從學(xué)車到開車，從買車到養(yǎng)車，關(guān)于車的話題太多太多。隨著駕齡的增長，很多車主們對車的了解也逐漸深入，對車輛的養(yǎng)護也格外上心，在如何養(yǎng)車的問題上，很多車友都能隨口說出“三分修，七分養(yǎng)”，足見車輛養(yǎng)護的重要性。前不久一朋友向我推薦機油時，談到車輛的機油養(yǎng)護問題，說最好要“分里程養(yǎng)護”，感覺很好奇，后來明白分里程養(yǎng)護就是根據(jù)車輛行駛里程的不同選用相適應(yīng)的機油產(chǎn)品進(jìn)行“精準(zhǔn)”養(yǎng)護。

養(yǎng)車先養(yǎng)心，機油選擇是關(guān)鍵

發(fā)動機就是汽車的“心臟”，其重要性顯而易見。養(yǎng)車先“養(yǎng)心”，要想保持“心臟”的澎湃動力，機油是關(guān)鍵。筆者日前在北京市東三環(huán)國貿(mào)橋附近隨機采訪了十幾位私家車車主、的士司機，發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)車主在更換機油時關(guān)注最多的是機油的價格、品牌以及級別，對于車輛行駛里程，發(fā)動機狀況一般考慮的不多。

不同行駛里程的車輛養(yǎng)護起來會有一些差別，最明顯的是機油的使用。前不久幾個汽車發(fā)燒友，開著各自的愛車前往北京延慶香屯游玩，在上下蜿蜒的山路上，幾個開著“上了年紀(jì)”車的車友，明顯感覺車子不給力，但是其中一個車友雖然車齡也有七八年了，但是老驥伏櫪，動力十足。后來知道他對車輛保養(yǎng)十分在意，他堅持根據(jù)車子的行駛里程有針對性地進(jìn)行機油保養(yǎng)。其中的道理在多年從事汽車維修的王師傅眼里變得很簡單：新車和磨合期內(nèi)的車輛，發(fā)動機內(nèi)部的機件會產(chǎn)生一些鐵屑，這些鐵屑隨機油分散到發(fā)動機內(nèi)部各個需要潤滑的零件表面，造成零件的早期磨損。因此新車選擇潤滑油，必須考慮使用磨合和抗磨保護性能好的潤滑油產(chǎn)品。老車或者行駛里程較長的車輛，發(fā)動機由于長時間運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的持續(xù)高溫讓機油加速氧化，極易產(chǎn)生積炭，導(dǎo)致發(fā)動機出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不良、車輛加速不完全的各種“病癥”。所以，老車需要清潔和分散沉積物性能好以及硫、磷含量低的產(chǎn)品，以減少油泥和積炭的生成與存集。

分里程養(yǎng)護讓“心”常新

現(xiàn)在越來越多的修車技師，開始注意并研究車輛行駛里程與潤滑油養(yǎng)護之間的微妙關(guān)系。車輛行駛里程成為選擇更換潤滑油一個非常重要的依據(jù)，簡單說，一輛行駛5萬公里的車，與一輛行駛10萬公里以上的車，發(fā)動機機件磨損程度不同，所需要的潤滑要求也不盡相同。

有著三年駕齡的私家車車主王先生擁有一輛行駛了6萬多公里的本田轎車，從今年初開始嘗試分里程保養(yǎng)，在機修師傅的推薦下，開始使用統(tǒng)一合能M5+系列產(chǎn)品，主要是具有很好的清潔保護功能，可以延緩發(fā)動機過快“衰老”。

“根據(jù)發(fā)動機的行駛里程選擇適當(dāng)?shù)臋C油十分重要，像王先生使用的統(tǒng)一合能M5+機油，不僅能夠降低發(fā)動機的磨損，有效提升發(fā)動機動力，同時還能增加油膜的負(fù)載能力，起到良好的填充與修復(fù)作用，將機油中所含潤滑粒子填充到金屬表面的微凹坑槽和點蝕坑中，減少油泥和積炭的生存、存集，保持發(fā)動機內(nèi)部清潔如新。”長期替王先生做汽車養(yǎng)護的這位機修工師傅告訴記者。