8月9日上午，在來賓二級(jí)公路收費(fèi)站，一些運(yùn)載碎石的貨車司機(jī)不滿收費(fèi)站實(shí)施計(jì)重收費(fèi)政策，把數(shù)十輛貨車長時(shí)間停在收費(fèi)站的車道上，來賓至遷江的二級(jí)路因此中斷5個(gè)多小時(shí)。來賓市、興賓區(qū)政府及相關(guān)單位負(fù)責(zé)人趕赴現(xiàn)場調(diào)解。當(dāng)天下午2時(shí)許，該路段交通恢復(fù)暢通。

運(yùn)載碎石的貨車停在收費(fèi)站前不過站，一些客車的乘客只好下車步行前往市區(qū) 

當(dāng)天中午12時(shí)許，記者在現(xiàn)場看到，收費(fèi)站西側(cè)進(jìn)出口停著數(shù)十輛貨車，附近路段交通嚴(yán)重堵塞，近千輛過往車輛�？吭谑召M(fèi)站兩側(cè)的公路上，排起了近10公里的長龍。其中還有部分遷江、良塘方向發(fā)往來賓的客車，許多滯留乘客不得不步行回家。現(xiàn)場群眾告訴記者，這幾十輛貨車是上午9時(shí)許停在收費(fèi)站的，原因是不滿收費(fèi)站實(shí)行計(jì)重收費(fèi)。

“這已經(jīng)是連續(xù)兩天出現(xiàn)這種情況了�！笨蛙囁緳C(jī)譚先生稱，8日上午，幾名貨車司機(jī)曾停車在車道上長達(dá)兩個(gè)多小時(shí)。

一名貨車司機(jī)告訴記者，收費(fèi)站附近有10多個(gè)石場，他們每天要拉貨進(jìn)出來賓市區(qū)三四趟。之前，他們按不同車型購買720~1200元不等的月票，就可以隨意進(jìn)出收費(fèi)站。但7月20日起，來賓收費(fèi)站開始對(duì)載貨類汽車實(shí)施計(jì)重收費(fèi)政策，在購買月票基礎(chǔ)上，對(duì)超限30%以上的車輛進(jìn)行罰款。

“我們是拉碎石的，很難做到不超重，經(jīng)過一次就被罰幾十元到上百元不等，就沒錢賺了�！币晃恍贞惖呢涇囁緳C(jī)稱。

來賓二級(jí)公路收費(fèi)站站長陳柳文接受記者采訪時(shí)稱，收費(fèi)站是嚴(yán)格按照政府的相關(guān)規(guī)定實(shí)施計(jì)重收費(fèi)的。給當(dāng)?shù)剀囕v辦理月票，超限30%以上才罰款，就是考慮到當(dāng)?shù)厝罕姷膶?shí)際情況。“現(xiàn)在，我們又作出了讓步，同意往后10天暫停計(jì)重收費(fèi)，但司機(jī)們還是不肯。”陳稱，司機(jī)們的難處他們能理解，但如果要求撤銷計(jì)重收費(fèi)，這就不是收費(fèi)站能解決的。

趕到現(xiàn)場調(diào)解的興賓區(qū)副區(qū)長韋壯表示，他們會(huì)盡量做好司機(jī)們的思想工作，爭取拿出一個(gè)妥善的解決方案。

當(dāng)天下午，當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門及收費(fèi)站組織貨車司機(jī)代表召開了協(xié)調(diào)會(huì)，貨車司機(jī)同意先把車開走、擇日再協(xié)調(diào)的意見。下午2時(shí)許，司機(jī)陸續(xù)開車離開，來賓至遷江的二級(jí)公路恢復(fù)通車。