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駿馬奔騰 試駕上汽通用五菱寶駿630

2012年2月22日來源:綜合報道

內(nèi)飾實用

當你打開車門,進入車內(nèi)后,給我最大的感受就是沒有新車那種刺鼻的氣味。內(nèi)飾上深灰色與米黃色的色彩搭配顯得十分的親切,富有層次。

三幅式的方向盤大小適中,并且還集成了多媒體按鈕,迎合了當下的潮流。

儀表盤也很清晰可見,轉(zhuǎn)速、時速和油量表從左到右排列。

整個中控臺的設(shè)計風格就是簡單,實用。用戶在操作起來十分的便捷,并且在細節(jié)做工上沒有很廉價的感覺,按鍵和旋鈕的手感不錯。

在舒適配置的使用上,音響系統(tǒng)與空調(diào)的控制旋鈕和按鈕阻尼適中;僅僅是旋鈕的行程稍長,較大部分車型的旋鈕行程多出50%左右。精英型的方向盤音響控制便于行車中控制音響系統(tǒng),提高安全系數(shù);采用兩層的按鈕并設(shè)置于方向盤左下方的設(shè)計在使用上便利性及手感都不錯。

我們試駕的這款寶駿630精英型采用了真皮座椅設(shè)計,坐上去的感覺比較舒適。當然,在這個價位上我們也不能要求的太高,這款真皮座椅有這樣舒適的表現(xiàn)已經(jīng)很不錯了。

寶駿630長寬高為4597mm/1736mm/1462mm,軸距2640mm,在空間表現(xiàn)上與同級別相比還是有優(yōu)勢的。身高175CM還算健壯的我坐在駕駛位上沒有局促感,頭部空間還有富余。

寶駿630在空間上的優(yōu)勢還體現(xiàn)在后備箱上,擁有1200×575mm大開口和低貨臺的后備廂容量達450升。如果你覺得還不過癮的話可以把后排座椅進行4/6翻折,與后備廂組成更大的置物空間。并且后排座椅椅背材質(zhì)為鋼板,有效防止后排物品對乘員的傷害。

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