車市風(fēng)向標(biāo) 掀起全新關(guān)注點(diǎn)
2008年9月26日,奇瑞A3于上海F1國際賽車場正式上市。此后,奇瑞A3在09年上半年的汽車市場中以每月增加一千輛的銷售成績,迅速在市場中站穩(wěn)腳跟。憑借著“5E4W”的產(chǎn)品賣點(diǎn)以及“BOO級家轎”的核心優(yōu)勢,奇瑞A3樹立了國內(nèi)家轎市場中的性價比先鋒。
在外形上,奇瑞A3出自法拉利御用設(shè)計(jì)師之手,高雅的品味即使在一年后看來也依然處于潮流的尖端。尤其是近1.8米的寬體車身,更是開辟了國內(nèi)汽車市場中的一個全新趨勢?梢哉f,奇瑞A3的造型設(shè)計(jì),成功突破了自主品牌車型在外觀上的瓶頸。
值得一提的是,奇瑞A3的安全性能也達(dá)到了同級車無法比肩的地位。在碰撞測試中,A3以最高五星的成績成為十萬元內(nèi)第一款獲得五星安全的中系車,吸引了業(yè)內(nèi)外人士的強(qiáng)烈關(guān)注,將緊湊型家用車的安全水平擺上了全社會關(guān)注的焦點(diǎn)。
2009年12月10日,奇瑞A3 2010款全新上市,除了在外觀、舒適性上做出進(jìn)一步調(diào)整外,更是突破性地將ESP防側(cè)滑穩(wěn)定系統(tǒng)作為一項(xiàng)全系標(biāo)配,從而成為10萬元內(nèi)車型中頂級安全的代表。而在一項(xiàng)汽車購買意向調(diào)查中也顯示,ESP為代表的主動安全設(shè)備的關(guān)注率迅速提升,已經(jīng)獲得了相當(dāng)高的重視。不難發(fā)現(xiàn),在奇瑞A3的努力下,國內(nèi)汽車市場中已經(jīng)隱隱掀起了一陣ESP風(fēng)潮。
戰(zhàn)略新階段 立足中高端市場
在升值上市后的首月,奇瑞A3 2010款的銷量便一舉突破萬輛,似乎令人難以置信。但深究其背后的原因,卻又顯得在情理之中。
回顧2009年,國內(nèi)汽車市場經(jīng)歷了前所未有的發(fā)展,銷量一次次創(chuàng)造奇跡。同時,巨大的市場份額使得自主品牌汽車也迎來了發(fā)展的春天。對于奇瑞A3而言,無疑是絕佳的契機(jī)。然而,在合資品牌汽車根深蒂固的十萬元級別車市中,一款自主品牌汽車想要分得一杯羹依然很不容易。
面對這樣的挑戰(zhàn),奇瑞汽車卻并沒有選擇以往的降價方式,而是始終堅(jiān)守價格底線,與合資品牌中級家轎正面交鋒。時至今日,除了產(chǎn)品品質(zhì)上領(lǐng)先于同級車的水平,奇瑞A3 2010款成功的原因還少不了消費(fèi)者的信賴。通過一年的時間,奇瑞A3成功開辟了自己的成功道路,以高品質(zhì)在消費(fèi)者心目中樹立了良好的形象,并成為眾多中系車的效仿對象。
在2009年,奇瑞A3先后開展了品鑒之旅第二季、品鑒飛行秀、CRC全國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽、愛“芯”關(guān)懷行動等一系列品質(zhì)行動,多次創(chuàng)造國內(nèi)汽車市場中的記錄。更為重要的是,奇瑞A3憑借這一系列的品質(zhì)驗(yàn)證舉動,證明了不輸于合資品牌汽車的產(chǎn)品品質(zhì)以及品牌實(shí)力。
隨著A3 2010款的熱銷,奇瑞汽車成功完成了從“通過自主創(chuàng)新打造自主品牌”的第一階段跨越到“繼續(xù)堅(jiān)持開放創(chuàng)新、打造自主國際名牌”第二階段的轉(zhuǎn)變。作為奇瑞汽車下線的第100萬輛汽車,A3在2009年結(jié)束之際以出眾的銷量、良好的口碑證明了奇瑞汽車的轉(zhuǎn)型以及自主品牌汽車的崛起。可以預(yù)料,在十萬元級別車市中獲得的成功,將僅僅是A3以及奇瑞汽車甚至于中系車邁向更高舞臺的一個起點(diǎn)。
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