學(xué)員必須完成交通部規(guī)定的55個學(xué)時才能參加考試，運管部門將對機動車駕駛員培訓(xùn)過程進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控。南寧有關(guān)駕駛員培訓(xùn)考試的新規(guī)定，一石激起千層浪，“駕考新規(guī)”何時正式實施引起了市民的極大關(guān)注。2月26日，南寧市運管處和南寧市車管所共同召開媒體通報會，宣布目前南寧市機動車駕駛員培訓(xùn)信息化管理系統(tǒng)前端設(shè)備安裝已進(jìn)入尾聲，預(yù)計該系統(tǒng)于4月1日正式運行，這就意味著“駕考新規(guī)”屆時將正式實施。

【新規(guī)】完成55個學(xué)時才能考試

在通報會上，南寧市運管處副主任韋龍光說，南寧市目前有61家駕校，擁有教練員2400人，教練車2070臺，現(xiàn)在南寧市有10多萬學(xué)員，基本上能夠滿足學(xué)員學(xué)駕駛需求。但駕培行業(yè)在發(fā)展過程中遇到不少問題，一方面是學(xué)員培訓(xùn)學(xué)時不足，應(yīng)試培訓(xùn)，實際操作能力不強。按交通部《機動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》（以下簡稱《大綱》）規(guī)定，C1（小型汽車）、C2（小型自動擋汽車）的實操培訓(xùn)要有55個學(xué)時。這個規(guī)定在其他城市早就實施了，南寧市也按這個要求去實施，但實際上學(xué)員在培訓(xùn)中并未達(dá)到這個要求，許多駕校向運管部門填報學(xué)員培訓(xùn)學(xué)時就虛報。另一個方面是管理部門監(jiān)管手段跟不上行業(yè)發(fā)展的需要。

韋龍光說，根據(jù)公安部、交通部公通[2012]5號文件精神，從2012年4月1日起，大中型客貨車駕駛?cè)伺嘤?xùn)要全部應(yīng)用計算機計時管理系統(tǒng)，2012 年10月1日起，其他汽車類駕駛?cè)伺嘤?xùn)要全部應(yīng)用計算機計時培訓(xùn)管理系統(tǒng)。目前南寧市機動車駕駛員培訓(xùn)信息化管理系統(tǒng)前端設(shè)備安裝已進(jìn)入尾聲，預(yù)計該系統(tǒng)將從4月1日起正式運行，管理部門將通過車載GPS實時監(jiān)控學(xué)員實際操作培訓(xùn)情況�！皩脮r，學(xué)員必須要完成55個學(xué)時才能參加考試�！表f龍光說道。

【利好】“新規(guī)”將提高培訓(xùn)服務(wù)質(zhì)量

“利用高科技手段監(jiān)管培訓(xùn)，將提高培訓(xùn)服務(wù)質(zhì)量�！表f龍光說，以前學(xué)員學(xué)車由于培訓(xùn)的時間太少，許多學(xué)員其實并沒有真正學(xué)到實在的東西。今年春運期間，南寧市發(fā)生了17起重大交通事故，從有關(guān)部門的分析情況看，事故引發(fā)的原因大多是駕駛員車技過差，在突發(fā)情況時操作不當(dāng)引起的。按照《大綱》的規(guī)定，機動車駕駛員培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)采用計算機網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)、學(xué)時計時系統(tǒng)及其他先進(jìn)科學(xué)技術(shù)手段，保證培訓(xùn)質(zhì)量。結(jié)合南寧市普遍實行“一人一車”預(yù)約制度的現(xiàn)狀，建設(shè)機動車駕駛員培訓(xùn)信息化管理系統(tǒng)，利用科技手段監(jiān)管培訓(xùn)過程，將大大提高學(xué)員培訓(xùn)服務(wù)質(zhì)量，培養(yǎng)出合格的機動車駕駛員。

那么，今后要求學(xué)員要完成55個學(xué)時才能參加考試，與原來相對比，這個55個學(xué)時都學(xué)些什么內(nèi)容呢？韋龍光說，按照《大綱》規(guī)定，南寧市機動車駕駛員培訓(xùn)信息化管理系統(tǒng)將做詳細(xì)要求（詳見鏈接）。

“如果學(xué)員完全學(xué)完55個小時，駕車水平將會大大提高，學(xué)員學(xué)車的質(zhì)量提高了，減少了‘馬路殺手’，其實這也是對自己、對社會負(fù)責(zé)�！表f龍光說。