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走在市區(qū)街道上，不少市民都會遇到這種令人不悅的事：一些汽車駛過身邊后，留下的“黑煙尾巴”讓人感覺呼吸不暢。而在市中心朝陽片區(qū)和北湖友愛片區(qū)，感覺空氣總比不上埌東一帶的好。究其原因，就是因為部分汽車尾氣排放不達標或者車流量過大影響了空氣質量。據有關部門介紹，汽車尾氣已經成為空氣污染主要源頭。為甩掉這個污染包袱，南寧市專門成立一個新部門來治整它。昨日，南寧市機動車排氣污染管理中心在南寧市民主路45號正式掛牌成立。

昨日，該中心的負責人、環(huán)保專家曾鳴稱，該中心是廣西第一個機動車排氣污染管理中心。中心成立后，將強化機動車排氣污染檢測工作，今年要完成新車準入、在用機動車的綠標首次免檢核發(fā)工作；還將限制外地黃標車轉戶到南寧市；建立不達標在用機動車提前報廢補償機制、加速淘汰注冊在用黃標車，以改善汽車尾氣排放對環(huán)境空氣質量的影響。

汽車尾氣成空氣污染主要源頭

“不知道大家有沒有感覺？有時候，二樓的空氣要比一樓好些�！弊蛉�，曾鳴打趣道，上面的空氣好一些，是有根據的�！捌�車尾氣一般是浮在0.3米-1.3米之間，因此孩子們更容易呼吸到尾氣�！�

關注本報每日空氣質量報道的市民會發(fā)現，市中心朝陽片區(qū)和北湖友愛片區(qū)的空氣質量總會相對比較差，而其中的原因很簡單：這兩個路段的汽車比較多，從而影響整體的空氣質量。

記者了解到，目前南寧市8個自動監(jiān)測站中，現場監(jiān)測的指標有5個，包括一氧化碳、二氧化硫、二氧化氮、PM10（可吸入顆粒物）和PM2.5（可吸入肺顆粒物），每當有汽車駛過時，一氧化碳的瞬間值和兩種可吸入顆粒物的瞬間值就會立即上升，而對人體傷害比較大的PM2.5也會更加可怕。

“雖然我們還沒有對PM2.5進行實時監(jiān)測，但是我們曾經做過調研，汽車尾氣占到PM2.5的20%-30%。”曾鳴告訴記者，機動車流動污染源在逐年增加， 截至2010年，南寧市汽車保有量為432199輛，并且以23%的速度遞增；而2009年全市機動車每年排放一氧化碳約221859噸、碳氫化合物約24769噸、氮氧化物約29003噸，總顆粒物3183噸，所占空氣污染的份額不斷上升。PM2.5等這些污染物已經成為影響南寧大氣環(huán)境質量的重要污染因子，南寧市的空氣污染已由過去的煤煙型污染轉變?yōu)闄C動車尾氣和煤煙混合型污染，機動車排氣污染已是城市環(huán)境空氣污染的主要源頭。