南寧近期將實(shí)行駕培新規(guī)、嚴(yán)格控制55學(xué)時(shí)實(shí)操培訓(xùn)的消息傳出后，這幾天，想搭政策“末班車” 的市民將車管所體檢站擠爆棚。2月26日，南寧市運(yùn)管、交警部門聯(lián)合召開媒體介紹會(huì)，解讀新規(guī)中市民關(guān)注的焦點(diǎn)，呼吁學(xué)員理性報(bào)名學(xué)車，不要盲目跟風(fēng)。據(jù)悉，C類車駕駛員培訓(xùn)從10月1日起才啟用計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)，在那之前報(bào)名成功的都按“老學(xué)員老辦法”培訓(xùn)。

焦點(diǎn)一：新規(guī)何時(shí)實(shí)行

小汽車駕駛培訓(xùn)10月1日啟用計(jì)時(shí)系統(tǒng)

此前的采訪中，關(guān)于新規(guī)實(shí)行的時(shí)間，媒體得到的消息都是“預(yù)計(jì)4月份”。而當(dāng)天的媒體介紹會(huì)上，南寧市運(yùn)管處向每位記者發(fā)放了一份公安部、交通運(yùn)輸部近期聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)客貨運(yùn)駕駛?cè)税踩�管理工作的意見》。該文件�?guī)定：2012年4月1日起，大中型客貨運(yùn)駕駛?cè)伺嘤?xùn)要全部應(yīng)用計(jì)算機(jī)計(jì)時(shí)管理系統(tǒng)；2012年10月1日起，其他汽車類駕駛?cè)伺嘤?xùn)要全部應(yīng)用計(jì)算機(jī)計(jì)時(shí)培訓(xùn)管理系統(tǒng)。

南寧市運(yùn)管處副主任韋龍光表示，南寧市機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)信息化管理系統(tǒng)前端設(shè)備安裝現(xiàn)已進(jìn)入尾聲，預(yù)計(jì)4月1日起正式運(yùn)行。南寧市將嚴(yán)格執(zhí)行上述文件精神，“4月1日起，計(jì)時(shí)系統(tǒng)先應(yīng)用于大中型客貨運(yùn)駕駛?cè)伺嘤?xùn)；10月1日起，應(yīng)用于小汽車等其他類汽車駕駛?cè)伺嘤?xùn)”。

焦點(diǎn)二：新老學(xué)員如何界定

以車管所學(xué)員學(xué)車資格審核受理為依據(jù)

計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)啟用后，對(duì)學(xué)車的學(xué)員將采用“老學(xué)員老辦法，新學(xué)員新辦法”。對(duì)于如何界定新老學(xué)員，此前運(yùn)管部門沒有確切說法，當(dāng)天介紹會(huì)上終于塵埃落定——“新舊學(xué)員的界定以交警支隊(duì)車管所學(xué)員學(xué)車資格審核受理為依據(jù)”。

這意味著，如果大家要考C證，凡是2012年10月1日前報(bào)名成功的，不管有沒有考理論，都按“老學(xué)員”對(duì)待。

南寧市一駕校負(fù)責(zé)人介紹，學(xué)員到駕校報(bào)名學(xué)車，大致流程如下：先填寫申請(qǐng)表格，交相片、身份證復(fù)印件、學(xué)費(fèi)，外地人還要提交暫住證原件和復(fù)印件；再到車管所體檢站進(jìn)行體檢，并將體檢報(bào)告交回駕校；駕校每天下班前整理學(xué)員報(bào)名材料，每天將前一天交齊材料的學(xué)員檔案送到車管所審核，審核受理一般3個(gè)工作日就行了。

焦點(diǎn)三：55學(xué)時(shí)學(xué)什么

道路駕駛訓(xùn)練占24學(xué)時(shí)

韋龍光介紹，近年來，南寧市駕培行業(yè)硬件設(shè)施投入大幅增加，管理日益規(guī)范，培訓(xùn)水平有所提高，但也存在“重技能培訓(xùn)，輕安全意識(shí)培訓(xùn)；重場地訓(xùn)練，輕實(shí)際道路駕駛訓(xùn)練”的問題。這也一定程度造成了駕駛員安全意識(shí)差、對(duì)突發(fā)情況處理能力差等結(jié)果。

2012年春運(yùn)期間南寧市發(fā)生的10多起交通死亡事故中，大部分都與駕駛員安全意識(shí)差有關(guān)，其中4起是后車與前方故障車輛追尾造成�！败囕v在高速路發(fā)生故障后停在了行車道上，沒有采取適當(dāng)?shù)陌踩�措施”。這些血淋淋的教訓(xùn)，更凸顯出嚴(yán)抓駕駛員培訓(xùn)的重要。

據(jù)介紹，按照交通部《機(jī)動(dòng)車駕駛員教學(xué)培訓(xùn)大綱》規(guī)定，55個(gè)學(xué)時(shí)的實(shí)操培訓(xùn)分為4個(gè)階段。第一階段4學(xué)時(shí)，主要是操縱裝置的規(guī)范操作、行車前的車輛檢查與調(diào)整；第二階段27學(xué)時(shí)，主要包括變速、停車、倒車、場地駕駛、場內(nèi)道路駕駛等；第三階段18學(xué)時(shí)，主要包括直線行駛、變更車道、通過路口、會(huì)車、超車、靠邊停車、夜間駕駛等；第四階段6學(xué)時(shí)，主要包括設(shè)計(jì)行駛路線獨(dú)立安全駕駛，掌握雨、霧、泥濘、涉水、山區(qū)等情況的安全駕駛要領(lǐng)。

南寧市一駕校負(fù)責(zé)人認(rèn)為，嚴(yán)格按照55學(xué)時(shí)培訓(xùn)合格的學(xué)員，“拿到駕照后獨(dú)自開車沒問題”。

焦點(diǎn)四：人多如何安排考試

加班加考場緩解壓力

“體檢站要被擠爆棚了。”南寧市公安局交警支隊(duì)車管所副所長孫志宇稱，這幾天，車管所體檢站的體檢人數(shù)暴增至平時(shí)的五六倍。車管所采取了增加體檢站點(diǎn)、增加人手、延長工作時(shí)間等方法，盡量減少學(xué)員排隊(duì)時(shí)間。

眼下集中報(bào)名之后，預(yù)計(jì)3月底4月初將迎來考交規(guī)的高峰。對(duì)于可能出現(xiàn)的考試緊張問題，車管所將把考試場地資源充分利用，將市區(qū)和周邊縣區(qū)考場統(tǒng)一管理、調(diào)配，幾大考場同時(shí)開通，加大警力投入，周六周日都加班，消化考試積壓。

此外，交警部門還將利用科技手段緩解考試壓力。目前，位于江南大道的智能評(píng)判系統(tǒng)已經(jīng)建成，以后路考接納能力可由現(xiàn)在的每天五六百人，增加到每天800至1000人。學(xué)員對(duì)于能否安排考試不用過于擔(dān)心。

焦點(diǎn)五：如何保證培訓(xùn)質(zhì)量

駕校超額招生要被查處

“這個(gè)時(shí)候報(bào)名學(xué)車，會(huì)不會(huì)一兩個(gè)月都練不到一次車��？”市民劉小姐原計(jì)劃今年上半年學(xué)車，現(xiàn)在突然這么多人搶著報(bào)名，反倒讓她不敢報(bào)了，擔(dān)心培訓(xùn)質(zhì)量下降。

韋龍光稱，每家駕校實(shí)際上都有培訓(xùn)名額限定。按照規(guī)定，駕校每輛訓(xùn)練車（大車）每月最多能帶8名學(xué)員培訓(xùn)，小車最多帶6名，駕校應(yīng)根據(jù)自身擁有的車輛數(shù)招收學(xué)員。一旦發(fā)現(xiàn)駕校超額惡意招生，運(yùn)管部門將給予嚴(yán)肅處理。

為引導(dǎo)駕校做好培訓(xùn)服務(wù)，車管部門也將嚴(yán)格核定各駕校的考試名額。對(duì)于服務(wù)好、培訓(xùn)質(zhì)量好的駕校予以鼓勵(lì)，增加其考試名額，而培訓(xùn)質(zhì)量差的駕校則減少考試名額。

焦點(diǎn)六：駕校會(huì)否“卡”考試

自己網(wǎng)上報(bào)名隨報(bào)隨考

“現(xiàn)在學(xué)車，什么時(shí)候能去考試都是駕校說了算，以后都統(tǒng)一55個(gè)學(xué)時(shí)了，是不是我學(xué)完就能考試了？”市民章女士覺得學(xué)好開車是對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)于學(xué)車新規(guī)很支持，但她擔(dān)心駕校會(huì)不會(huì)“卡”學(xué)員考試，畢竟55學(xué)時(shí)本身就挺久了。

孫志宇表示，這種擔(dān)心沒有必要。配合學(xué)車新規(guī)的實(shí)行，交警部門以后將取消駕校對(duì)于學(xué)員報(bào)名預(yù)約的審核權(quán)限。凡是按“新規(guī)”培訓(xùn)夠?qū)W時(shí)的學(xué)員，都可直接在南寧市交警便民網(wǎng)上報(bào)名考試，隨時(shí)預(yù)約隨時(shí)考試。這也將從根本上杜絕以往學(xué)員完成培訓(xùn)學(xué)時(shí)，駕�！暗箅y”不安排考試的現(xiàn)象。