近日，有消息稱，東風(fēng)悅達(dá)起亞2012款K5已開始投產(chǎn)，新車型即將在近期上市。據(jù)了解，新款K5主要升級在與發(fā)動機(jī)，而是否會像將在韓國本土發(fā)布的新款K5那樣增加更多智能裝備，目前尚不確定。

東風(fēng)悅達(dá)起亞新款K5即將搭載的2.0L發(fā)動機(jī)具備CVVT（進(jìn)排氣連續(xù)可變氣門正時機(jī)構(gòu)）技術(shù)，最大功率、峰值扭矩依次達(dá)到165馬力、196牛米。相比現(xiàn)款K5使用的發(fā)動機(jī)，扭矩輸出增長了2牛米。另據(jù)了解，新發(fā)動機(jī)內(nèi)的VIS（可變進(jìn)氣系統(tǒng)）采用的是高強(qiáng)度塑料材質(zhì)，這也使得發(fā)動機(jī)整體重量減輕了9%左右。

『海外版新款K5細(xì)節(jié)圖片』

另外，近期，有媒體也曝出，起亞將在韓國發(fā)布新款K5的消息，據(jù)悉，新車型將增加電子手剎、發(fā)動機(jī)起停，以及自動泊車系統(tǒng)。不過，目前，官方尚未表示，未來國產(chǎn)新款K5是否會引入這些技術(shù)。

編者語：雖然起亞K5設(shè)計(jì)前衛(wèi)，且較具性價比，但相比于兄弟車型第八代索納塔的銷量還是有一定差距。編輯認(rèn)為，這其中的問題，更多的在于消費(fèi)者對品牌的接受程度。因此，在產(chǎn)品升級的同時，加強(qiáng)品牌層面的宣傳也十分重要。