2011年10月28日，J.D. Power亞太公司公布了2011年中國新車品質(zhì)調(diào)查結(jié)果，奔騰B70榮膺入門高檔中型車新車品質(zhì)第一名，一汽奔騰是唯一榮獲新車品質(zhì)第一名的轎車自主品牌。

分析J.D.Power2011年中國新車品質(zhì)調(diào)查結(jié)果，可以看到，2011年中國新車品質(zhì)呈上升趨勢，日韓和國際品牌新車質(zhì)量都有不同程度的上升，這其中唯有我國自主品牌車型的新車質(zhì)量有所下降。

近年來，自主品牌發(fā)展迅速，憑借高性價比贏得了一定份額的市場空間。但與此同時，自主品牌始終難以逾越與合資品牌在品質(zhì)上差距的鴻溝，深陷于“低質(zhì)低價”的怪圈。然而，與其它自主品牌整體品質(zhì)下降形成鮮明對比的是，奔騰B70新車品質(zhì)不降反升，榮膺入門高檔中級車新車品質(zhì)第一名。這在合資品牌幾乎包攬各個細分市場新車品質(zhì)獎項的大環(huán)境中，實屬不易。在這份成績單的背后，是一汽奔騰對品質(zhì)的不懈追求——多年來，一汽奔騰始終從夯實自身品質(zhì)實力出發(fā)，認真兌現(xiàn)“一年一年型，三年一改款”的承諾，以不斷的改進與提升隨時應(yīng)對市場的新需求。一汽奔騰以自身對品質(zhì)與技術(shù)的不斷探索，成為走出自主品牌的“怪圈”的表率。

同時，在本次新車質(zhì)量研究涉及的8個轎車相關(guān)頒獎中，獲獎車型中7個均為日系品牌車型，一汽奔騰也是唯一榮獲新車品質(zhì)第一名的轎車自主品牌。作為自主品牌的領(lǐng)航者，一汽奔騰憑借著自身的卓越品質(zhì)，在與合資品牌的博弈中，已經(jīng)完全可以與合資品牌抗衡甚至完成了超越。品質(zhì)，一直都是車企在激烈的市場競爭中生存的基礎(chǔ)。一汽奔騰始終秉承“進取不止”的理念，將對品質(zhì)的追求注入自身品牌血液，通過自身不斷的品質(zhì)提升贏得了市場與消費者口碑的雙贏。在2011年中國新車品質(zhì)呈整體上升趨勢，但這其中唯有我國自主品牌車型的新車質(zhì)量有所下降的情況下，奔騰還能在J.D.POWER權(quán)威的調(diào)查中獲得一席之地，這是一汽奔騰品質(zhì)過硬的最強有力的佐證。

除了本次在2011年中國新車品質(zhì)調(diào)查中獲得細分市場第一，奔騰在J.D. Power榜單上頻頻獲獎，已然是J.D. Power的常客。在今年夏天公布的J.D. Power亞太公司近期公布的2011年中國汽車銷售滿意度研究（SSI）總體排名中，一汽奔騰成為了唯一一個高于行業(yè)平均值的自主品牌企業(yè)，位居自主品牌第一名。同時，J.D Power中國售后服務(wù)滿意度指數(shù)研究（CSI）中，一汽奔騰也獲得超出行業(yè)平均值的好成績。而在去年，一汽奔騰旗下的重磅車型奔騰B70，更曾榮膺J.D. Power2010年度中國新車質(zhì)量和汽車魅力指數(shù)該級別細分市場的雙冠王。

立足于品質(zhì)，一汽奔騰讓消費者見證了自主品牌的崛起與希望。正所謂品質(zhì)決定未來，本著“進取不止”精神的一汽奔騰，無疑將成為中國自主品牌的榮耀。