汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的愈發(fā)激烈，可選的車型也是五花八門。消費(fèi)者在選購(gòu)車輛時(shí)除了車輛的品質(zhì)，價(jià)格，油耗，后期維護(hù)費(fèi)用，品牌知名度等因素外，人們對(duì)車輛的舒適性也是非常的看重。但是評(píng)判一款車舒適性如何的因素很多，行車途中車內(nèi)的安靜程度是評(píng)定一款車型是否舒適的重要標(biāo)準(zhǔn)。11月15日，我們到廣西興弘4S店 試駕江淮，此站是江淮舉辦瑞鷹深度試駕的第四站——壇洛，壇洛——香蕉之鄉(xiāng)，一路上起伏的路，充分體驗(yàn)了瑞鷹“文靜”的一面。

汽車的噪音來(lái)自多個(gè)方面，主要有風(fēng)噪，胎噪，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音等。江淮瑞鷹較多的采用了柔和的線條，整個(gè)車身流線而且舒展，在滿足日常路面狀況的同時(shí)又兼具動(dòng)感時(shí)尚的元素。由于它不同于傳統(tǒng)suv相對(duì)垂直硬朗的車身走勢(shì)，因此一定程度上也減小了車身與空氣比較尖銳的摩擦，所以行車中產(chǎn)生的風(fēng)噪也就相對(duì)較低。

柴油版瑞鷹配備的是一臺(tái)6擋手動(dòng)變速箱，在這樣一款售價(jià)10萬(wàn)出頭的自主品牌suv車型中能有這樣的配置還是非常值得稱贊的。相信大家都知道，車輛的轉(zhuǎn)速越高噪音就會(huì)越大，同樣的車速，6擋車型轉(zhuǎn)速肯定要比5擋車型要低，這也就使得同樣的駕駛情況下，瑞鷹的噪音控制會(huì)占到一些優(yōu)勢(shì)，除此之外還較低的轉(zhuǎn)速可以節(jié)省一些油耗。

車輛啟動(dòng)，此刻柴油車那種相對(duì)明顯的抖動(dòng)和比較清晰的怠速聲音并不明顯，緩慢加速，車內(nèi)還算比較安靜，行駛過(guò)程中車主換擋比較頻繁，車輛轉(zhuǎn)速始終不高，所以對(duì)聲音控制的比較不錯(cuò)。柴油車最大的優(yōu)勢(shì)就是低扭比較強(qiáng)大，這樣較低轉(zhuǎn)速行駛，并不會(huì)感覺到?jīng)]勁兒，所以我們的這位車主比較習(xí)慣用高擋位低轉(zhuǎn)速駕駛車輛，一來(lái)省油，二來(lái)也比較安靜。

經(jīng)過(guò)一路的試駕，大家對(duì)江淮瑞鷹出色的“靜”交口稱贊，同時(shí)也品嘗到了新鮮自然熟的甜美香蕉！然大家滿喜而歸！很多客戶都希望能繼續(xù)參加這樣的試駕活動(dòng)！