汽車車身作為臉面，其保養(yǎng)也日益嬌貴起來，給車漆鍍膜是眼下頗為時尚的汽車美容項目。動輒數(shù)千元的鍍膜項目能否物有所值，市面上的產(chǎn)品能否信得過，這需要車主有一雙火眼金睛，才能避免花冤枉錢。

新車鍍膜成必須？

購買新車前，駱先生就詳細了解過鍍膜。如今新車到手，他第一時間找到南寧市望州路某汽車美容店咨詢。在他眼中，給新車鍍膜越早越好，“打蠟太麻煩，效果又不明顯。封釉的話，只是將高分子聚合物覆蓋汽車漆面，增強漆面的抗磨損能力，有朋友說做完之后車漆黯淡。”在駱先生選擇的“××車漆鍍膜技術”項目介紹道，“新車漆面保護的最高措施，經(jīng)過×××技術處理后，汽車外表的鏡面亮度明顯提高，保護膜本身的硬度可為普通車漆的4～5倍�！彼�認為鍍膜還可以抵御酸雨，提高車子漆面硬度，砂石飛濺也不會留痕，更重要的是車漆光滑靚麗，讓人更有面子。

記者也看到，一些接受鍍膜的車輛外觀上光潔靚麗，用手指觸摸可感覺到漆面上有一層看不見的保護膜。即便是沾上了灰塵和雜物，只需要用抹布一擦，即可除去污漬。而且鍍膜完成后，3年內(nèi)無需再拋光，完全減少了拋光對現(xiàn)在及未來車漆的損傷，最大程度地保護了原廠漆。

按店內(nèi)鍍膜套餐的介紹，鍍膜雖“一勞永逸”，但施工需花費不少時間。新車頭一年鍍膜一次，每次工序需要半個月時間，半個月時間內(nèi)，每隔七天就要鍍一次膜，每次需要兩三個小時。店面經(jīng)理宣稱，“新車鍍膜后根本不需要打蠟，看到沾上灰塵了，就拿自來水沖一沖，車子就和剛出廠時一樣新”。

在南寧市萬里汽配城內(nèi)，眾多車飾店均提供鍍膜項目，前來咨詢的大多是新車車主。一位標致408車主的裝飾預算為5000元，但一次鍍膜就會花去大半預算，這讓他左右為難。老板指著他的本田雅閣說：“我的車鍍膜3個月了，基本不用洗車，每天早上用毛巾拍一拍就行了�！睘榱俗C實鍍膜后車漆的排水效果，老板還給雅閣車頂潑上水。但車主還是心存疑慮：“除了車身更亮一些，還真看不出有什么奇效。”

價格與質(zhì)量難掛鉤

記者走訪了解到，目前南寧市場上的鍍膜項目收費從1000元至8900元不等，價格的差異源于材料的等級和施工的步驟。如果使用產(chǎn)自廣東的產(chǎn)品，價格最便宜，而臺灣和韓國的產(chǎn)品價格居中，最貴的是“德國制造”。一款產(chǎn)自深圳的鍍膜材料售價900元，一旁還擺放著廠家授權書和詳細的檢驗真?zhèn)瘟鞒�，產(chǎn)品上包裝規(guī)范，防偽編號也一應俱全。產(chǎn)地為日本的產(chǎn)品售價6600元，但令人詫異的是，這套產(chǎn)品居然沒包裝，四件套裝在一個印著日文的紙箱中。面對記者質(zhì)疑，店員淡淡地說，“這套產(chǎn)品是從香港弄過來的，日本頂級貨，效果包你滿意。我們這么大的店，難道給你假貨嗎？”

店員極力推薦一款美國品牌的樹脂類鍍膜產(chǎn)品，他介紹說效果能持續(xù)一年以上，“新車就要用好東西，一些便宜的產(chǎn)品頂多維持半年，到時候還要補做，花的錢也是一樣的�！�

隨后記者請教業(yè)內(nèi)人士梁先生了解到，該商家有過度宣傳的嫌疑，因為樹脂類鍍膜一般持續(xù)時間最多半年，過期后必須重新拋光施工，重新做鍍膜。其次是，樹脂類的產(chǎn)品硬度較低，不能有效地增強車漆的硬度，起不到優(yōu)秀產(chǎn)品提供的防劃痕功效。他建議車主，鍍膜前注意分辨材料性質(zhì)，如氟素類鍍膜的特性是不沾水，多用于汽車玻璃鍍膜，而不適宜用在車身上，否則白白增加成本。選購時不能掉入車商的圈套中，盲目選購高價產(chǎn)品，而應該認真鑒別產(chǎn)品真?zhèn)魏陀猛竞�，才能對號入座�?

據(jù)了解，市場上汽車鍍膜產(chǎn)品五花八門，在市場上的品牌非常多，一些不誠信商家偶爾出現(xiàn)液蠟、鏡面蠟、拋光釉等物質(zhì)冒充鍍膜的情況。并且鍍膜工藝比較考究，一些“路邊店”師傅工藝不熟練，容易影響最終效果。

后期保養(yǎng)或成負擔

在鍍膜前必須對車輛進行拋光，但一些車漆較薄的車輛，是不適合拋光的，以免“誤傷”車漆的保護層。即便打上鍍膜作為保護，也是得不償失的。有些車主短時間內(nèi)多次給車輛拋光和鍍膜，企圖讓車子保持青春，但這種頻繁的美容反而適得其反。

車主韋先生給愛車選購了一批打蠟產(chǎn)品，他認為一般的家用轎車沒必要做鍍膜，他曾經(jīng)把自己打過蠟的車子和鍍膜車輛比對過，后者除了更光亮一些，基本上看不出差別，并且打蠟比較方便，把車洗干凈就可以自己動手，而鍍膜還需要騰出時間，且要提前預約。現(xiàn)在新款的車蠟也有抵御雜物和酸雨的功能，不是一定要追求價位較高的鍍膜。

車輛在使用中難免小刮小蹭，一旦鍍膜被刮壞后如何處理？某汽車美容店建議，如果還剩下同型號的材料，可以局部拋光再鍍膜。而如果同一輛車身使用不同的鍍膜材料，會造成光澤度不一，影響美觀。這樣一來，鍍膜車主更要小心駕駛，以免小事故賠上鍍膜的錢。

某日系品牌4S店售后部工作人員認為，不少車主出于對新車的愛護，而選擇高價鍍膜，其實這是一種誤區(qū)，鍍膜只是在外觀上增添了亮度，其他的功效還有待驗證。建議車主對汽車進行日常的清潔和保養(yǎng)即可，以免掉入商家所設陷阱，花了冤枉錢。他給記者算了一筆賬，以10萬元的經(jīng)濟家轎車為例，全車做一次噴漆也不過5000元，而一些高價鍍膜項目已經(jīng)超過這個價錢，“不作任何打理，干脆開個兩三年后再全車噴漆，也比鍍膜劃算”。