念也將起到不小的推動作用。今年推出的1.6L及以下小排量汽車購置稅減半的政策，使瑞虎09款受益匪淺，現(xiàn)在隨著該政策進入倒計時階段，瑞虎09款必定將穩(wěn)穩(wěn)站在年底購車熱潮的浪尖。同時種種跡象表明，購置稅減半政策很有可能延續(xù)到明年，這也意味著，瑞虎09款享受購置稅優(yōu)惠的優(yōu)勢也將得以延續(xù)，屆時，加上各大節(jié)日對購買的刺激，其銷量還會再創(chuàng)新高。

在消費理念方面，大多數(shù)消費者都很青睞歐洲車，其根本原因就在于它們的品質(zhì)過硬、品牌吸引力強、性價比高。瑞虎DR經(jīng)過在國際市場上的歷練和洗禮，也基本具備了上述三個要素，所以不難預(yù)見，它對國內(nèi)消費者的吸引力也會十分巨大，上市后也會對合資品牌構(gòu)成不小的威脅。

另有消息透露，在瑞虎DR之后，瑞虎系還將推出瑞虎1、瑞虎5等運動感更強的車型。專家認為，隨著產(chǎn)品陣容的不斷完善，“瑞虎系”一定會在國內(nèi)車市占據(jù)一定的市場份額。