春節(jié)臨近，許多車(chē)友正籌備著自駕游的事宜，自駕游過(guò)程中不可避免地會(huì)遇到一些突發(fā)情況，遇到突發(fā)情況該如何處理？記者采訪(fǎng)了交警部門(mén)和專(zhuān)業(yè)人士

遇到事故不要慌亂

高速路上發(fā)生事故怎么辦？

問(wèn)：在高速公路上，發(fā)生意外事故時(shí)該怎么辦？

交警部門(mén)有關(guān)人士答復(fù)：駕駛?cè)嗽诟咚俟�路上發(fā)生事故或出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，設(shè)法把車(chē)輛停在路肩、緊急停車(chē)帶等安全地段，并設(shè)置停車(chē)警告標(biāo)志、打求救電話(huà)、報(bào)警；駕乘人員不要留在車(chē)內(nèi)或在車(chē)輛附近逗留，迅速退到護(hù)欄以外等安全地帶等待救援。尤其在霧天發(fā)生交通事故時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)，駕乘人員應(yīng)盡快從右側(cè)車(chē)門(mén)離開(kāi)車(chē)輛，避免發(fā)生二次事故。

車(chē)輛爆胎怎么辦？

問(wèn)：車(chē)輛在行駛途中，發(fā)生爆胎怎么辦？

南寧市啟程安全駕駛俱樂(lè)部資深安全駕駛顧問(wèn)張百祥答復(fù)：行車(chē)途中車(chē)輛爆胎會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重后果，尤其是前輪爆胎。一般情況下輪胎胎壓過(guò)高或者過(guò)低，或是車(chē)速過(guò)快超過(guò)輪胎可以承受的極限，都會(huì)引起爆胎。前輪爆胎的車(chē)輛，方向會(huì)受到影響，如果是左輪爆胎的，車(chē)輛就會(huì)往左邊甩尾，如果是右輪爆胎的，車(chē)輛就會(huì)往右邊甩，嚴(yán)重時(shí)車(chē)輛還會(huì)出現(xiàn)翻滾的情況。因此在高速路行車(chē)時(shí)，一定要雙手緊握方向盤(pán)，而且要以“3點(diǎn)、9點(diǎn)”的位置握住方向盤(pán)。

輪胎爆胎前是否有征兆？如果是輪胎的接地面爆胎的，在爆胎前由于表層“起包”行車(chē)時(shí)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、搖晃現(xiàn)象。如果是輪胎側(cè)面爆胎的，是側(cè)面表層“起包”，平時(shí)人們可以通過(guò)肉眼觀(guān)察發(fā)現(xiàn)，但行車(chē)途中是不會(huì)發(fā)現(xiàn)的。避免爆胎的最有效辦法是及時(shí)檢查胎壓、嚴(yán)格控制車(chē)速，不要超速行駛。

交警部門(mén)有關(guān)人士答復(fù)：車(chē)輛在高速公路行駛時(shí)突然爆胎，尤其是前輪突爆，極有可能引發(fā)車(chē)輛失控而傾翻。輪胎突爆時(shí)，車(chē)身迅速歪斜，方向盤(pán)向爆胎側(cè)急轉(zhuǎn)，此時(shí)駕駛員要保持鎮(zhèn)靜，切不可采取緊急制動(dòng)，以免車(chē)輛橫甩發(fā)生更大的危險(xiǎn)。應(yīng)全力控制住方向盤(pán)，松抬加速踏板，盡量保持車(chē)身正直向前，并迅速搶掛低速擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)使車(chē)輛減速。當(dāng)前輪胎爆裂已出現(xiàn)轉(zhuǎn)向時(shí)，駕駛?cè)瞬灰�過(guò)度矯正，應(yīng)在控制住方向的情況下，輕踏制動(dòng)踏板，使車(chē)輛緩慢減速。

轉(zhuǎn)向失控怎么辦？

問(wèn)：汽車(chē)轉(zhuǎn)向失去控制時(shí)該怎么辦？

南寧某駕校教練楊先生答復(fù)：汽車(chē)轉(zhuǎn)向突然失去控制，致使駕駛?cè)藷o(wú)法掌握行駛方向，后果極其危險(xiǎn)。遇轉(zhuǎn)向失控時(shí)，要沉著冷靜判明險(xiǎn)情程度，盡快減速，在采取制動(dòng)措施的同時(shí)，注意及時(shí)將危險(xiǎn)警示信息傳遞出去，提醒道路上的其他車(chē)輛以及行人注意避讓。車(chē)速較高時(shí)，不可緊急制動(dòng)降速，否則車(chē)輛容易發(fā)生側(cè)滑，甚至傾翻。

車(chē)輪陷入泥坑怎么辦？

問(wèn)：車(chē)輪陷入泥坑難以動(dòng)彈怎么辦？

交警部門(mén)有關(guān)人士答復(fù)：一旦發(fā)現(xiàn)車(chē)輪陷入泥坑，可以將油門(mén)緩緩踩下，一旦汽車(chē)能前行或后退，則保持加速踏板位置不變，以低速開(kāi)出泥濘路段。如果車(chē)輪陷入泥坑后汽車(chē)無(wú)法前后移動(dòng)，應(yīng)下車(chē)仔細(xì)觀(guān)察陷車(chē)狀態(tài)，采取相應(yīng)的應(yīng)急措施。如果車(chē)身沒(méi)有擦地，一般情況下，通過(guò)自救，可以將車(chē)駛出泥坑。如果手邊有工具的話(huà)，可以將車(chē)輪前后的泥土鏟去，將泥坑修成緩斜坡?tīng)�。如果坑里有水，�?yīng)設(shè)法將水除去。這樣，汽車(chē)就很容易開(kāi)出來(lái)了。如果手邊沒(méi)有工具，試著往泥坑里填石塊、磚頭、樹(shù)枝等，可以增加車(chē)輪與地面的附著力，使汽車(chē)開(kāi)出泥坑。對(duì)前置后驅(qū)的汽車(chē)，可以盡量使汽車(chē)重心后移，以增大后輪與地面的附著力，將汽車(chē)開(kāi)出泥坑。

遇到惡劣天氣怎么辦？

問(wèn)：遇到惡劣天氣時(shí)，行車(chē)應(yīng)當(dāng)注意什么？

張百祥答復(fù)：冬季里的自駕游，可能會(huì)遇到雨雪和打雷天氣。在這些惡劣天氣下駕車(chē)，需要特別小心。

雨天走高速要放慢車(chē)速，如果路面有積水的，要提防積水造成兩邊輪胎摩擦力不同引起車(chē)輛側(cè)滑或是側(cè)翻。一般情況下，雪下了一個(gè)小時(shí)之后就容易在路面形成冰，在這樣的路面上行車(chē)，時(shí)速不能超過(guò)30公里，因?yàn)榧幢阍跁r(shí)速30公里的情況下，剎車(chē)距離也有10多米遠(yuǎn)。另外，遇到打雷的天氣時(shí)，盡量不要行車(chē)，因?yàn)檐?chē)輛主要材質(zhì)為鋼鐵，容易被雷擊中。打雷時(shí)，可將車(chē)輛停放在路面的一些建筑物下，但不能停放在樹(shù)下。

乘車(chē)注意交通安全

系好安全帶

交警部門(mén)有關(guān)人士提醒，安全帶是發(fā)生事故時(shí)減輕司乘人員受傷程度的安全防護(hù)裝置，被譽(yù)為“生命帶”。事故發(fā)生時(shí)，若未系安全帶，人體將會(huì)與車(chē)輛頂棚、前窗玻璃、方向盤(pán)、儀表盤(pán)等部位發(fā)生猛烈撞擊，從而對(duì)人體造成嚴(yán)重甚至致命的傷害。研究表明，使用安全帶可使司乘人員受到傷害的幾率降低50%，因此，駕乘機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)要系好安全帶。

不乘坐超員車(chē)

春運(yùn)期間，人們出行需求大大增加，交通運(yùn)輸中運(yùn)力與運(yùn)量的矛盾突出，許多人因急于回家，明知車(chē)輛超員仍然選擇乘坐超員車(chē)。車(chē)輛在超員狀態(tài)下，載重量增大，車(chē)輛慣性加大、制動(dòng)距離加長(zhǎng)，危險(xiǎn)性也相應(yīng)增大。如果嚴(yán)重超員，則極易因輪胎負(fù)荷過(guò)重、變形過(guò)大引發(fā)爆胎、制動(dòng)失靈、轉(zhuǎn)向失控等，導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。此外，春運(yùn)期間公安交通管理部門(mén)也將加大對(duì)超員車(chē)輛的查處力度，發(fā)現(xiàn)超員車(chē)輛，將采取“卸客轉(zhuǎn)運(yùn)”等措施，超員部分的乘客需要下車(chē)等待轉(zhuǎn)運(yùn)，從而耽誤更多的時(shí)間。因此，乘客不要乘坐超員車(chē)輛。

不乘坐非客運(yùn)車(chē)輛

春節(jié)期間，走親訪(fǎng)友相互拜年往來(lái)較多，為節(jié)省時(shí)間，一些農(nóng)民朋友往往選擇搭乘低速貨車(chē)、三輪汽車(chē)（即原農(nóng)用車(chē)）、以及拖拉機(jī)等非客運(yùn)車(chē)輛。這些車(chē)輛從設(shè)計(jì)制造初衷上講，是為了滿(mǎn)足農(nóng)村地區(qū)載貨需求，并不適合載人。這類(lèi)車(chē)在車(chē)速較快的情況下轉(zhuǎn)向、掉頭易發(fā)生側(cè)翻等事故，而且車(chē)體結(jié)構(gòu)安全防護(hù)性差，發(fā)生事故后很可能造成乘車(chē)者受傷。加之這些車(chē)輛常年行駛在路況較差的鄉(xiāng)村道路上，機(jī)件磨損較大，極易發(fā)生難以控制的故障，引發(fā)交通事故。因此，為自己的安全著想，不要乘坐低速貨車(chē)、三輪汽車(chē)、拖拉機(jī)等非客運(yùn)車(chē)輛。