當(dāng)所有目光都集中在售后服務(wù)的情況下，一年一度的315消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)日儼然成為了一場針對(duì)商家以及產(chǎn)品的嚴(yán)峻考試。在汽車市場中，向來提倡人性化服務(wù)的國車表率奇瑞A3憑借優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平在眾多榜單中名列前茅。與此同時(shí)，日前推出的奇瑞A3 2010款車型在安全、舒適、外觀上全面升級(jí)并集中力量大幅提升安全性，也得到了消費(fèi)者的首肯。事實(shí)上，摒棄那些花哨的頭銜，實(shí)實(shí)在在提升品質(zhì)的做法又何嘗不是誠信服務(wù)的一種表現(xiàn)？

安全升級(jí)：全系標(biāo)配ESP，1.8L、2.0L全系標(biāo)配6氣囊

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2004年全國發(fā)生交通安全事故達(dá)到517889起，直到2009年這一數(shù)字已經(jīng)下降到238351起，呈逐年下降趨勢。可見，汽車安全已經(jīng)愈來愈得到社會(huì)普遍的關(guān)注，其中除了駕駛者的主觀因素，汽車本身的安全水平更是為消費(fèi)者所重視。

不完全統(tǒng)計(jì)表示，有近九成的A3車主將安全作為他們選購理由之一。其實(shí)，奇瑞A3上市之初就以五星安全成績震撼業(yè)界，憑借著十萬元內(nèi)第一款獲得國內(nèi)最高安全水平家轎的實(shí)力，A3得到了消費(fèi)者的青睞。除此之外，奇瑞A3的另一項(xiàng)安全配置ESP則更多地吸引了專業(yè)人士的目光。ESP全稱為防側(cè)滑穩(wěn)定系統(tǒng)，是當(dāng)今防側(cè)滑裝置的最高級(jí)形式，可以說是交通事故重要元兇側(cè)滑的“克星”，車輛制造商進(jìn)行的研究更是顯示ESP可減少50％的嚴(yán)重交通事故，在改善事故發(fā)生率以及嚴(yán)重程度上功不可沒。

然而，由于成本制約的因素，ESP通常只出現(xiàn)在中高端車上。對(duì)于奇瑞A3 2010款全系標(biāo)配ESP，將ESP直接拉入7萬元價(jià)格區(qū)間的舉措，奇瑞公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“全系標(biāo)配ESP并以十萬元以下的價(jià)格推出2010款A(yù)3，是為了最大程度保障國內(nèi)消費(fèi)者的行駛安全，什么都能丟安全不能丟。”

舒適性升級(jí)：優(yōu)化車輛的NVH噪音、底盤調(diào)校和整車細(xì)節(jié)

除了安全保障，家轎身為一個(gè)每日相伴的“好朋友”，舒適性亦對(duì)乘坐者十分重要。倡導(dǎo)品質(zhì)宣言的奇瑞A3在2010款的升級(jí)中也沒有忘了初衷，通過舒適性的優(yōu)化為車主帶來更加精致愜意的人生。

在舒適性上，奇瑞A3所提倡的Boo品質(zhì)無疑深受消費(fèi)者的認(rèn)可，除了媲美中級(jí)車的近1.8M寬體車身之外，豐富的配置也是它的一大亮點(diǎn)。CAN+LIN BUS智能管家、波浪式自動(dòng)感應(yīng)大燈、伴我回家“FOLLOW ME HOME”系統(tǒng)、智能車窗、智能雨刮及清洗液自動(dòng)加熱、無骨雨刮、手制動(dòng)報(bào)警、發(fā)動(dòng)機(jī)智能防盜、兒童安全鎖等，一應(yīng)俱全的科技化配置大大簡化了用車過程中的各種操作，也充分符合簡要卻高效的生活方式。

而奇瑞A3 2010款則主要針對(duì)車輛的NVH噪音、底盤調(diào)校和整車細(xì)節(jié)進(jìn)行了合理性優(yōu)化，從而進(jìn)一步提升車輛的乘坐舒適性。至于優(yōu)化內(nèi)容則全都是奇瑞汽車根據(jù)前期A3車主的反饋而作出的針對(duì)性改進(jìn)，“對(duì)癥下藥”。值得一提的是，奇瑞A3 2010款的定價(jià)有3000元至5000元的下調(diào)，并沒有因?yàn)樵雠渖��?jí)而加價(jià)，值得稱贊。

外觀升級(jí)：整車采用鍍鉻亮條，全系增加發(fā)動(dòng)機(jī)罩，增配皮質(zhì)座椅，2.0AT車型增加黑色內(nèi)飾版
安全性、舒適性固然重要，但在國人的觀念中，汽車始終是彰顯身份的一種象征。尤其是隨著生活水平的日益提高，車主們不僅對(duì)車輛的“內(nèi)涵”有高要求，擁有一張集萬千寵愛的漂亮“臉孔”也是必不可缺。

2010款車型秉持了奇瑞A3良好的“外貌”優(yōu)勢，通過鍍鉻亮條的點(diǎn)綴賦予整車更佳的視覺效果。即使是打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，A3也有全系加裝的發(fā)動(dòng)機(jī)罩“從內(nèi)到外”彰顯不凡檔次。至于皮質(zhì)座椅、黑色內(nèi)飾版的推出，則恰恰迎合了國內(nèi)時(shí)下盛行的運(yùn)動(dòng)風(fēng)潮。
事實(shí)上，奇瑞A3是奇瑞公司全球同步技術(shù)平臺(tái)上十年磨一劍的產(chǎn)品，可以說是改革開放三十年具有自主創(chuàng)新能力中系車的結(jié)晶。尤其不同于以往自主品牌汽車的是，奇瑞A3的外形始終深受好評(píng)。由意大利賓尼法利納公司操刀設(shè)計(jì)的外觀，擺脫了中系車在外型設(shè)計(jì)上的軟肋，即使與合資品牌暢銷車型相比也不相上下。

在消費(fèi)者權(quán)益至上的時(shí)代下，誠信經(jīng)營的表現(xiàn)已經(jīng)不僅僅是服務(wù)一項(xiàng)了，競爭的內(nèi)容早已變得越來越綜合化。據(jù)悉，奇瑞A3 2010款上市以來屢創(chuàng)銷量新記錄，這無疑與其三大升級(jí)后穩(wěn)定領(lǐng)先的產(chǎn)品品質(zhì)息息相關(guān)。由此也不難解釋，奇瑞A3 2010款上市后銷量節(jié)節(jié)攀升的原因了。