自08年上市以來，比亞迪F6就憑借“超豪外觀、超大空間、超強(qiáng)動力、超值享受、超省油耗、超高品質(zhì)”等六項超值迅速贏得市場，成為中高級車市最炙手可熱的車型。2010年6月， F6黃金版上市，提供1.8LMT、2.0LCTV等多種黃金動力選擇，進(jìn)一步加劇中國中高級車市競爭，直取市場冠軍寶座。

中級車市競爭加劇，合資車型倍感壓力

中高級車市歷來是各大汽車企業(yè)爭奪的焦點地盤，在中高級車市市場份額的高低，往往直接關(guān)系到一個汽車品牌邁向高端是否成功。長時間以來，占據(jù)中高級車市的多是凱美瑞、雅閣等合資品牌，合資車型憑借其在品牌溢價上的先天優(yōu)勢，不斷地鞏固其在中高級車市中的霸主地位。進(jìn)入2010年，伴隨國家對1.6L以下排量鼓勵政策的逐漸退出，中國中高級車市增長迅速，競爭愈發(fā)激烈。隨著比亞迪F6的持續(xù)增長，中國中高級車市格局正在悄然改變。比亞迪F6一舉桶破中國中高級車市銷量天花板，以迅雷不及掩耳之勢，殺入中高級車市銷售前六強(qiáng)，并在6月迎來了第10萬輛下線的歷史時刻。此次，F(xiàn)6黃金版的推出，必將進(jìn)一步加劇中高級車市的競爭，繼續(xù)向合資車型發(fā)起反攻，搶占更大市場份額。

F6黃金版超值出擊，目標(biāo)直指冠軍寶座

F6黃金版延續(xù)了F6在價值上的巨大優(yōu)勢，打造全新的“凱凱黃金定律”。F6黃金版只有凱越中級車的價格，卻帶來凱美瑞中高級車的享受。F6黃金版繼續(xù)強(qiáng)化產(chǎn)品超值優(yōu)勢，在F6新財富版的基礎(chǔ)上增加了1.8L MT豪華型、2.0L CVT尊享型，全面覆蓋了中高級車1.8L、2.0L黃金動力領(lǐng)域，豐富了產(chǎn)品系列，強(qiáng)勢擠壓凱越、悅動等合資車型市場份額，滿足消費者對駕駛樂趣與注重商務(wù)的不同用車需求。隨著比亞迪F3穩(wěn)坐中國轎車月銷冠軍的寶座，作為比亞迪沖擊中高級車市的重量級車型，F(xiàn)6也被寄予厚望。而此次的重力打造，目的也是非常明確，就是沖擊更高銷量，贏得中高級車的銷量冠軍，力爭成為繼比亞迪F3之后的又一款經(jīng)典車型。

銷量的攀升與F6不斷提升的品質(zhì)口碑密不可分。比亞迪將2010年定義為“品牌年”，并提出了“品質(zhì)完美三部曲”的產(chǎn)品品質(zhì)提升之路，從整車制造到產(chǎn)品銷售再到最后的售后服務(wù)，都進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)控，不斷完善F6的整車品質(zhì)。而F6新財富版到F6黃金版，正是比亞迪產(chǎn)品品質(zhì)上追求卓越的體現(xiàn)，也展示了比亞迪F6搶占中高級車市場，沖擊中高級車銷量冠軍的意圖。F6黃金版豐富的產(chǎn)品系列和價值取勝的策略，也同樣會給消費者帶來更多的選擇和實惠。