眼下是邕城的學(xué)車(chē)高峰期。初涉“駕壇”的車(chē)友需要注意的問(wèn)題還不少，否則學(xué)車(chē)之路將會(huì)磕磕絆絆。近日，本報(bào)愛(ài)車(chē)Q群車(chē)友以“過(guò)來(lái)人”的身份介紹了一些學(xué)車(chē)經(jīng)驗(yàn)。

挑選就近的駕校

車(chē)友蔣先生家住南寧市思賢路，他學(xué)車(chē)的駕校則在五一路尾。他選擇到五一路上的駕校學(xué)車(chē)，是因?yàn)楫?dāng)初與10多名同事一起組團(tuán)報(bào)名，學(xué)費(fèi)比較便宜。“我以為大家一起去學(xué)車(chē)可以有個(gè)伴，然而卻是‘一個(gè)人的孤獨(dú)’�！笔Y先生說(shuō)，剛開(kāi)始學(xué)車(chē)的頭幾天，幾個(gè)同事還能湊在一起“同進(jìn)同退”，可過(guò)了一段時(shí)間以后，不是這人要加班就是那人有應(yīng)酬，經(jīng)常就他一個(gè)人坐上一個(gè)多小時(shí)的公交車(chē)去學(xué)車(chē)。之前有朋友介紹他到友愛(ài)路和長(zhǎng)湖路上的駕校學(xué)車(chē)，但他覺(jué)得沒(méi)有同伴而放棄了，現(xiàn)在才覺(jué)得學(xué)車(chē)還是就近為好。

車(chē)友蒙女士也有同感。她說(shuō)，學(xué)員去駕校學(xué)車(chē)，一般只能坐公交車(chē)或者搭乘出租車(chē)，就近的話能省時(shí)省錢(qián)。熟悉南寧駕培行業(yè)的車(chē)友梁先生說(shuō)，近兩年來(lái)南寧駕培行業(yè)改革以后，各駕校的培訓(xùn)質(zhì)量都發(fā)生了質(zhì)的轉(zhuǎn)變，教學(xué)質(zhì)量一般都有保證，加上學(xué)車(chē)是一項(xiàng)“耐力較量”，因此挑選離自己較近的駕校，不失為一個(gè)良策。

學(xué)車(chē)時(shí)間要充裕

馮芬是某銀行中層管理人員，因?yàn)楣ぷ髅�，學(xué)車(chē)只能“三天打魚(yú)兩天曬網(wǎng)”。從去年3月份至今，她前后學(xué)了20多個(gè)課時(shí)，但尚未通過(guò)科目二的九個(gè)項(xiàng)目考試。她說(shuō)，盡管現(xiàn)在是按學(xué)時(shí)收費(fèi)，由學(xué)員自行預(yù)約教練，學(xué)車(chē)時(shí)間可以將就著學(xué)員，但她學(xué)車(chē)沒(méi)有循序漸進(jìn)，至今未能通過(guò)考試。

南寧某駕校教練黎先生說(shuō)，他教過(guò)的學(xué)員有一位是廣西某大學(xué)的教授，平時(shí)工作繁忙無(wú)法安排系統(tǒng)的時(shí)間學(xué)車(chē)，結(jié)果一年時(shí)間里斷斷續(xù)續(xù)學(xué)了70多個(gè)學(xué)時(shí)，仍然沒(méi)有通過(guò)考試。黎先生說(shuō)，駕車(chē)是一門(mén)技術(shù)，講究的是熟能生巧，因此要求學(xué)員系統(tǒng)進(jìn)行學(xué)習(xí)，而非隔三差五碰碰方向盤(pán)。他建議學(xué)員能安排充裕時(shí)間一氣呵成地學(xué)車(chē)，切勿“三天打魚(yú)兩天曬網(wǎng)”，以免浪費(fèi)時(shí)間和金錢(qián)。

科目二、三要及時(shí)考

黃小姐在2008年6月份通過(guò)了科目一的考試，后來(lái)她考慮到暫時(shí)沒(méi)有購(gòu)車(chē)打算，就將實(shí)際操作訓(xùn)練推遲了。去年8月份她要調(diào)到外地工作，才想起要盡快把駕駛證考到手�？伤�到駕校交費(fèi)學(xué)車(chē)時(shí)才被告知，因?yàn)樗�考完科目一已�?jīng)兩年了，駕校得重新幫她錄入學(xué)車(chē)檔案，也就是說(shuō)，她以前的科目一考試成績(jī)已經(jīng)無(wú)效了，需要再次參加科目一考試，然后再培訓(xùn)駕駛操作，參加科目二、三的考試。

她說(shuō)，由于報(bào)名時(shí)她沒(méi)有詢(xún)問(wèn)清楚，而且駕校也沒(méi)有主動(dòng)告知她這些情況，才導(dǎo)致出現(xiàn)了這樣的結(jié)果，現(xiàn)在后悔也沒(méi)用了。