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兩廂亞運(yùn) F3R向金牌發(fā)起挑戰(zhàn)

2010年11月15日來(lái)源:Gxqcw.com

第十六屆亞運(yùn)會(huì)即將開(kāi)幕,各國(guó)運(yùn)動(dòng)健兒們已整裝待發(fā),為著榮譽(yù),也為自我的挑戰(zhàn),向著金牌發(fā)起沖擊。汽車界也同樣熱鬧,兩廂車你爭(zhēng)我?jiàn)Z的態(tài)勢(shì)也毫不遜色于亞運(yùn)健兒們。比亞迪F3R憑著時(shí)尚的外觀、寬適的空間、強(qiáng)勁的動(dòng)力躋身時(shí)尚兩廂前“三甲”,銷量也一直穩(wěn)定,月銷量一度逼近萬(wàn)輛,近期F3R又成功入選“節(jié)能惠民”工程,享國(guó)家補(bǔ)貼3000元,實(shí)力再上一個(gè)臺(tái)階,因此挑戰(zhàn)兩廂金牌也頗被看好。

外形時(shí)尚 實(shí)力不容忽視

運(yùn)動(dòng)場(chǎng)上,實(shí)力與容貌兼具的實(shí)為少數(shù),一經(jīng)發(fā)掘便會(huì)成為追捧的焦點(diǎn),如貝克漢姆、C羅等無(wú)一例外。車壇上,比亞迪F3R就是一款實(shí)力與容貌兼具的兩廂車,同時(shí)它還擁有超高的性價(jià)比優(yōu)勢(shì),因此也受到一大批年輕粉絲的擁戴。

從前面看,鷹眼晶鉆大燈非常顯眼,而云海網(wǎng)格狀進(jìn)氣隔柵和紅色“R”標(biāo)志讓F3R更加顯得與眾不同。而車身側(cè)面,從前門(mén)向后延伸的肌力線強(qiáng)勁有力,給人很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊感,這樣的設(shè)計(jì)也使整個(gè)車身看起來(lái)圓潤(rùn)而飽滿,具有層次感。長(zhǎng)隼型的車身設(shè)計(jì)有效的減少了車輛行駛過(guò)程中的空氣阻力,提高了車輛行駛速度,而且還可以增強(qiáng)其碰撞安全性,車內(nèi)空間也因此寬闊了很多。LED環(huán)形魔幻尾燈的設(shè)計(jì),使F3R在夜里行駛更增添幾分時(shí)尚和動(dòng)感。

動(dòng)力強(qiáng)勁 體驗(yàn)激情無(wú)限

體能是運(yùn)動(dòng)員取得好成績(jī)的保障,因此大凡有成就的運(yùn)動(dòng)明星對(duì)自身體能的要求都很嚴(yán)苛。一款車能否被認(rèn)可,獲得好的銷量其動(dòng)力性能也占很大一部分,而比亞迪F3R動(dòng)力性能在同級(jí)別車中實(shí)屬難得,絕對(duì)能讓你在運(yùn)動(dòng)中體驗(yàn)到無(wú)限激情。

F3R金鉆版裝配了比亞迪自主研制的1.5L BYD473QB全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率79kw,最大扭矩144N•m,這在同級(jí)別車中也是名列前茅,獨(dú)創(chuàng)的低轉(zhuǎn)速高輸出性能也使其成為同排量中最省油的發(fā)動(dòng)機(jī),即使在擁堵的路面行駛,頻繁的起步加速,駕駛者也可以隨心所欲的操控。

新近推出的F3R金鉆版自動(dòng)擋,更是根據(jù)中國(guó)實(shí)際路況設(shè)計(jì)和調(diào)試的底盤(pán),擁有良好通過(guò)性,左右操控自如,同時(shí)擁有特別的減震結(jié)構(gòu),經(jīng)過(guò)精心的調(diào)教以后,懸掛在硬朗中又多了一份韌性,余震過(guò)慮得到了有效的提升,增強(qiáng)了車輛的舒適性和操控性。
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