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激發(fā)生活靈感 試駕大眾新夏朗

2012年2月29日來(lái)源:太平洋汽車網(wǎng)

內(nèi)飾:造工嚴(yán)謹(jǐn),質(zhì)感上乘

低配和高配車型加起來(lái),夏朗共有4種內(nèi)飾顏色組合,個(gè)人最喜歡的就是圖中的拼色真皮設(shè)計(jì),真有拆走的沖動(dòng)。中控臺(tái)上的飾條也可以選擇桃木或者是銀色的金屬質(zhì)感飾條?偟膩(lái)說(shuō),夏朗的內(nèi)飾設(shè)計(jì)跟轎車差不多,坐進(jìn)車內(nèi)一切都很順手,就像回到家里一樣。

一分錢一分貨,別老說(shuō)車賣得貴。夏朗的中控臺(tái)觸手可及的地方幾乎都是軟性材質(zhì),看著摸著質(zhì)感都很好(別想歪了)。

頂配車型配備了導(dǎo)航系統(tǒng),屏幕的分辨率很高,各種字體顯示都很清晰,同時(shí)也集成了可視倒車以及全方位倒車?yán)走_(dá)探測(cè)顯示功能。

夏朗的高端配置可謂應(yīng)有盡有,數(shù)之不盡,三區(qū)獨(dú)立恒溫全面照顧后排乘客的需要,智能感應(yīng)鑰匙也提供了很大的便利性。

左右滑門、尾門電控開(kāi)關(guān),ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)開(kāi)關(guān),第二代自動(dòng)泊車系統(tǒng),倒車?yán)走_(dá),胎壓監(jiān)測(cè),神車黨們都很熟悉了吧。

還有,電子手剎,AUTOHOLD,該有的,能有的,都到齊了。

如此經(jīng)典的方向盤相信不需要再重復(fù)介紹了吧。已經(jīng)擁有的繼續(xù)YY,還沒(méi)有的,就趕緊去裝一個(gè)吧,這才叫手感啊。

大面積的全景天窗,直接惠及第二排乘客,多少人的夢(mèng)想啊。天窗面積約為普通天窗的3倍,打開(kāi)面積約為1.5倍。對(duì)于帶不走的東西,我只能說(shuō),不在乎天長(zhǎng)地久,只在乎曾經(jīng)擁有。

夏朗的鑰匙跟大眾其他車型的樣子差不多,只多了兩個(gè)遙控電動(dòng)側(cè)滑門開(kāi)關(guān)的按鈕。

大眾車之所謂受歡迎,是因?yàn)樗话愣疾粫?huì)讓人失望,尤其是進(jìn)口大眾。對(duì)于進(jìn)口車的品質(zhì),相信很多人至今依然是很迷信的。夏朗座椅的舒適程度要高于T5,即使T5的定位更高一些,質(zhì)地更軟的填充物能有效過(guò)濾各種顛簸震動(dòng)。座椅的包裹感并不強(qiáng),不會(huì)感覺(jué)給栓在凳上,但面料有著足夠的摩擦力,只要不玩漂移就不至于出現(xiàn)屁股位移的情況。

夏朗的第二排座椅不像T5那樣那樣無(wú)敵,但三個(gè)座椅依然是獨(dú)立控制,前后和靠背角度都可以調(diào)節(jié),每人一條安全帶自然是標(biāo)準(zhǔn)配置。

只需掰動(dòng)兩邊座椅靠背上的某個(gè)機(jī)關(guān),即可一步完場(chǎng)座椅前傾并向前滑動(dòng)兩個(gè)動(dòng)作,然后讓出一條不算狹窄的通道給第三排的乘客進(jìn)出。

這是款標(biāo)準(zhǔn)7坐車,沒(méi)騙人吧,第三排座椅雖然只有兩個(gè)位置,但待遇并不比第二排的差。雖然座椅的厚度略薄一些,但同樣有自己的手枕、頭枕和儲(chǔ)物格。經(jīng)實(shí)驗(yàn)證明,成年人也可放心乘坐,請(qǐng)往下看。

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