老司機都知道一句話：“眼觀六路、耳聽八方”，說的是開車時要多聽、多看�？墒悄�知道嗎，其實開車時不光要多看路況，平時更要養(yǎng)成自己勤觀察車況的習(xí)慣。只要細(xì)心發(fā)現(xiàn)，愛車的一些小故障也是能提前避免的。

維修愛車不求人 如何用眼睛看出汽車故障。通過尾氣的顏色判斷愛車故障。正常尾氣應(yīng)該是無色、無怪味的，而不同顏色不同味道的汽車尾氣很可能表明車輛本身正面臨一些故障。

1.排氣管冒黑煙

表現(xiàn)：發(fā)動機抖動，排氣管有不正常聲音發(fā)出，同時排出黑色煙體，加速時感覺無力。

原因：產(chǎn)生黑煙的故障原因較多，如果是化油器車冒黑煙那原因就比較復(fù)雜了。比如冷啟動時，火花塞工作不好，要打半天馬達(dá)才能啟動，這樣積在缸內(nèi)的混合氣不能完全燃燒自然就會有黑煙排出了；或是車輛點火時間不對，提前或錯后也會導(dǎo)致黑煙產(chǎn)生。電噴車一般冒黑煙的很少，如果真冒出了黑煙，那多半是缸體內(nèi)出現(xiàn)了故障。“斷缸”就是常見的一種。

辦法：化油器的車如今基本都已上了年歲，要經(jīng)常檢查化油器等機件的老化程度，化油器車不同于電噴轎車，要經(jīng)常進(jìn)行保養(yǎng)和調(diào)校，養(yǎng)成好的用車習(xí)慣。電噴車要每隔3萬公里檢查缸線，每隔1萬公里檢查火花塞，有問題的要及時更換。

2.排氣管冒白煙

表現(xiàn)：著車時，可見大量白色水蒸氣冒出并伴有發(fā)動機運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，即使發(fā)動機預(yù)熱達(dá)到正常工作水溫仍有大量水蒸氣冒出。

原因：導(dǎo)致冒白煙可能是由于發(fā)動機汽缸的缸墊有磨損，產(chǎn)生一定間隙，導(dǎo)致散熱系統(tǒng)的水大量進(jìn)入燃燒室。水無法燃燒，受熱后生成水蒸氣，直接從排氣管排出。

辦法：檢查發(fā)動機缸體、汽缸墊是否有損傷，檢查油箱內(nèi)是否有積水。另外，查看汽車說明書，嚴(yán)格依照廠家規(guī)定添加標(biāo)號正確的汽油。此外，低溫?zé)彳嚂r也會有少量白色尾氣冒出，這是冷熱交換的正�，F(xiàn)象，熱車后白煙自然消失。

3.排氣管冒藍(lán)煙

表現(xiàn)：車輛爆發(fā)力下降，感覺加速無力，噪音變大，排氣管有藍(lán)色煙排出，并伴隨有機油燃燒所產(chǎn)生的焦煳味道。通過檢查機油標(biāo)尺的同時還會發(fā)現(xiàn)機油消耗量大，正常情況下每次保養(yǎng)完，行駛5000公里后，機油的消耗量應(yīng)在正常范圍內(nèi)，無需中途補充。

原因：藍(lán)煙多是由于發(fā)動機內(nèi)部故障，導(dǎo)致機油躥入燃燒室燃燒而產(chǎn)生的，常見的一般有兩種情況：一是嚴(yán)重磨損。汽缸內(nèi)壁有劃傷、活塞密封不良或氣門處嚴(yán)重磨損，都會產(chǎn)生間隙，而原本負(fù)責(zé)潤滑的機油此時會通過這些間隙躥入燃燒室參與燃燒，燃燒不了的機油排出車外時就產(chǎn)生了藍(lán)色的濃煙。二是機油加注過量也容易導(dǎo)致燒機油。有些車主誤認(rèn)為機油加得越多越好，但是殊不知過量的機油也會被帶入汽缸進(jìn)行燃燒，從而產(chǎn)生燒機油現(xiàn)象。過量加注的機油還會阻滯曲軸臂的正常運作，讓其額外做功，增加能耗。

辦法：對車齡較老的車輛要經(jīng)常檢查缸體、活塞等部件的密封性，發(fā)現(xiàn)有藍(lán)煙排出時及時到維修站修理，以防更大損失；機油添加要適量，過多、過少都不可�。欢〞r檢查機油使用情況，一旦發(fā)現(xiàn)機油消耗異常，立即去專業(yè)維修站進(jìn)行檢查。