回顧2009年，從年初的利好政策鼓動(dòng)著車市蠢蠢欲動(dòng)，到下半年，車市突然大爆發(fā)讓各個(gè)廠家始料不及。而主流的中級(jí)車市場(chǎng)在2009年，更不是“火爆”一個(gè)詞能夠形容的。就在這個(gè)被投注了更多關(guān)注的中級(jí)車領(lǐng)域，北京現(xiàn)代旗下的悅動(dòng)，則是不可不提到的角色。

2008年4月8日，悅動(dòng)亮相北京現(xiàn)代第二工廠。北京現(xiàn)代就像一個(gè)專業(yè)導(dǎo)演，悅動(dòng)上市后一年多的時(shí)間，按照上市時(shí)既定的“劇本”，一步步演繹著《王者歸來》。悅動(dòng)上市之初便連續(xù)三個(gè)月銷量破萬，王者之勢(shì)初現(xiàn)端倪。尤其是進(jìn)入2009年，連續(xù)半年穩(wěn)居月銷2萬輛俱樂部。2009年悅動(dòng)全年銷量突破239449輛，從上市至今已累計(jì)銷售325403輛。

就在市場(chǎng)銷售一片大好的形勢(shì)下，北京現(xiàn)代沒有停下前進(jìn)的腳步。2009年11月的廣州車展，北京現(xiàn)代攜2010款悅動(dòng)閃亮登場(chǎng)。換載的全新1.6γ(Gamma)節(jié)能環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力性、油耗、噪音方面都有較大改善。上市首月銷量便突破2萬輛，達(dá)到22673輛。

 2010款悅動(dòng)如何全面升級(jí)？

首先，我們看一下2010款悅動(dòng)搭載的1.6γ(Gamma)節(jié)能環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)。它采用CVVT連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)時(shí)穩(wěn)定燃燒，在起步、加速、爬坡獲得更大的扭矩，高速行駛時(shí)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率。同時(shí)，它采用了最新的偏心曲軸技術(shù)，降低摩擦和旋轉(zhuǎn)慣性，提高了動(dòng)力性能。1.6γ(Gamma)節(jié)能環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為90.4kw/6300rpm，比老款悅動(dòng)搭載的α發(fā)動(dòng)機(jī)提升了9.7％，在同級(jí)別車型中排名第一。同時(shí)，1.6γ(Gamma)節(jié)能環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)采用進(jìn)氣/排氣逆轉(zhuǎn)配置，最小化空氣流動(dòng)阻力，全范圍提高了扭矩。數(shù)據(jù)顯示，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為155N?m/4200rpm，比α發(fā)動(dòng)機(jī)提高了6.8％。1.6γ(Gamma)節(jié)能環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)可實(shí)現(xiàn)最高車速187(kph)，手動(dòng)檔車型0→100kph加速時(shí)間為10.5秒，自動(dòng)檔車型僅為11.9秒，動(dòng)力全面升級(jí)，為駕駛者帶來激情澎湃的動(dòng)力享受。

其次，2010款悅動(dòng)1.6L手動(dòng)擋百公里綜合工況油耗為6.6L，自動(dòng)擋6.8L，燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性全面領(lǐng)跑同級(jí)別車型。另外，2010款悅動(dòng)還采用了缸體/氣缸蓋分離冷卻的方式，有效減少了暖機(jī)時(shí)間，降低了廢氣排放，環(huán)保性更強(qiáng)。在噪音方面，2010款悅動(dòng)也有出色表現(xiàn)，其怠速噪音為39分貝，接近睡眠分貝；高速領(lǐng)域時(shí)(6200 rpm轉(zhuǎn)速)噪音為66(100kph)分貝，領(lǐng)先同級(jí)別車型。

再看人性化升級(jí)，外觀上，2010款悅動(dòng)尾部鍍鉻飾條顯著加寬，在延續(xù)了老款悅動(dòng)時(shí)尚動(dòng)感的外觀的基礎(chǔ)上，整體感覺更加大氣。內(nèi)飾上，2010款悅動(dòng)在改款時(shí)，充分考慮了消費(fèi)者需求，增加了水溫表。駕駛者在行駛過程中可隨時(shí)了解冷卻液的溫度，有效避免了因高溫行駛而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)熱疲勞損害的情況，可有效延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，增加使用年限。配置上，2010款悅動(dòng)配裝發(fā)動(dòng)機(jī)芯片防盜系統(tǒng)，該系統(tǒng)能鎖住汽車的馬達(dá)、電路和油路，在沒有芯片鑰匙的情況下無法啟動(dòng)車輛，大大提高了車輛的防盜性能。

大好形勢(shì)下還要改款上市，價(jià)格是問題？

改款上市的前提是產(chǎn)品全面升級(jí)的2010款悅動(dòng)其價(jià)格與老款悅動(dòng)一樣，在9.98萬-12.98萬的價(jià)格區(qū)間。
北京現(xiàn)代汽車有限公司區(qū)域經(jīng)理彭楠表示： 2010款悅動(dòng)具有更強(qiáng)的產(chǎn)品力和價(jià)格競(jìng)爭力，它的推出體現(xiàn)了北京現(xiàn)代對(duì)消費(fèi)者的關(guān)愛以及多年堅(jiān)持的品質(zhì)經(jīng)營理念。當(dāng)市民來到北京現(xiàn)代4S店消費(fèi)時(shí)，我們要讓他們每時(shí)每刻都能享受到北京現(xiàn)代最優(yōu)的品質(zhì)、最貼心的服務(wù)、最安心的保障。

北京現(xiàn)代“以品質(zhì)提升品牌”理念得到升華

首先，北京現(xiàn)代秉承現(xiàn)代品牌“品質(zhì)經(jīng)營”的核心發(fā)展理念，努力提升產(chǎn)品的可靠性，在全面升級(jí)的2010款悅動(dòng)上集中體現(xiàn)；其次，北京現(xiàn)代在內(nèi)抓品質(zhì)的同時(shí)沒有忘記提升客戶滿意度，北京現(xiàn)代將品牌理念定義為“為消費(fèi)者革新”, 全面升級(jí)的2010款悅動(dòng)本著為消費(fèi)者增值提供人性化、節(jié)能環(huán)保的動(dòng)力等，這是對(duì)“為消費(fèi)者革新”品牌理念的升華；第三，依靠前后兩代產(chǎn)品差異化的組合，“悅動(dòng)+伊蘭特”的“黃金搭檔”模式獲得了市場(chǎng)的充分認(rèn)可。特別是2010款悅動(dòng)一上市就被追捧，依靠突出的性價(jià)比和現(xiàn)代一貫的優(yōu)秀品質(zhì)成為A級(jí)車市場(chǎng)最炙手可熱的車型。北京現(xiàn)代自建廠后依靠多年的“品質(zhì)經(jīng)營”，在產(chǎn)品品質(zhì)上已經(jīng)獲得了大多數(shù)消費(fèi)者的認(rèn)可，北京現(xiàn)代的產(chǎn)品已經(jīng)逐漸成為汽車優(yōu)秀品質(zhì)的一個(gè)代表。

2010年的汽車消費(fèi)政策已經(jīng)出臺(tái)，中級(jí)車市場(chǎng)將更加激烈，2010款悅動(dòng)是否能繼續(xù)延續(xù)王者的神話，北京現(xiàn)代是否能繼續(xù)導(dǎo)演出精彩的大戲，我們拭目以待！