12月28日，江淮出口巴西62萬(wàn)輛汽車首發(fā)儀式在上海外高橋六期海通碼頭舉行。據(jù)了解，江淮汽車于2009年12月份正式啟動(dòng)的“桑巴項(xiàng)目”，向巴西市場(chǎng)出口六十二萬(wàn)輛汽車。首批500輛同悅轎車正式裝船發(fā)運(yùn)，這是自江淮乘用車出口以來(lái)單批次最大數(shù)量的一次裝船發(fā)運(yùn)。

厚積薄發(fā) 新能源車打頭陣

具有46年造車經(jīng)驗(yàn)的江淮汽車自進(jìn)入乘用車市場(chǎng)以來(lái)，一直保持快速、穩(wěn)定的發(fā)展態(tài)勢(shì)。尤其是2010年，6大平臺(tái)上共衍生出十?dāng)?shù)款車型，成為自主品牌中產(chǎn)品譜系最全，發(fā)展最快的品牌之一。此外，江淮汽車通過(guò)整合全球資源，形成以自主研發(fā)為主、匯聚先進(jìn)技術(shù)為輔的制造管理體系。旗下瑞風(fēng)長(zhǎng)期領(lǐng)軍國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)，瑞鷹在SUV細(xì)分市場(chǎng)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，和悅以自主B級(jí)車品質(zhì)標(biāo)桿姿態(tài)屹立，賓悅、同悅、悅悅在取得良好業(yè)績(jī)的同時(shí)，也具備極大的發(fā)展?jié)摿Α?

江淮不僅在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域取得跨越式發(fā)展，在環(huán)保、新能源領(lǐng)域也取得了突破性進(jìn)展。在年末的廣州車展中，江淮汽車攜旗下12款新車亮相，陣容之強(qiáng)大、產(chǎn)品之齊全吸引了眾多媒體、業(yè)內(nèi)人士以及廣大受眾的關(guān)注。而同悅純電動(dòng)車的出現(xiàn)，不僅使江淮展臺(tái)人氣飆升，也得到了眾多國(guó)際友人的青睞。本次出口巴西首批車，均為同悅酒精燃料轎車。巴西經(jīng)銷商表示，該批車經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的檢測(cè)，完全符合國(guó)際質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，具有相當(dāng)強(qiáng)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。正是基于深厚的積累與堅(jiān)持不懈的創(chuàng)新，江淮轎車才能在短短幾年中得到高速發(fā)展。

品質(zhì)為本 打造國(guó)際化品牌

作為自主品牌陣營(yíng)的領(lǐng)軍企業(yè)，江淮汽車堅(jiān)持“價(jià)值定位”，走可持續(xù)的質(zhì)量效益型道路，不斷擴(kuò)寬全球視野，逐步實(shí)現(xiàn)江淮汽車與國(guó)際知名汽車企業(yè)在品牌、服務(wù)、產(chǎn)品、渠道等方面的全方位競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品出口向技術(shù)出口、資本合作和品牌創(chuàng)造的轉(zhuǎn)變。2006年江淮汽車正式成立國(guó)際公司，積極探尋海外市場(chǎng)。幾年來(lái)，憑借商用車的優(yōu)異品質(zhì)獲得了海外銷售七連冠等榮譽(yù)稱號(hào)，09年重卡總計(jì)出口超過(guò)1000輛，輕卡還被評(píng)為國(guó)家出口免檢產(chǎn)品。2010年，江淮汽車更是獲得了由全國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)頒發(fā)的“全國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)”，成為唯一一家獲得該獎(jiǎng)項(xiàng)的自主品牌汽車企業(yè)，充分體現(xiàn)了權(quán)威機(jī)構(gòu)對(duì)江淮品質(zhì)的高度認(rèn)同。

2009年12月，江淮汽車立足于“十二五規(guī)劃”和“國(guó)際化戰(zhàn)略”正式啟動(dòng)“桑巴項(xiàng)目”。預(yù)計(jì)在未來(lái)若干年內(nèi)以酒精燃料汽車為產(chǎn)品，向巴西市場(chǎng)出口六十二萬(wàn)輛汽車。該項(xiàng)目自成立以來(lái)，設(shè)立了產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)認(rèn)證、品質(zhì)提升、生產(chǎn)保障、服務(wù)保障、物流保障和市場(chǎng)運(yùn)作等專業(yè)團(tuán)隊(duì)。從分工、流程上實(shí)現(xiàn)國(guó)家化的需要，為國(guó)際品牌的打造奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

與世界接軌 推進(jìn)國(guó)際化進(jìn)程

同時(shí)，為保證研發(fā)、技術(shù)、服務(wù)等與國(guó)際接軌，江淮汽車一方面加強(qiáng)海外研發(fā)中心建設(shè)，一方面完善國(guó)際營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)。江淮汽車在意大利、日本等汽車設(shè)計(jì)前沿陣地均設(shè)立全資獨(dú)立設(shè)計(jì)中心，由海外設(shè)計(jì)中心設(shè)計(jì)推出的和悅、同悅等產(chǎn)品廣受消費(fèi)者歡迎。在國(guó)際營(yíng)銷策略上，江淮汽車以商用車為突破口，打開國(guó)際大門，并用轎車的銷售進(jìn)行海外市場(chǎng)的擴(kuò)張。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示今年1月至10月，江淮汽車?yán)塾?jì)出口各類汽車19600輛，涵蓋東南亞、中東海灣、南美、非洲和東歐等多個(gè)市場(chǎng)。而本次“桑巴計(jì)劃”的正式實(shí)施，將江淮的國(guó)際化進(jìn)程推向了一個(gè)新高度。 江淮汽車“桑巴項(xiàng)目”的第二批、第三批…數(shù)以千計(jì)的同悅將分別于明年1月份與2月份發(fā)運(yùn)。

近年來(lái)，人民生活水平大幅提高，私家車增長(zhǎng)迅猛，國(guó)內(nèi)車市一度繁榮。但自主品牌要想獲得長(zhǎng)足發(fā)展，一方面要加強(qiáng)知識(shí)技術(shù)創(chuàng)新，提高產(chǎn)品質(zhì)量，另一方面還要鼓起勇氣走出國(guó)門，拓展海外市場(chǎng)。而無(wú)論是技術(shù)革新還是國(guó)際市場(chǎng)的探索，江淮汽車都走在了前列。