12月21日，國家發(fā)改委宣布自22日零時(shí)起將汽油、柴油價(jià)格分別提高每噸310元、300元，相當(dāng)于90號汽油全國平均零售價(jià)每升上調(diào)0.23元，0號柴油每升上調(diào)0.26元。這種“撐桿跳”式的漲法，不僅令每個(gè)有車族心驚肉跳，而且更讓準(zhǔn)備購車的人們感受到了強(qiáng)大壓力。然而，國家政策無法避免，如何選擇低耗油的車型便成為了購車人的關(guān)注焦點(diǎn)。縱觀我國轎車市場，新車迭出，種類繁多，想要一步到位真不是件易事。今天小編就為大家推薦三款在2010年熱銷的超節(jié)油中級車型，讓您在購車過程中可以一步到位，選到心儀的愛車。

推薦車型一：2011款江淮和悅

推薦理由：1.5LVVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)成就節(jié)油王

要想省油，發(fā)動(dòng)機(jī)的配備是關(guān)鍵。但隨著汽車技術(shù)的日益進(jìn)步，汽車排量早已不是影響油耗的主要因素，相反，發(fā)動(dòng)機(jī)的先進(jìn)技術(shù)、變速箱形式、風(fēng)阻系數(shù)以及車身重量等都成為在節(jié)油過程中舉足輕重的關(guān)鍵角色。

所以今天推薦的第一款車就是江淮和悅。作為剛剛上市一年之久的“新兵”，和悅2010年的在中級車陣營中表現(xiàn)突出。出色的表現(xiàn)不僅要得益于它漂亮的外型和2710mm的超長軸距，宜商宜家的產(chǎn)品風(fēng)格和超高的性價(jià)比也同樣引人注目。據(jù)悉，和悅被知名設(shè)計(jì)公司賓尼法瑞納譽(yù)為“賓法十年最美車型”，并多次獲得“最佳中級車”稱號。

今年九月的成都車展上，江淮發(fā)布了2011款和悅，其最大的變化就是配備了國際一流水平的新一代全鋁1.5L VVT小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙頂置凸輪軸DOHC和VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，兼具了低油耗、低排放與高性能。同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了鋁鎂合金壓力鑄造缸體，重量降低了20%以上，散熱能力、加速性能和燃油經(jīng)濟(jì)性都得到極大提升。另外，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用樹脂材料進(jìn)氣歧管與搖臂室蓋、反置排氣歧管總成，與傳統(tǒng)零部件相比，更可以達(dá)到減輕重量、降低油耗、節(jié)約成本的目的。整車重量1315kg的江淮和悅，90公里/小時(shí)等速油耗僅為5.6L，在油價(jià)飛速上漲的時(shí)代確實(shí)可以為車主省下不小開銷。

推薦車型二：2011款大眾朗逸

推薦理由：高效、節(jié)能、環(huán)保的完美組合

朗逸作為上海大眾的當(dāng)家花旦，在中級車陣營一直占據(jù)霸主地位。2010年前11個(gè)月，朗逸的銷量為226598輛，是當(dāng)之無愧的中級之王。龐大的銷售數(shù)據(jù)讓消費(fèi)者將目光再次聚焦到這款緊湊型車上。8月16日，朗逸推出了全新的2011款車型，同樣在發(fā)動(dòng)機(jī)上做了很大更改。其搭載的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)在低速高扭的特性十分突出，額定功率可達(dá)96kw，可在每分鐘1750-3500轉(zhuǎn)速持續(xù)輸出高達(dá)220N﹒m的最大扭矩，加之該版車型所采用的7檔DSG雙離合變速器，無論是技術(shù)含量、油耗還是動(dòng)力表現(xiàn)等方面都在同級別車型中位居前列。

汽車技術(shù)的發(fā)展方向是既要安全，又要強(qiáng)調(diào)節(jié)能環(huán)保，所以車身輕量化同樣也是一個(gè)節(jié)油發(fā)展趨勢。大眾朗逸在這方面做得不錯(cuò)，車輛部分部件使用了較輕而環(huán)保的材質(zhì)，從而減輕了車身重量，1325kg的體重使其節(jié)油更加出色。0.32的風(fēng)阻系數(shù)雖然談不上十分出色，但綜合耗油在同級別車型中也占有一定的優(yōu)勢。

整體而言，朗逸在高效、環(huán)保和節(jié)油三方面的均衡表現(xiàn)成就了它今天入選我們的購車選項(xiàng)，但1.4TSI車型高達(dá)16.28萬的定價(jià)顯得有些曲高和寡，購車預(yù)算十分富裕的朋友可以考慮看看。

推薦車型三：伊蘭特悅動(dòng) 1.6MT

推薦理由：上乘水準(zhǔn)節(jié)油車

韓系車一直走著時(shí)尚路線，伊蘭特悅動(dòng)也同樣不例外。其外型一改上代伊蘭特的風(fēng)格，將圓潤、飽滿的外形用簡潔、明快的線條勾勒得更加富有活力、動(dòng)感。上乘的制作工藝成就了其2010年前十一個(gè)月高達(dá)21.36萬的銷量佳績。其中1.6L車型更是以21.17萬輛的銷量在悅動(dòng)的兩種排量中占據(jù)99%的份額。

說到節(jié)油，悅動(dòng)的秘訣在于其配備的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)帶有CVVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)時(shí)穩(wěn)定燃燒，在起步、加速、爬坡獲得更大的扭矩，高速行駛時(shí)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率。同時(shí)，它采用了偏心曲軸技術(shù)，降低摩擦和旋轉(zhuǎn)慣性，提高了動(dòng)力性能這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率112馬力，最大扭矩145Nm/4500rpm，實(shí)際百公里油耗為7.5L左右，在同排量家用車當(dāng)中也算比較省的。

高耗油的配置，可能一次不經(jīng)意的轟油門、一腳大力剎車，甚至怠速時(shí)消耗的幾分鐘，都會(huì)讓你付出金錢的代價(jià)。今天介紹的三款車型不僅在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上各有所長，同時(shí)在外觀、安全、配置等方面均代表了目前造車技術(shù)的相當(dāng)水準(zhǔn)。尤其是江淮和悅，以飛速的增長率和極高的性價(jià)比在眾車中表現(xiàn)十分搶眼，相信會(huì)成為您一步到位的購車首選。