去年末，市民陳鑫買了自己的第一輛車，但是幾個(gè)月下來，他非但沒有感覺便利，反而煩惱不斷：經(jīng)常堵車、油耗增加，每天需要避過下班高峰期才開車回家……

回家的路就是那幾條，但是馬路上新車不斷增加，他打趣道：除非飛天上，或者打地洞。話說回來，在天上飛恐怕暫時(shí)很難實(shí)現(xiàn)，不過通過地下軌道穿行于城市之間，這或許不久就能實(shí)現(xiàn)。記者從2011年南寧市中心第一批城建計(jì)劃中了解到，今年軌道1號(hào)線將全面開工。預(yù)計(jì)建成后，從埌東到西鄉(xiāng)塘只需要半個(gè)小時(shí)。

大學(xué)明秀路換乘站今年完工

從2009年開始，大學(xué)明秀路口，就成為市民們關(guān)注的地方，每天過往的人們看到圍起來的工地，都很好奇，這里什么時(shí)候才能建成？

近日，記者帶著疑問來到大學(xué)明秀路口，看到綜合交通工程項(xiàng)目的工程概況牌上標(biāo)明，該工程于2011年4月28日竣工，然而，這里的工地還是高墻圍起，站在高樓往下看，施工現(xiàn)場(chǎng)仍很繁忙。

記者了解到，大學(xué)路—明秀路口綜合交通工程為南寧市城市軌道交通1號(hào)線試驗(yàn)段廣西大學(xué)站。經(jīng)中國中鐵隧道集團(tuán)兩年的施工建設(shè)，目前完成主體結(jié)構(gòu)封頂，施工單位正將大學(xué)路至明秀路口的施工路段進(jìn)行填土回埋，預(yù)計(jì)6月底7月初，該部分的路段主道將恢復(fù)通車。12月底，土建工程將全部完工。

雖然大學(xué)路至明秀路口路段主道將在不久之后恢復(fù)通車，但是由于主體附屬部分的輕軌站點(diǎn)進(jìn)出口仍要繼續(xù)建設(shè)，屆時(shí)，該路段的人行道部分將被圍起來施工，所以北大車站至明秀路口路段的主干道何時(shí)恢復(fù)正常通車，仍未確定。

據(jù)介紹，目前在建的南寧市大學(xué)—明秀路口綜合交通工程，是南寧市城市軌道交通工程建設(shè)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，是1號(hào)線和5號(hào)線的換乘站，主要建設(shè)內(nèi)容包括地下人行過街通道、軌道交通車站及其附屬設(shè)施等，車站總長(zhǎng)465米，寬22.3米，開挖深度在16—19米之間，有11個(gè)出入口。車站為地下兩層島式車站，負(fù)一層為站廳，負(fù)二層為站臺(tái)層。

1號(hào)線今年要全面開工

記者從2011年南寧市第一批城建計(jì)劃了解到，軌道1號(hào)線計(jì)劃在今年全面開工。建設(shè)期為2010年至2014年，連接了西鄉(xiāng)塘區(qū)、興寧區(qū)和青秀區(qū)，是貫通南寧市東西向的骨干線。

1號(hào)線設(shè)置站點(diǎn)25座，沿線途經(jīng)西鄉(xiāng)塘客運(yùn)站、民族大學(xué)、陳村、動(dòng)物園、廣西大學(xué)、衡陽西、火車站、朝陽廣場(chǎng)、麻村、南湖、金湖廣場(chǎng)、會(huì)展中心、埌東客運(yùn)站、市二中、佛子嶺路、南寧東站等。工程線路全長(zhǎng)約32公里，沿線共設(shè)車站25座，全部為地下車站。建成投入使用從埌東到西鄉(xiāng)塘將只用半個(gè)小時(shí)。

目前，一期工程土建設(shè)計(jì)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)招標(biāo)、南寧東站軌道交通換乘站招標(biāo)等都已發(fā)布。今年下半年，1號(hào)線一期將全線開工建設(shè)。

而為了配合軌道建設(shè)和東站建設(shè)，2011年第一批城建計(jì)劃還將開工南寧東站綜合交通樞紐一期工程（地下空間），該項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容為：南北廣場(chǎng)地下空間工程、預(yù)留南寧東站軌道交通1號(hào)線車站（含站后折返線）及附屬結(jié)構(gòu)、軌道交通4號(hào)線盾構(gòu)區(qū)間。

2號(hào)線將設(shè)16個(gè)站與4條線路換乘

就在軌道1號(hào)線有條不紊計(jì)劃全面開工時(shí)，2號(hào)線也開始進(jìn)入前期工作，按照2011年第一批城建計(jì)劃，軌道2號(hào)線今年12月底前要完成全線勘察及詳勘報(bào)告，完成初步設(shè)計(jì)。那么2號(hào)線如何走？各有哪些站點(diǎn)呢？

記者了解到，南寧市規(guī)劃局對(duì)南寧市軌道交通2號(hào)線線路及站位方案（以下簡(jiǎn)稱《方案》）審批工作已經(jīng)完成，確定進(jìn)入站位工程方案設(shè)計(jì)階段。南寧市軌道交通2號(hào)線為南北走向，南起玉洞北至西津。全長(zhǎng)約21.2公里，地下線長(zhǎng)約17.4公里，高架線長(zhǎng)約3公里，過渡線長(zhǎng)約0.8公里。根據(jù)《方案》，2號(hào)線主要沿南寧市南北軸線最重要的交通走廊銀海大道、五象大道、星光大道、安吉大道布設(shè)。玉洞站為起點(diǎn)，沿銀海大道以高架的形式向北行進(jìn)，途經(jīng)第二個(gè)站點(diǎn)金象站后，由高架轉(zhuǎn)為地下，隨后線路以地下形式沿銀海大道繼續(xù)向北前進(jìn)，在銀海大道與五象大道路口設(shè)五象大道站與6號(hào)線換乘。

線路繼續(xù)沿銀海大道向北行進(jìn)，下穿良鳳江后沿星光大道向北行進(jìn)，在星光大道與五一路口設(shè)福建園站與4號(hào)線換乘。然后沿星光大道北行，下穿邕江后轉(zhuǎn)至朝陽路，與1號(hào)線沿朝陽路并行，并在朝陽廣場(chǎng)與火車站形成同站臺(tái)換乘。

線路向北行進(jìn)并轉(zhuǎn)至友愛路，在明秀路與友愛路的路口設(shè)置友愛站與5號(hào)線換乘。線路繼續(xù)沿友愛路向北行進(jìn)，在友愛路與秀廂路路口設(shè)置秀廂站與4號(hào)線換乘。線路沿安吉大道繼續(xù)北行，經(jīng)安吉客運(yùn)站后由地下轉(zhuǎn)為高架，隨后線路以高架形式沿安吉大道繼續(xù)北行，到達(dá)2號(hào)線的終點(diǎn)站——西津站。

軌道交通2號(hào)線計(jì)劃設(shè)的16座車站

1.玉洞站

設(shè)置于良慶區(qū)建業(yè)路南側(cè)的銀海大道上，為高架側(cè)式車站。

2.金象站

位于金地花園東側(cè)的銀海大道上，為高架側(cè)式車站。

3.石子塘站

位于銀海大道與城北路的路口南側(cè)，為地下一層側(cè)式車站

4.大沙田站

位于銀海大道與建設(shè)路的路口南側(cè)，為地下島式車站。

5.五象大道站

位于銀海大道與五象大道路口，為地下島式車站，是2號(hào)線與6號(hào)線的換乘站。

6.江南客運(yùn)站

位于星光大道與金凱路的路口南側(cè)，為地下島式車站。

7.白沙大道站

位于星光大道與白沙大道路口北側(cè)的規(guī)劃路口，為地下島式車站。

8.福建園站

位于星光大道與福建路的路口，為地下島式車站，是2號(hào)線與4號(hào)線的換乘站。

9.體育館站

位于自治區(qū)體育局正門的星光大道上，為地下島式車站。

10.朝陽廣場(chǎng)站

位于朝陽路與新華街的路口，為地下疊線雙島車站，是2號(hào)線與1號(hào)線的同站臺(tái)換乘車站。

11.火車站站

位于火車站站前廣場(chǎng)，為地下雙島四線車站，是2號(hào)線與1號(hào)線的同站臺(tái)換乘站。

12.友愛站

位于明秀路與友愛路的路口附近，為地下島式車站，是2號(hào)線與5號(hào)線的換乘站。

13.秀廂站

位于友愛與秀廂大道路口，為地下島式車站，是2號(hào)線與4號(hào)線的換乘站。

14.蘇盧站

位于安吉大道與創(chuàng)新路的路口，為地下島式車站。

15.安吉客運(yùn)站

位于安吉客運(yùn)站附近，為地下島式車站。

16.西津站

終點(diǎn)，位于西津村西側(cè)的安吉大道上，為高架側(cè)式車站。

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請(qǐng)您為24個(gè)輕軌站名提建議

為了為配合南寧軌道交通工程近期規(guī)劃的實(shí)施，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，南寧市民政局組織研究提出了南寧市軌道交通1號(hào)線沿線車站名稱的命名方案。

這些站點(diǎn)，自西向東分別是石埠站、市黨校站、鵬飛路站（羅文園藝場(chǎng)北側(cè)，大學(xué)鵬飛路口）、西鄉(xiāng)塘客運(yùn)站、民族大學(xué)站、清川大道站、動(dòng)物園站、魯班路站、廣西大學(xué)站、白蒼嶺站、南寧火車站、朝陽廣場(chǎng)站、新民路站、麻村站、南湖站、金湖廣場(chǎng)站、會(huì)展中心站、青秀路站、東盟商務(wù)區(qū)站、鳳嶺站、埌東客運(yùn)站、百花嶺路站、佛子嶺路站、南寧火車東站（東站南廣場(chǎng)下方）。

如果市民有意見和建議，可在公示期內(nèi)以書面形式送達(dá)（或郵寄）南寧市金洲路38號(hào)南寧市民政局區(qū)劃地名科（郵編：530028）。